19:11 Mot de passe oublié ?

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Salut,

Je prépare actuellement un court-métrage professionel (HD broadcast) avec une BX, et à un moment dans le film, il y aura un crash test entre la Bx et une autre voiture. A priori, nous réalisons cette prise de vue dans un lieu spécialement prévu pour les crash test, et les voitures seront catapultées.

D'où le problème : nous devons préparer les voitures à l'avance (percer le reservoir, retirer la batterie...) et nous ne savons pas comment garder la voiture en position haute (pour pas que l'autre voiture passe par dessus). Y a t-il un moyen de bloquer les suspensions mécaniquement?
Car j'ai l'impression que on peut l'eteindre en position haute mais comme je dois préparer les voitures plusieurs semaines à l'avance... elle va redescendre???

Bon, voilà le problème,
merci à tous ceux qui ont des réponses où des pistes!

R. oui oui oui

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démontes les sphères et mets un bout de manche a balai a la place.... la BX sera ahute Forever!
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

3

C'est effectivement la méthode communément utilisée.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

4

A l'arrière tu cale les bras en psition haute, a l'avant, tu mets en position haute sur un pont, tu bloque les verrins, puis position basse en ayant bloqué les verrins.

Après comme c'est con dernier voyage, j'irai à la bourin : perçage de part en part du verrin pour le bloquer avec plusieurs tiges soudées à la caisse, sinon comme à l'arrière avec des calles....

Les calles c'est vraiment le plus simple finalement...
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DSuper 5 AM 1972
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2 roues :SuzGS850G 1979
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5

Hello les magiciens magic

Vous voulez bien m'expliquer comment vous bloquez les vérins avants en position haute avec un manche de brosse ? hum

C'est en effet un vieux truc que j'ai déjà utilisé maintes et maintes fois sur CX et DS mais jamais sur BX !

A l'arrière, je comprends bien mais à l'avant quelque chose m'échappe ...

Carl wink

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C'est vrai qu'a part une soudure ou une tige transversale...
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Hogo44 (./6) :
C'est vrai qu'a part une soudure ou une tige transversale...


Ben tiens roll

Z'avez jamais vu un Mac Pherson de BX vouzaut ???

Et la sphère avant, elle est montée comment sur les BX ???? Hein ???

Et le morceau de manche de brosse, vous allez le mettre où et comment à l'avant ???

A part dans vot' pepette fesses , ben vous le mettrez nulle part ailleurs .... grin grin grin

Sacrés magiciens va .... trigic

Carl wink

8

phoz182 (./2) :
démontes les sphères et mets un bout de manche a balai a la place.... la BX sera ahute Forever!


Sauf que les sphères de BX ne sont pas verticales comme sur une DS, CX ou SM donc je vois pas bien comment mettre un bout de bois ..

C'est bien de répéter ce que l'on lit à propos de certaines citroen sur le net, encore faut il savoir de quoi on parle ..

A celui qui veut percer le verrin, il m'expliquera avec quoi et comment percer une TIGE de verrin ..

Le plus simple est je pense de la vider de son essence, virer la batterie et compagnie puis de la mettre en route un peu avant le tournage avec une nourrice d'essence et une durit, de la démarrer aux cables et voila.

Mes bx tenaient en l'air largement une nuit en position haute.

9

Raoul16S (./8) :
A celui qui veut percer le verrin, il m'expliquera avec quoi et comment percer une TIGE de verrin ..


Ce que je voulais dire, c'était percer de part en part pour bloquer le verrin en fixant le traversant dans la caisse...

Sinon on peut-peut-être souder une plaque pour bloquer la tige...

Après quand je fais de proposition de ce genre, ce sont des idée qui sont peut-être réalisable, mais ce ne sont que des idées...Après point de vu réalisation, ben faut choisir la plus viable....

Bref on va pas se battre sur des détails, mais par exemple ta solution si c'est une vielle BX avec accu et doseur HS, en deux min elle sera en position basse... Suffit que les verrins fuient un peu....

Bref, je ne donnes pas des idées pour qu'on me jette des pierres... roll
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Hogo44 (./9) :
Bref, je ne donnes pas des idées pour qu'on me jette des pierres... roll.gif


moi non plus, na!

Pour les batons de manche à balai ca doit marcher au moins pour l'arrière puisque ce sont des bras qui ressemblent cinématiquement a ceux des DS.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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phoz182 (./10) :
Pour les batons de manche à balai ca doit marcher au moins pour l'arrière puisque ce sont des bras qui ressemblent cinématiquement a ceux des DS.


Toute façon à 'arrière il suffit de mettre une calle pour empècher le bras de remonter...
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Hogo44 (./11) :
Toute façon à 'arrière il suffit de mettre une calle pour empècher le bras de remonter...


+1
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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raphaelsiboni (./1) :
Salut,

Je prépare actuellement un court-métrage professionel (HD broadcast) avec une BX, et à un moment dans le film, il y aura un crash test entre la Bx et une autre voiture. A priori, nous réalisons cette prise de vue dans un lieu spécialement prévu pour les crash test, et les voitures seront catapultées.

D'où le problème : nous devons préparer les voitures à l'avance (percer le reservoir, retirer la batterie...) et nous ne savons pas comment garder la voiture en position haute (pour pas que l'autre voiture passe par dessus). Y a t-il un moyen de bloquer les suspensions mécaniquement?
Car j'ai l'impression que on peut l'eteindre en position haute mais comme je dois préparer les voitures plusieurs semaines à l'avance... elle va redescendre???

Bon, voilà le problème, merci à tous ceux qui ont des réponses où des pistes!


vous enervez pas les mecs !

si effectivement le court metrage est professionnel, le monssieur il va voir un mecano citroen professionnel a qui il donne des sous et qui saura quoi faire, par exemple de l'usinage de piece ou de la soudure et on arrete le bricolage!

Le site est dedié a la restauration des BX, pas a leur destruction, non?

ca doit encore etre une provoc des renautistes ou autres ca...

BX break a mazout

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RLD38 (./13) :
ca doit encore etre une provoc des renautistes ou autres ca...


grin
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pour bloquer l'avant, tu peut mettre 2 cales de bois coincees entre le triangle et la barre stab',chez moi j'ai une donneuse d'organes qui est levee ainsi afin de pouvoir la deplacer sans etre emmerde et ca tiens tres bien.
a+
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