07:41 Mot de passe oublié ?

1

Salut à tous,

je sais pas si vous avez fait gaffe au JT de 20h hier sur TF1, il parlait d'un garagiste Nicois qui a inventé une bougie permettant de consommer moins et d'avoir un meilleurs rendement moteur.Une économie moyenne de 2litres/cent a été constatée par huissé tout de même wink
Le principe, percer l'electrode de la bougies d'allumage.Une petite vidéo pour vous.

http://videos.tf1.fr/video/news/
Cliquez sur la vidéo avc les bougies grin
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

2

J'ai vu ca aussi, c'est halluciant ! Avec deux petits trous, on gagne 2L/100. C'est fou !
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

3

Ouai, le mec a déposé un brevet vous pensez ! ! !
Je pense que d'ici peut de temps on pourra en avoir sinon pour les habitants du Sud, je veux bien passer commande grin
Citroën
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avec 3 trus c'est 3L lol
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

5

lol
Je fais ca avec ma moto, elle vas me fabriquer de l'essence alors. #ddr#
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6

chiche! j'ai bien envie d'essayer sur ma bx! Je deviendrais peut-etre pompiste qui sait boing
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

7

C est très interessant cette modification ! smile
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

8

la ou ça trouble, c'est que le mec dit que ça marche aussi...sur diesel....?
entendu sur France Info, à midi dix !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

9

jef64 (./8) :
la ou ça trouble, c'est que le mec dit que ça marche aussi...sur diesel....?
entendu sur France Info, à midi dix !
jef64

Ouai par contre la, je vois pas comment ça marche.
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10

Ouais j'ai vu ça, c'est du grand n'importe quoi je pense grin

Mais bon, je veux pas mourir idiot, j'essayerai peut etre grin
Rougne un jour, rougne toujours.

11

En fait celà fait une une belle etincelle "annulaire" donc meilleure propagation de la flamme, moins d'imbrules...

Il existe des bougies a electrodes multiples ou fendue en 2 dans le commerce pour la même raison et celà
depuis les années 50 !

LA OU CA M'INQUIETTE, et vous devez faire gaffe si vous vous sentez de percer l'electrode, c'est le
risque que celle-ci casse (vu à la télé, il n'y avait plus beaucoup de matiere de chaque coté eek ).

Et même si le risque qu'un morceau d'electrode qui se ballade dans la chambre casse quelque chose
est limité, ce n'est pas impossible (tout depend de sa taille) !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

12

J'ai des bougies à plusieurs électrodes sur plusieurs de mes voitures et ça a jamais fait baisser la conso...
Rougne un jour, rougne toujours.

13

celinaze (./12) :
J'ai des bougies à plusieurs électrodes sur plusieurs de mes voitures et ça a jamais fait baisser la conso...

En fait, certaines sont simplement faite pour assurer une etincelle quoi qu'il arrive....(comme si tu avais des electrodes de rechange) et c'était plus utile sur un 2 temps qu'une bagnole smile
Visiter :
http://www.ngkntk.fr/Bougies_multi-electrodes.815.0.html

http://www.beru.com/english/produkte/zuendkerzen/ultrax.php

http://www.championsparkplugs.com/sparkplug411.asp?kw=V%2Dtrimmed&mfid=2

http://www.bosch.fr/rechange/index.asp?menu=m-6&ssmenu=s-1

Il est a noter que tout le monde fait des bougies a electrodes multiples smilegrin

Et que celle-ci sont vraiment preconisees pour les moteurs Rotatifs love
(vous savez bien, l'hélico Citroën !)
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

14

re-re (./13) :
celinaze (./12) :
J'ai des bougies à plusieurs électrodes sur plusieurs de mes voitures et ça a jamais fait baisser la conso...

En fait, certaines sont simplement faite pour assurer une etincelle quoi qu'il arrive....(comme si tu avais des electrodes de rechange) et c'était plus utile sur un 2 temps qu'une bagnole smile


+1 c'est à ça que sert les multi électrodes... parceque de toute façon il n'y a qu'un étincelle qui se produit...

On voit bien sur la vidéo que le trou permet d'avoir un arc non pas rectiligne, comme un allume gaz, mais "découpé, strié", ou "turbulent" qui amméliore la combustion.
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

15

par contre le garagiste par le de 2 trou ou est le second ?
le premier se situant le l'electrode wink

16

Le deuxième, dans le porte monnaie mad
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

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17

LORIN (./15) :
par contre le garagiste par le de 2 trou ou est le second ?
le premier se situant le l'electrode wink


Il n'ont pas tout montre, sinon pourquoi déposer un brevet?

