Ampoules Tab de Bord - Page 1

Bonjour,
Je cherche depuis un moment pour voir s'il y a un post sur le changement des ampoules de tableau de bord mais je n'ai rien trouvé. Combien faut il prévoir d'ampoules (je veux toutes les changer d'un coup) est ce qu'elles sont toutes identiques ? et quel modèle ? ( j'ai vu 1,2 W 12 V mais pas de diamètre et de taille particulière)
pour y accéder faut il tomber le volant ?

Sinon j'ai aussi un probleme de chauffage qui marche en permanence et je voudrais savoir comment démonter le panneau avant du tableau ?

merci de votre aide

Salut !
C'est quoi ta bx ? série 1 ou 2 ?

re-re (./2) :
Salut !
C'est quoi ta bx ? série 1 ou 2 ?

une BX Millésime de Novembre 1990 (Turbo Diesel) 1,9 l type XBEK

La facade se demonte assez facilement...
Tu tire sur les boutons et ça degage des vis, tu as aussi deux clips a l'interieur des deux grilles de ventilation !
il te faut enlever ces grilles en fasant levier avec un tournevis plat
mais pour plus simple, regarde mon post :
topics/67007-bx-19-gti-restauration-gti-a-lattaque/2

re-re (./4) :
La facade se demonte assez facilement...
Tu tire sur les boutons et ça degage des vis, tu as aussi deux clips a l'interieur des deux grilles de ventilation !
il te faut enlever ces grilles en fasant levier avec un tournevis plat
mais pour plus simple, regarde mon post :
topics/67007-bx-19-gti-restauration-gti-a-lattaque/2

Merci RE RE beau boulot , voila tout ce que je cherchais , il me semblait bien avoir vu çà il y a qq temps mais impossible de le retrouver . Il devrait etre dans les archives !!! donc pas la peine de sortir le volant a priori .

combien il faut d'ampoules en tout ( pour le compteur et les boutons de chauffage ) ? toutes les mêmes ?

millopa (./1) :
Sinon j'ai aussi un probleme de chauffage qui marche en permanence et je voudrais savoir comment démonter le panneau avant du tableau ?

merci de votre aide

J'ai fait une photo pour un autre sujet similaire, regarde coté passagé, au pied de Madame, au dessus des deux tuyau blancs tu as une commande qui commande justement le volet qui dirige l'air sur le radiateur, il suffit de la remettre et de ne plus pousser le chauffage tout à fait à fond, ou de mettre quelque chose pour que la tringle métalique ne puisse plus se faire la malle.

Si c'est tant mieux, sinon je ne sais pas...

Photo!!! :

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img119.imageshack.us/img119/7471/p8170009qd0.jpg[/IMG][/URL]

voilou

Hogo44 (./6) :

millopa (./1) :
Sinon j'ai aussi un probleme de chauffage qui marche en permanence et je voudrais savoir comment démonter le panneau avant du tableau ?

merci de votre aide

J'ai fait une photo pour un autre sujet similaire, regarde coté passagé, au pied de Madame, au dessus des deux tuyau blancs tu as une commande qui commande justement le volet qui dirige l'air sur le radiateur, il suffit de la remettre et de ne plus pousser le chauffage tout à fait à fond, ou de mettre quelque chose pour que la tringle métalique ne puisse plus se faire la malle.

Si c'est tant mieux, sinon je ne sais pas...

Photo!!! :

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img119.imageshack.us/img119/7471/p8170009qd0.jpg[/IMG][/URL]

voilou

merci demain je me mettrais à genoux aux pieds de MAdame pour aller voir la tringle qui se fait la malle ...

millopa (./7) :
merci demain je me mettrais à genoux aux pieds de MAdame pour aller voir la tringle qui se fait la malle ...

millopa (./7) :
merci demain je me mettrais à genoux aux pieds de MAdame pour aller voir la tringle qui se fait la malle ...

Tu es sur que c'est un femme dont tu parle??

On parle toujours des ampoules de tableau de bord ?????

rejuju (./10) :
On parle toujours des ampoules de tableau de bord ?????

