articulation de train avant - Page 1

bonjour à tous,
j'ai vu sur un autre forum que les bx avaient les articulation de triangle avant monté sur roulements... tout au moins pour les premières, quelqu'un pourrait il me confirmer et me donner plus d'infos sur ce sujet (jusqu'à quand l'on t'il fait ...)
merci d'avance

De tête ça a changé pour l'AM85 (ou peut être 86 j'ai un doute ? ), en tout cas les dernières séries 1 étaient déja passés aux triangles montés sur silentblocs.

salut


voici ce que dit la RTA: les articulations des bras AV passent en articulations élastiques depuis septembre 85.

Ceci implique: un nouveau berceau et le volume des sphère AV qui passe de 400 à 500cm3, et l'axe d'articulation passe de 14 à 16mm.

une exception: la BX sport a reçu des roulements jusqu'en decembre 85, mais elle a du garder des sphères AV en 400cm3 jusqu'à sa fin.

Des bras spécifiques pour les anciens berceaux sont fourni en pièces de rechange (pour un axe de 14) mais il faut 4 rondelles ref 95631038 pour les monter, placées de part et d'autre des blocs élastiques.



Il est à noter qu'à partir de septembre 84 les roulements étaient déjà passés d'un diam de 40x82mm à 42x82mm. Peut être que cette solution de roulements n'était pas assez fiable (pire que pour les bras arrière.....). Il parait que la bx a perdu un chouia de précision dans le train AV.

voilà

merci de vos réponses
je vérifierai si la mienne à encore les bras à roulements car elle est de mars 1985 mais si je comprends bien ces bras à roulement sont remplacés par des silentblocs en pièces de rechanges, effectivement, il semblerai que ces roulements étaient fragiles ce qui explique le passage au silentbloc par la suite même si au départ citroen n'aimait pas cette solution qui posait soucis avec le débattement de la suspension hydraulique (risques de cisaillement des silentblocs)

herve59 (./4) :
si je comprends bien ces bras à roulement sont remplacés par des silentblocs en pièces de rechanges

Hélas c'est plus compliqué que ça, puisque les berceaux ont également été revus pour l'adaptation des bras à silentblocs.
Faut voir ce que Citroën propose comme alternative en pièce de rechange pour ces modèles à roulements : silentblocs spécifiques, ou peut être simplements roulements neufs ? (en priant pour que leur réponse au problème ne soit pas un bête et méchant NFP ! )

Prepare toi psychologiquement à devoir changer le berceau avec à mon avis...

ben je verrai si ces fameux roulements sont à changer et si c'est le cas je verrai si citroen peut les fournir ou je tenterai de voir si je peut en faire refaire par un fabriquant de roulements

Sinon, tu récupère un ensemble berceau/triangles en casse et zou.

[URL=http://img120.imageshack.us/my.php?image=sanstitrecu4.jpg][IMG]http://img120.imageshack.us/img120/6002/sanstitrecu4.th.jpg[/IMG][/URL]

Si ça peut t'aider,
on a pas le droit mais bon... hein que tu vas te la procurer la RTA...


à bientôt

toto77 (./5) :

herve59 (./4) :
si je comprends bien ces bras à roulement sont remplacés par des silentblocs en pièces de rechanges

Hélas c'est plus compliqué que ça, puisque les berceaux ont également été revus pour l'adaptation des bras à silentblocs.
Faut voir ce que Citroën propose comme alternative en pièce de rechange pour ces modèles à roulements : silentblocs spécifiques, ou peut être simplements roulements neufs ? (en priant pour que leur réponse au problème ne soit pas un bête et méchant NFP ! )

Prepare toi psychologiquement à devoir changer le berceau avec à mon avis...

Bonsoir, les roulements de berceau sont identiques à ceux des bras arrières, donc , il suffit de récuperer la tige filetée ,les joints et les rondelles.Par contre il y a toujours le problème de la cage arrière qu'il est impossible de sortir sans l'extracteur à inertie.

Merci pour ces précisions !

eh bien je me suis procuré la RTA car cela va m'être utile pour remettre à neuf la belle merci pour vos réponses