En tout cas je vais essayer ça ce week-end sur ma golf...
GS SPECIAL AM 1980
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DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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Hogo44 (./17) :
LORIN (./15) :
par contre le garagiste par le de 2 trou ou est le second ?
le premier se situant le l'electrode wink


Il n'ont pas tout montre, sinon pourquoi déposer un brevet?

En tout cas je vais essayer ça ce week-end sur ma golf...

Comme ça on vera si une golf c'et vraiment aussi fiable que ça lol

Serieusement, verifei bien apres percage que le "bout" de l'electrode tient bien, ne pas oubler qu'il chauffe vachement en marche !!
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

19

celinaze (./10) :
Ouais j'ai vu ça, c'est du grand n'importe quoi je pense grin

Mais bon, je veux pas mourir idiot, j'essayerai peut etre grin

C'est ce que je me dis mais bon ça semble serieux avec un bilan d'huissier ... grin
Hogo44 (./14) :
re-re (./13) :
celinaze (./12) :
J'ai des bougies à plusieurs électrodes sur plusieurs de mes voitures et ça a jamais fait baisser la conso...

En fait, certaines sont simplement faite pour assurer une etincelle quoi qu'il arrive....(comme si tu avais des electrodes de rechange) et c'était plus utile sur un 2 temps qu'une bagnole smile


+1 c'est à ça que sert les multi électrodes... parceque de toute façon il n'y a qu'un étincelle qui se produit...

On voit bien sur la vidéo que le trou permet d'avoir un arc non pas rectiligne, comme un allume gaz, mais "découpé, strié", ou "turbulent" qui amméliore la combustion.

Oui, l'étincelle est bien plus importante et c'est ce facteur qui joue sur la qualité de combustion dans ce cas la.L'étincelle est plus importante et répartie non plus sur un point de l'électrode.
Citroën
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moi, je me méfie des models à 2 trous...
tromb Fichier joint : lepourquoiducomment.pps
jef64
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XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

21

jef64 (./20) :
moi, je me méfie des models à 2 trous...
tromb Fichier joint : lepourquoiducomment.pps
jef64


lol
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re-re (./18) :
Hogo44 (./17) :
LORIN (./15) :
par contre le garagiste par le de 2 trou ou est le second ?
le premier se situant le l'electrode wink


Il n'ont pas tout montre, sinon pourquoi déposer un brevet?

En tout cas je vais essayer ça ce week-end sur ma golf...

Comme ça on vera si une golf c'et vraiment aussi fiable que ça lol

Serieusement, verifei bien apres percage que le "bout" de l'electrode tient bien, ne pas oubler qu'il chauffe vachement en marche !!


mad

Je vais voir je ne sais pas si je vais avoir le temps ce week end, et il faut que je trouve le bon diamètre de foret, j'ai du 12 mais je crois que ça ne va pas le faire wink
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Hello

je vois que tous les forums en parlent de cette bougie...

J'espère que bientôt on aura plus de vérité sur les conditions de cette modifications ...

Cependant, il n'y a pas deux trous, mais bien 1 seul, en faite dans ce reportage il raconte n'importe quoi, peut être pour inciter le consommateur intéressé à les acheter chez le gars, comme bougie de démarrage, ça marche sur essence et diesel, etc... du délire !!

Il y a qu'à voir leur site : et les photos d'un gars qui a équipé son audi 5 cylindres :
http://www.c2bs-bougies.com/page/technique.htm

[URL=http://imageshack.us]http://img382.imageshack.us/img382/3695/p1030448ov3.jpg[/URL]
[URL=http://imageshack.us]http://img443.imageshack.us/img443/1930/p1030744ro6.jpg[/URL]

