Bonjour à tous,
Je veux remplacer le lève-vitre manuel à l'arrière de la BX par un électrique. J'ai le mécanisme, je recherche le schéma de cablage ou une aide. Merci
re-re Le 20/02/2007 à 10:08 Le plus simple est de faire comme moi, tu recopie le schéma d'origine, c'est à dire rajoute le relais et son fusible dans la boite à relais/fusibles et tire le fil d'alim vers la console...De là tu fait partir tes fils vers les portières !
En te débrouillant bien, tu n'auras qu'à déposer la partie arrière de la console, les deux habillages des montants de portes (pied-milieu) et les ceintures de sécurité + bien sûr l'habillage de portes, le plus dur etant de passer les câbles dans les montants (ils passent dans une gaine caoutchouc, pour tirer celle-ci TU DOIS débrancher avant le contact d'ouverture de porte (allumage de plafonnier)
PS.: Si tu as des gosses, fait comme moi et rajoute un bouton pour couper ce fil d'alimentation, comme ça ils ne joueront pas avec !
Pour les moteurs, ils se branchent directement aux deux bornes extrèmes des interrupteurs, le plus à la borne du milieu, les deux autres bornes (2 et 4 sont à relier au moins (masse du véhicule quoi) )
4 heures de boulôt en gros !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
Merci de m'avoir dèjà répondu. Je vais essayer. Cela ne semble pas difficile. Je pensais qu'il y avait un inverseur de polarité quelque part.
qech Le 20/02/2007 à 10:53 L'endroit ou j'ai butté, pour ma part, c'est quand il a fallut enlever le mécanisme manuel ...
qech Le 20/02/2007 à 21:17 Oui, voila, je voulais pas tout massacrer !
la seule chose à conserver est la vitre avec son rail ! le reste tu vires si tu as récupéré le mécanisme avec le moteur !pourquoi ne pas avoir récupéré le faisceau avec les moteurs ????il suffisait de le repasser comme à l origine , de le relier à la boite à fusibles et le tour était joué !!
