Véhicule PSA à motricité renforceé - Page 1

Bonjour.

J'ai pu croiser une C4 et une 206 possédant le sigle 'motricité renforcée'. Je voulais savoir à quoi cela correspondait ?

Ils ont lesté les roues avant !!!

En fait je pense qu'il y a un dif. Autobloquant dessus...
Pas de quoi foueter un chat...

.

C'est juste un différentiel à glissement limité.

http://www.fam-auto.com/page_motricite.htm

Ok, merci

Tiens je connaissais pas .

Avec ça tu poutres un Range
Je trouve l'idée sympa, je ne connaissais pas non plus.

Le dernier Range que j'ai conduit ne devait surement pas se faire poutrer par ce genre de véhicule

Absolument rien ne poutre un Range

Mais il me faudrait un blocage de pont arrière pour que tout soit encore mieux

J'avais conduit dans les bois avec celui là : http://www.landrover.fr/fr/fr/Vehicles/Range_Rover_Sport/Models/Range%20Rover%20Sport%20HSE.htm

J'étais devant un def 110 un disco et un freelander.

j'aimerai bien me racheter un tout vieux range des années 80 version 5 portes couleur blanc en diesel

Bxman (./11) :
j'aimerai bien me racheter un tout vieux range des années 80 version 5 portes couleur blanc en diesel

Tu peux aussi le prendre vert contenair

qech (./10) :
J'avais conduit dans les bois avec celui là : http://www.landrover.fr/fr/fr/Vehicles/Range_Rover_Sport/Models/Range%20Rover%20Sport%20HSE.htm

J'étais devant un def 110 un disco et un freelander.

Ouais enfin, avant de voir ça en TT...

Ben, c'est fait, dans de belles hornières, avec croisement de pont et tout . Utilisation du terrain respons, de la capacité de TT du véhicule, chemin boueux, rocailleux, sablonneux. Et bien, ca impressionne !
Mais c'est clair qu'on a pas fait non plus des conditions extrèmes, mais ca restait du vrai tout terrain.

Tu as des photos par hasard?

Non, j'avais pas pris mon APN ...
Par contre je rpécise que c'était pendant une séance d'essai avec Land Rover Experience, et reservé aux possesseurs de Land. Tous les véhicules étaient gracieusement prété par Land Rover France. Ceci explique cela.
Mais le Range Sport est un EXCELLENT et REEL tout terrain.

Il manque de hauteur pour le franchissement...

225 mm de garde au sol pour le range (position tout terrain) et 191/229 mm pour le Def. Ben, la différence est pas grosse. Land Rover est le seul à sortir un 4x4 Haut de Gamme capable de faire du vrai 4x4. Même le passage à gué est plus élévé sur le Range Sport.
Il y a juste les angles d'attaque/sortie/ventral qui sont un peu plus faible.

JE suis pas d'accord, le Cayenne a été super bien développé et peut faire des miracles en TT.

effectivement

qech (./18) :
225 mm de garde au sol pour le range (position tout terrain) et 191/229 mm pour le Def. Ben, la différence est pas grosse. Land Rover est le seul à sortir un 4x4 Haut de Gamme capable de faire du vrai 4x4. Même le passage à gué est plus élévé sur le Range Sport.
Il y a juste les angles d'attaque/sortie/ventral qui sont un peu plus faible.

Un iltis est très bon en franchissement et on se fout des croisement de ponts avec

Personne connait le camion 4x4 dont je ne me rappel plus le nom?
Il est produit à une dizaine ou 15ène d'exemplaire, il est mu pas un moteur de 6,4 litres et est prévu pour passer vraiment presque partout?

mercedes unimog...il me semble

µOui c'est ça, Brabus unimog...

Merci me souvenais plus...

oui voila brabus....j'avais vu un reportage à turbo sur ca

phoz182 (./25) :
oui voila brabus....j'avais vu un reportage à turbo sur ca

on a vu le même

Le "mog" est vraiment impressionnant...La version BRABUS fait peur !!!

re-re (./27) :
Le "mog" est vraiment impressionnant...La version BRABUS fait peur !!!

+1

c'est vraiment énorme!

mais à 180000€ le bestiau....

Hogo44 (./28) :
mais à 180000? le bestiau....

ca fait pas mal de bx neuves....hein!

Un p'tit lien pour voir la bête ?