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Salut a tous!!

Donc je me prenome François j'ai 17 ans en passe biensur d'avoir mon permis

Citrontiste affirmez, amoureux de l'hydraulique j'ai deja eu (avec mes parents je vous rassure) 3 CX (2 essence et une TD) 1 XM TD12 et bien evidemant deux BX TZD Turbo l'une avec avec lame avant et aileron et l'autre sans aucun appendices aerodynamique toute deux ont rouler leur bosses dans la famille jusqu'a plus de 270 000 kilometre et rien a redire la dessus le 1.7 TD et un mythe pour moi enfin bref...

Donc dans l'optique de mon permis et aussi du faite que je suis en manque de citroen (en ce moment une BMW et un espace ce trouve a la maison...) je me suis horienté vers ce forum de passioné de la BX dont je fais partie sans aucune autre pretention tout simplement pour enrichir ma connaissance BXtesque et aussi biensur pour m'en acheter une

Je vous rassure j'ai 17 ans certe mais je suis pas fan loin de la des néon des jantes fluo et encore moins des kits platrié pour moi le mots d'ordre c'est origine ou compétion...

En esperant vous revoir tres bientot sur le forum
François

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bonjour et bienvenue à toi, ton compte a été validé, tu peux poster dans toutes les rubriques du site.

Avec cette description tu entres tout à fait dans l'optique de ce forum, @ très bientôt smile
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Salut ! c'est biend'avoir des p'tits jeunes, ça casse l'image de voiture de vieux smile
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Merci pour l'acceuil il est vrai que la BX n'a pas un design dasn les normes certainement pour ca qu'elle fait voiture de vieux lol gni

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c'est pas un design de vieux loin de là, c'est un design futuriste qui tranche radicalement avec les productions actuelles, et c'est pas plus mal, mais hélas elles sont moins nombreuses de nos jours que par le passé, et trouver une auto dans un état correct maintenant pas évident, surtout si on cherche des versions rare et convoitées sad
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Bxman (./5) :
c'est pas un design de vieux loin de là


+1
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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J'ai pas dis que c'etait vieux mais que sont design pas dans les normes la fesait souvent passé pour telle (en gros j'ai dis pareil que toi gni )

Car malgré qu'elle ait un design avantgardiste ce qui est vrai il date et cela ce ressent tout de meme mais forte heuresement ca ne m'empeche pas de bien l'aimer triso ce que peut de gens de mon age font je pense...

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Oui nous sommes de plus en plus de "djeunes" à aimer la bx.

Mais il faut se dépêcher pour sauver les versions rare (BX14 série 1, Leader, etc.) ou même acquérir une BX en bon état d'origine car elles commencent à se faire de moins en moins courante et les dernières circulantes sont souvent au bout du rouleau ou complètement modifiées et rafistolées.

Heureusement qu'il existe des communautés et des passionnés tels qu'on peut en trouver ici pour faire perdurer ce modèle à travers le temps smile
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ouais! vive la BX! elle le mérite, pour rien au monde je me séparerais de la mienne!
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TRS de 1984 je vois dans ta signature! donc série 1, très rare aujourd'hui!! conserve la précieusement!!

n'oublie pas de nous présenter ton carosse dans la section appropriée smile
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c'est déjà fait, sans doutes tu ne te rapelles pas. Tu as participé au topic et je vais bientot t'acheter un autoradio pour mettre dedans... wink

topics/91593-bx16trs-phase-1-remise-en-etat
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Ah oui zut je pensais que c'était la signature de BXfever, j'étais fatigué hier grin

t'inquiète je ma rappelle très bien de la tienne, avec la version de tweed la plus rare en plus!
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pas de souci!
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