Semaine du 18 au 22 Décembre - Page 1

Salut,
11 familiale et 11 limousine quelle différence en dehors des sièges AR ?
@+ J2R

Il me semble qu'il n'y en a pas d'autre.

a+

La traction limousine de 1936 avait la porte AR Gauche identique à celle de l'avant droit et inversement. Ceci conduisait à une faiblesse de structure à l'arrière. D'où une découpe suivant la forme de l'aile sur les séries suivantes avec davantage de tole...
JPG

Exact, cette configuration a perduré jusqu'en 1938 visiblement. Je suis passé trop vite sur les profils de Bellu...

a+

En voila encore deux que je vais prendre en double pour les modifs (surtout la cx pour faire une chapron)...

Je te suivrais certainement, la traction étant une bonne base pour réaliser une 11 coupé de ville 5 places de 1935, jamais produite en série, mais figurant au catalogue jusqu'en mars de cette année (R. Bellu, toujours). Attention cependant, il a eu quelques modifs entre 1935 et 1936...

Pour la CX, je suppose que tu parles du landaulet ?

a+

Tout à fait; sur la même longueur d'ondes!

Super ces informations, Mais des photos, des photos....
@+ J2R

pour ceux qui comme moi ne savaient pas!
[IMG]http://img201.imageshack.us/img201/1636/tracfam5xz1.jpg[/IMG]

Merci pour cette image J2R, n'ayant pas de scanner sous la main (vive les biotechnologies ), je n'ai pas trouvé d'image illustrant ces 11 pré 1938.

Pour le coupé de ville, il faut simplement se l'imaginer avec la custode opaque ! (et les détails propres au modèles 1935...)

Je suis aussi preneur de toute photo arrière de CX Chapron Landaulet !

Amicalement,

xavier

Salut citronized, voilà deux photos de landeaulet en fait, il y en a apparement eu deux. (en bas de l'image)
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img186.imageshack.us/img186/717/landeaulet1lm9.jpg[/IMG][/URL]

Voilà pour la deuxième
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img85.imageshack.us/img85/9075/landeaulet2zj2.jpg[/IMG][/URL]

Bonjour à tous,

Pour info la Traction Coupé Limousine 5 places sur base de caissse longue mais sans glaces de custodes est prévue pour le Saga des Traction n°49 ...
Cette version était prévue au catalogue Traction Avant d'octobre 1934 au prix de 31.000 F, mais a été très peu difusée et abandonnée courant 1935.
Personnellement, je n'en ai jamias vu, et il n'y en a pas parmi les 950 membres de La Traction Universelle, encore une voiture mythique ...

A+
Jean-Louis

Salut Jean-Louis,

Merci pour ces informations... j'attendrai donc le numéro 49

Je ne savais même pas qu'il restait encore un exemplaire connu de cette voiture ! As-tu des photos ?

D'autre part, la liste prévisionelle que j'ai, ne va que jusqu'au n°43 de la Saga des Tractions. Aurais-tu une liste plus récente ?

Merci et +a

[IMG]http://img02.imageshack.us/img502/21/traclim2ke3.jpg[/IMG]

* Ce modèle figure au tarif du 1/10/34 mais ne fut jamais commercialisé et disparait du catalogue début 35.

** Bien qu'il soit resté quelques mois de plus au tarif, ce modèle semble n'avoir jamais atteint le stade de la commercialisation régulière.

@+ J2R

aïe une cx que j'ai pas

J'ai la même source d'info que toi J2R

Mais pas de photos du coupé de ville...

Bonsoir,

Je ne connais pas de photo du coupé long, juste un dessin d'un catalogue 1934 reproduit dans La Grand Livre d'Olivier de Serres, page 101.

Pour la Saga des Traction, voici la liste que je possède :
- 36, 11 Commerciale 1938
- 37, 15/6 Familiale 1939
- 38, 11 Ambulance 1954
- 39, 11A roadster Paris-Nice 1936
- 40, 11A 1935
- 41, 15/6 de 1951
- 42, 11BL 1939 Armée française
- 43, 11 BL Découvrable AEAT 1950
- 44, 11BL Cabriolet 1938
- 45, ?
- 46, 11B Cascadeur
- 47, 11AL 1936
- 48, 15 familiale 1954
- 49, coupe long 1935
- 50, 7B fx-cab.
- 51, Big Six 1951
- 52, 11BL à calandre Tonneline
- 53, prototype de 7
- 54, 7C berline 1938
- 55, 15 rallyes Eppendhal
- 56, 15 Yvette Horner
- 57, 15 des F.A.C.
- 58, 15 belge 1950
- 59, 11 BL 1953
- 60, 11 Familiale juillet 1957

@+
Jean-Louis

Salut

Merci pour cette liste Jean-Louis, elle correspond à peu près à d'autres listes trouvées par la suite.

A ce propos, sur mon blog, je vous propose 3 PDF récapitulant les modèles...

Bonne lecture

a+

xavier

Bonsoir les amis, me revoila sur ce post pour vous faire part du début des travaux de transformation de la 11A limousine en 11A coupé de ville.
1ere photo: le démontage. Attention aux diverses poignées je conseil 1 grosse éguille de couture

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img409.imageshack.us/img409/6787/projetsminis002eh1.jpg[/IMG][/URL]

Salut,

Je vais suivre ça de près !!

Vivement la suite...

@+
xavier

La suite, préparation aux divers mastiquages

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img137.imageshack.us/img137/5838/modifs008pk0.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img137.imageshack.us/img137/7791/modifs016vo5.jpg[/IMG][/URL]

Salut Jean-marc,
A peine rentré de Paris que tu t'es remis sur tes minis.
A+
Amicalement.
Mario

Et oui Mario, on ce refait pas. si non, je suis sur 5 UH doublon de +
Bientôt photos de +
Amicalement, J.marc.

D'accord, nous sommes donc dans l'attente de ces nouvelles photos.
Amicalement.
Mario

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img259.imageshack.us/img259/3365/modifs008mo3.jpg[/IMG][/URL]


Salut mon cher Mario et les autres que ça inter...
Me revoilà parmis vous aprés pas mal de péripéties.
J'en suis donc a l'élimination des goutières de custode. et la finition de la" malle borgne"
Amicalement, J.marc