Les ampoules sont changées mais je n'ai pas fini de remonter le tout ce sera pour demain quand il fera jour
j'ai viré le volant c'est plus facile, changé 7 ampoules mortes ( il y en a peu près entre 15 et 20) ..Maintenant c'est Versailles sauf côté compte tours ou vers les 5/6000 c'est un peu pale mais je ne pousse pas autant la bete alors on s'y fera.
Coté grille de chauffage j'ai du mal à sortir la façade

millopa (./11) :

Coté grille de chauffage j'ai du mal à sortir la façade

fais attention pas casser les clips, sinon c'est dur à remettre

slt
n'oublie pas celles sous le capot blanc tenu par des vis de 6 de mémoire il y en a 5 ou 6 de plus

Petite préscision, quand je suis en position de test des voyant, avec le neiman juste avant le préchauffage, mon témoin de batterie ne s'allume pas, mais au court du préchauffage il s'allume parfois, selon la charge, et disparait après avoir démarré....

salut!

Inutile de tomber le volant.

voici une petite photo de quelques unes de ma collection de rechange, récupérés ici et là sur une LNA, BX, TRAFIC etc.....

Si je me souviens bien, celles du bas ne sont pas présente dans le tableau de bord de BX (ph1 et ph2). Il n'y a que des ampoules intégralement en verre, enfichées sur leur porte-ampoule et verouillées façon baillonette sur leur emplacement.
Il y a donc 2 tailles mais pour chacune d'elles il arrive de rencontrer plusieurs valeurs de Watt....et des fois sur un même tableau de bord , normalement c'est écrit sur le verre.

[URL=http://img124.imageshack.us/my.php?image=dsc02920hv8.jpg][IMG]http://img124.imageshack.us/img124/3624/dsc02920hv8.th.jpg[/IMG][/URL]

à+

chtonio (./13) :
slt
n'oublie pas celles sous le capot blanc tenu par des vis de 6 de mémoire il y en a 5 ou 6 de plus

celles là je les ai ratées !!! je n'ai pas osé me lancer dans le démontage du capot blanc mais elles éclairent qui car il me semble avoir pu repéré tous les voyants sans toucher a quoique ce soit la dessous ?

par contre en remontant j'ai du mal remettre le cable de comptuer de vitesse car ca ne marche plus il est peut être cassé d'ailleurs car je n'ai pas eu à le dévisser côté comptuer et il me semble qu'un morceau de bakélite trainait côté gaine ... j'en suis quitte pour tout redémonter la semaine prochaine mais cela devrait aller plus vite maintenant . j'ai aussi un probleme de compte tours qui marche quand il veut j'ai l'impression que c'est une question de contact car une petite claque sur le dessus lui permet de repartir ...
j'ai pu débloquer mon chauffage : le cable était sorti de son clip dérrière le bouton ( trop forcé) , tout nettoyé et graissé çà marche tip top ...

slt
le cable moteur ne se visse pas .tu dois enfoncer la petite barre carré d'entrainement et clipser la piéce blanche presente sur le cable si elle se clipse pas c'est que le carré n'est pas engréné. pour démonter tu as du déclipser normalement

chtonio (./17) :
slt
le cable moteur ne se visse pas .tu dois enfoncer la petite barre carré d'entrainement et clipser la piéce blanche presente sur le cable si elle se clipse pas c'est que le carré n'est pas engréné. pour démonter tu as du déclipser normalement

j'ai rien déclipsé du tout . j'ai tiré gentiment le bloc compteur et le cable est sorti de sa gaine sans forcer du tout et j'ai effectivement vu la petite piece blanche coté gaine . ca avait du se déclipser tt seul avec les vibrations , c'est vrai que l'aiguille du compteur avant ue facheuse tendance à sucrer les fraises ( alzheimer)

Salut a tous je viens de lire le post mais g pas bien compris comment on fait pour demonter le bloc ou il y a l'horloge. Merci de m'éclairé.

Il faut enlever 2 (ou 3? je sais plus) petites vis torx, elles sont dans le fond de ce petit vide poche, coté AR (vers l'AR de la voiture).

on ne les voit pas car il faut rapprocher sa tête du pare-brise pour les trouver.

Sinon, pourvu que l'on ait l'embout torx adéquate, rien de plus facile.

à+

Merci je v regarder sa.

cela peut ètre aussi du cruciforme et il y a 2 vis pour BX phase 2