Je viens enfin de trouver la DS Cabriolet Norev chez mon marchand habituel.
Première impression WHAOUH qu'elle est belle.... Elle semble de 1960-61.
Enfin une ligne juste et un soubassement bien proportionné.
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Puis, je me mets à jouer aux 7 erreurs.....
Qui se moque des collectionneurs? les chinois ont beau dos mais ils n'ont jamais vu l'auto, ce sont les commanditaires de chez Norev qui ne font pas leur travail.
Comme je disais, le soubassement est enfin de bonne hauteur mais où sont passés les tocs de fixation du cric? Deux de chaque coté qui sont visibles comme le nez au milieu de la figure.
Puis HORREUR, des sphères arrières VERTES, mon LHM ne fait qu'un tour dans mes veines....
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La forme de catadioptres est loin d'être conforme
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Une fois à la maison, je la déballe et en ouvrant le capot je vois une batterie 6 volts et un mix de détails moteur courant de 1955 à 1960. Une seule courroie mais une seule bobine d'allumage. Quant à faire un foutoir, j'aime mieux un capot qui ne s'ouvre pas.
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Le tableau de bord est bien fait mais le couvercle de boite à gants date 1955 alors que le volant noir est arrivé en aout 1960, le passage en 12 volts étant di mois précédent.
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En final, cette très belle auto est gâchée par une foule de petits détails anachroniques. Ceci me mets en boule. La grande majorité des acheteurs ne va pas s'en apercevoir. J'ai la chance (ou la malchance) d'être aujourd'hui un vieux qui a connu ces voitures... et qui a une documentation assez conséquente pour aider la mémoire.
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