Brevet déposé : par JAKOBSEN rien à voir au garagiste de TF1

• Date de publication :
2006 -06-16 ( BOPI 2006 - 24 )
• Numéro de dépôt :
FR0413114
• Date de dépôt :
2004-12-09
• Déposant :
JAKOBSEN YNGVE / 6322 RTE DE L'ESCARENE QUA LE RIVET 06440 PEILLE (FR)
• Inventeur :
JAKOBSEN YNGVE / 6322 RTE DE L'ESCARENE QUA LE RIVET 06440 PEILLE (FR)
• Mandataire :
JAKOBSEN YNGVE
• Titre français :
DISPOSITIF POUR AMELIORER LE RENDEMENT D'UNE BOUGIE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, DEUX OU QUATRE TEMPS
• Abrégé en français ou dans la langue de publication :
Dispositif pour améliorer le rendement d'une bougie pour moteur à combustion interne, deux ou quatre temps, à diminuer la pollution, faciliter le démarrage, augmenter le rendement du moteur et baisser sa consommation.L'invention concerne un dispositif pour créer une circulation du mélange gazeux à l'interieur du culot par des trous traversant (1) oblique à l'embase du culot (2), un culot (2) plus longue, un trou traversant (3) conique sur sa partie supérieur sur l'électrode négative (4), pour obtenir une étincelle plus homogène, plus large, plus intense et augmenter la densité du mélange gazeux auprés de l'étincelle.

• Classification CIB8 avancée, invention :
H01T-013/02 (2006.01)

• Illustration :

http://mconstanzo.free.fr/Bougie%20%e0%20commbustion.gif

On obtient cette effet en perçant avec une petite mêche, et une perçeuse à colonne de précision
Ensuite pour avoir cette effet "cône" on fais tout simplement un petit chanfrin, comme pour loger une tête de vis conique...

Et deux coup de dremel ou de lime sur la rondelle en début de pas vis.


24

XU92C (./23) :
Et deux coup de dremel ou de lime sur la rondelle en début de pas vis.


ou ça? Au niveau de la rondelle de serrage? A quoi ça sert? confus
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Ca sent la grande arnaque et je suis TRES surpris que ca passe sur un JT, alors que rien n est verifié, c est pas sensé etre une television de bas étage quand meme les chaines nationales, c est plus une rumeur qu autrechose et un type qui cherche a se faire de la thune, et si la solution pour gagner 2 litres (2 LITRES!!!C est enorme si c est une consommation mixte d un moteur moyen!)leurs réactions me semblent tres louches, et bon c est pas en litres qu ils devraient donner les chiffres mais en pourcentage, parceque si on gagnait 2 litres en conso sur un diesel (impossible vu que la bougie n est pas utilisée pour l explosion du carburant) alors on reduirait de 40% la conso de certains moteurs? faut pas déconner non plus...
Tres decu par TF1 (encore plus que d habitude c est diresmile )

26

Perso, je pense que le gain est disproportionné mais honnetement quand tu regardes l'étincelle que procure la modification pourquoi pas.
L'etincelle est bien plus importante quand même !
Merci à toi XU92C pour tes liens, mais je ne comprends pas pourquoi il faudrait limer la rondelle, en quoi la position de la bougie dans le cylindre va jouer sur la combustion.Si je comprends bien, la bougie serait un peu plus basse dans le cylindre !
Citroën
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On entend pas parler de la durée de vie de la bougie avec cette modif...
Rougne un jour, rougne toujours.

28

Ben sur le premier lien, il y a une photo de l'état après 76.000km grin
Mais bon, on est supposé les changer en moyenne tous les 20.000km.
Citroën
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stalker (./25) :
Ca sent la grande arnaque et je suis TRES surpris que ca passe sur un JT,alors que rien n est verifié , c est pas sensé etre une television de bas étage quand meme les chaines nationales, c est plus une rumeur qu autrechose et un type qui ......


Si tu écoute et que tu regarde bien, c'est vérifié par plusieurs huissiers, et un brevet est déposé (plusieurs vérifications par plusieurs huissiers et banc différents sont necessaires pour validé un brevet, après son simple dépot...)

De plus le système est appliqué depuis longtemps sur des véhicules test apparement, puisque plusieurs bougies en sont à mini 75Mkms pour vérifier si usure prématureée (rappel : bougies = 15.000km.)

D'accord avec toi sur le fait que TF1, c'est TF1, mais là ça ne doit pas être de l'intox...

Dès que j'ai le temps je test sur la Golf.

Personne est tenté de le faire sur les bougies d'une de ses BX?
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Non grin
BX sport Vallelunga #113 03/1985 | 250 mkms
BX sport Vallelunga 01/1986 | 110 mkms
BX GTi 16 Meije #367 11/1987 | 130 mkms
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