BX 1.6i de 1993... - Page 1

Voilà, juste un post pour avoir quelques renseignement sur cette auto, conso etc.
Ma soeur va aller voir une (image, Millésime ou Biarritz) demain, je vais avec, elle a 110.000 kms, a part ce qu'on regarde sur une >>, il faut voir quoi sir ce modele?
Merci

Salut Alain.
ATN sera en mesure de te répondre car il possède une très belle Bx Millésime en 1.6i.

Je pense qu'il n'y a rien de particulier à vérifier si ce n'est le cata (elle doit l'etre et c'est pas donné je pense.)

Il me semble qu'elle est catalysée effectivement car elle fait parti des toutes dernières Bx construite donc devait répondre aux normes de pollution instorées en 1993.Un catalyseur neuf coûte chez Citroën dans les 500-600 euros tout de même.
Pour voir si il est mort, pas beaucoup de solutions !
Tu tends l'oreille et si tu entends un bruit de casserole sous la voiture au niveau du catalyseur, la céramique "élément filtrant" est brisé.
Sinon ça peut obstruer l'échappement et tu sens que la voiture donne moins

Salut,

Arno a raison: je possède bien une BX 1.6i ! (115.000 kms)

Alors Alain, ce qu'il faut voir, mon avis, tout ça:

le moteur: je l'aime bien, il est assez vivant attention ça n'est pas une sportive, mais ça tu t'en doutes , mais il est relativement dynamique. Mais moins que le moteur carbu équivalent.

L'injection est assez simple (monopoint, si mes souvenirs sont bons c'est une Magneti-Marelli, en tous cas sur les Françaises).

Moteur fiable.

Quant au catalyseur, il y est effectivement; le pot catalytique, c'est le SEUL problème de la voiture! Mes parents ont changé de pot tous les 20.000 kms!
Est-ce dû au faible kilométrage annuel? Mystère...

En tous cas c'est le seul truc qui nous coûte vraiment sur cette voiture.

Le reste, c'est que du bonheur: moteur fiable, polyvalent, et conso relativement mesurée (7-9L/100 km, sachant qu'on a une galerie mais qu'on ne fait pas bcp de ville, surtout route/autoroute)

Bon essai!

Ok merci, photos demain...

[URL=http://img84.imageshack.us/my.php?image=pict6463ml5.jpg][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/4171/pict6463ml5.th.jpg[/IMG][/URL]

Bon, elle est pas mal, un truc que je pige pas, c'est le modele....
C'est pas une Image, pas de retro electriques, pas une Biarritz non-plus, meme raison plus la ligne de caisse blanche absente, donc ca serait une Biarritz.
Le n° ORGA = 5803, ce qui nous fais le 28 Septembre 1992
La couleur est vert clair.
Elle a 115.000 kms.

Ca ressemble à une millésime , non ?

Non, ce n'es pas une Millésime, regarde ce qu'il dit. Les liserets de portes essemblent plusà une Image quand même ...

Non, les image avaient le retro droit électrique, ici en Be en tout cas.
Peut etre une Biarritz, mais ce qui m'etonne le plus c'est le 1.6i, sur Image/Millesime et Biarritz, il n'est pas inscrit je crois.

Ca en fait, c'est variable.

Le tout, c'est que la voiture soit bien une "VF7XBHY...".

Et qu'elle ne soit pas marbrée!

ATN (./11) :
Ca en fait, c'est variable.

Le tout, c'est que la voiture soit bien une "VF7XBHY...".

Et qu'elle ne soit pas marbrée!

Après cela dépend du prix demandé!

Le type mine correspond à la motorisation (XB--). La mienne a le meme que la GTi catalysée ... Pour le modèle, il doit y avoir autre chose, non ?

Oui voilà, le tout c'est que ce soit bien XBHY.

Après la finition, peu importe, surtout dans des zones de passage comme la Belgique, où la caisse peut venir du Luxembourg, des Pays-Bas ou de l'Allemagne.

Le tout, c'est qu'elle soit saine mécaniquement, et que l'historique soit clair.

Si tel est le cas, alors la soeur d'Alain aura une caisse polyvalente utilisable sans pb au quotidien.

Bon, pour le prix, j'ai dis de suite TROP CHERE ----> 1250€ et le vendeur veut pas descendre d'un €
Puis il y a dessus des "trucs" qui me chiffonent:
Le PC avant est HS (pour le prix )
Comme le PC est HS, j'ai un peu regardé et apparement il y a eu un choc a l'avant gauche....
car le capot est plus a sa place...
Le vendeur dit "Mon filleul garagiste la passera au CT avant la vente" ...avec cette petite phrase, tout est dit, pourquoi la faire passer le CT par un garagiste pour la vente? Je trouve ca douteux.
Je l'avais dis a ma soeur le jour meme, le moteur est "Boueu" et l'echappement est pourri a sa sortie .
Et tout compte fait ma soeur pense ne pas la prendre, ce qui n'est peut etre pas plus mal.

Le prix, si la caisse était en bon état, ça me paraît correct, c'est à ce prix que je mettrais la mienne si je la vendais.

Mais pr le reste, cette BX me paraît avoir plusieurs attributs de la merguez. Tu fais donc bien de fuir.

Le prix n'est pas corecte, il est excessif.
Viens donc voir en Be les BX le prix qu'elles sont...
J'ai acheté la mienne avec CT et 75.000 kms 500€
La deuxieme avec 51.000 125€
Pour 1250€, une BX doit etre nickel ici sinon....
Hors dans ce cas si, elle ne l'etait pas.