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j'ai un probleme d'allumage sur ma BX Leader soit elle demarre au 1/4 de tour soit elle ne demarre pas , je n'arrive pas a trouver la cause car sans rien touché du jour au lendemain elle redemarre ? J'ai changé bougies,fils de bougies, bobine
Si vous avez des idees je suis preneur car je commence à desesperer !
Merci

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excuser mon impolitesse, c'est la premiere fois que je participe à un forum et je pensez que mon post allez directement sur un post technique.
Bonjour à tous,
je m'appelle Fafa j'ai 33 ans, j' habite dans les P-O e
t j'ai une BX Leader an. 1988 grise qui me cause quelques soucis.

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salut et bienvenue à toi sur le forum de la BX

ton compte a été validé tu peux à présent poster dans toutes les sections du site top
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BXsiste chevronné!

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Ca l a toujours fait ou... c est peut etre une BX que t as acheté récement? Tu sais, un carbu est des fois capricieux et c est tout a fait normal grin!

Sinon, as-tu vérifier la pompe a essence ou le filtre a essence smile? Si c est un TU (couvre culasse noire), le filtre a essence se trouve a proximité du carburateur et la pompe a esence, derriere le couvre culasse (tu peux pas te tromper, c est rond, noir avec deux fleches et 2 durits)!

Si c est pas ca, verifies le filtre a air, et si c est toujours pas, ben la grin

Dans les deux cas, c est changé en 5-10 minutes par un amateur grin
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
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-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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SALUT
bienvenu à toi
vérifie également ton neiman wink

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Salut
Mais comment verifier le neiman ?

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fafa (./6) :
Salut
Mais comment verifier le neiman ?

en général il faut en avoir un d'avance

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ok merci, mais mieux vaut un de la casse ou un neuf ? Avez vous un idee de prix.

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un de la casse ca vaut 20 euros de plus tu as une garanti donc un échange si ca marche pas (du moins à la casse ou je vais )par contre en neuf je sais pas