Ma nouvelle BX 14 RE .... - Page 1

Ramenée aujourd'hui sur plateau, sauvée de la casse, elle sera démontée entirement, et les reste iraont a la casse.Elle va servir de banque de Pièces carrosserie pour ma 16RS BVA.





Elle a demarré au quart de tour apres plusieur moi d'immobilité.
Arrivé chez moi, 100 kms sur plateau, elle a jamais voulu se relever, il y avait 4L de LHM sur le plateau...

Sinon, elle est plus que nickel, limite, c'est dommage de la mettre en pièces.
Elle a seulement 50.900 kms réel.
Elle demarre au quart de tour.
Interieur un peu sale, mais bon ...
J'ai une question suite a cet achat, je retrouves pas le poste de transformation d'appuies têtes avant en appuies têtes arriere, si quelqu'un peut m'aider ...

c'est la meme lol
Pour le apuie tete, va voir la 2eme page
rubrique 'habitacle,
un sujet "Adaptation appui tete AV en AR"

,
Merci

Salut,4litres de LHM perdu en peu de temps,impressionnant mais surement pas tres grave.Durite haute pression coupée ou mal connectée

bha, comme elle a plus roulé depuis un certain temps, je pense a une durite affaiblie qui a ceder avec la pression

Sa carrosserie a l air vraiment nickelle !

Le tableau de bord est du même gris que le miens, ca se fait rare il parait.

XB (./7) :
Sa carrosserie a l air vraiment nickelle !

C'est pour celà que je l'ai achetée, elle va etre mise en pièces, et la carasse disquée et feraillée...

Une BX qui semble saine, belle et peu kilométrée.... c'est bete de la jetter...

Heuu, en deux mots: elle est saine .....
Mais (il y en a toujours un) embrayage collé ??? et pas de papier (carte grise)
L'embrayage, c'est etrange, pour la demarrer, on est obligé d'enfoncer la pedale a fond.Pour pousser la voiture aussi.
Une fois démarée, si tu lache la pédale, et meme au poin mort, elle calle.
Pour la reculer dans ma cour, elle fumait bleu de partout, mais elle a reculer les 25 m sur ses roues

BX14RE (./11) :
Heuu, en deux mots: elle est saine .....
Mais (il y en a toujours un) embrayage collé ??? et pas de papier (carte grise)
L'embrayage, c'est etrange, pour la demarrer, on est obligé d'enfoncer la pedale a fond.Pour pousser la voiture aussi.
Une fois démarée,si tu lache la pédale, et meme au poin mort, elle calle.
Pour la reculer dans ma cour, elle fumait bleu de partout, mais elle a reculer les 25 m sur ses roues

bonjour,
beau sauvetage tout d'abord!

je pense que c'est plutôt la boite qui a un soucis, quand tu lache ça cale donc ça veut dire que ton embrayage fonctionne...

après, je ne suis pas pro de BVA pour ça on a un phénomène : CARL D ...

Attendons qu'il trouve ce sujet pour nous éblouir de son savoir!

Euh c'est une 14 donc pas BVA.

C'est pas un sauvetage car elle va partir en pièces.

Exact, c'est un Boite Manuelle 5 Vitesses.
Bhein en quelque sortes c'est un sauvetage, car si je la reprennais pas, elle aurait fini a la casse, ca fait des mois qu'elle etait au garage.
Pour l'embrayage, je penses aussi plus a la boite.Faut dire que le proprio devait pas rouler beaucoup... 51.000 kms en 16 ans ...

OK donc pas BVA et c'est ta boite qui doit être HS.

Pour le sauvetage je reformule :

Bravo pour le sauvetage de toutes ces pièces !

[URL=http://img172.imageshack.us/my.php?image=pict6436fq9.jpg][IMG]http://img172.imageshack.us/img172/7529/pict6436fq9.th.jpg[/IMG][/URL]