bonjour à tous,
Lorsque je suis en ligne droite le volant monobranche de ma bx n'est pas droit. J'ai tenté de démonter la colonne de direction dans l'habitacle et je me suis apercu qu'il n'était pas possible de jouer de ce coté la pour le remettre droit à cause des méplats et des crantages.
Comment procéder alors?
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
ben oui c'est pour ma phase1, l'ennui c'est qu'avant le volant était bien droit. Et puis un jour on l'a amenée en réparation chez citroen pour je sais plus quoi et elle est revenue comme ca avec son volant pas droit!
Ca m'étonne qu'il n'y ait pas de solution.
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c'est arrivé après un changement de cardan....peut être qu'en regardant le réglage des biellettes ca peut s'arranger....
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bof Le 02/02/2007 à 13:57 Je pense de plus en plus à un déréglage du parallélisme, puisqu'en démontant le cardan, ils ont du démonter la biellette de direction, et il suffit de peu pour que ce soit plus droit, en plus si le parallélisme est touché tu vas vite bouffer tes pneus de travers...
justement mes pneus ne se bouffent...ca fait deux ans que c'est comme ca.
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Bxman Le 02/02/2007 à 18:25 Mauvais parallélisme, à refaire avec demande de recherche du point 0 (fait sur ma BX)
avant de faire cette OP (60 euros) demande à ce qu'ils te vérifient bielettes et rotules, ça serait bête de revenir 2 mois après pour changer une de ces pièces.
BXsiste chevronné!
Bonsoir, il suffit de mettre les roues droites , de desserer le cardan de la colonne et ensuite de jouer sur le flector en caoutchouc aprés avoir tiré vers l'intérieur de l'habitacle la deuxième partie de la colonne.Il est préférable d'effectuer l'opération à deux pour être sûr que le volant ne bougera pas lorsque l'on reconnectera l'ensemble.
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