dans ma 1.9 RD j'ai mes commande de gauche qui déraillent. je vais essayer de les énumérer:
-les AB et le dégivrage ne marche pas
-sur le commodo je n'arrrive pas à faire des appels de phares, alor que je peux trés bien passer de feux de croisement en route sans probleme.
-quand je passe des veilleuses au feux de croisement et que mon dégivrage était allumé (le bouton seulement), il s'éteint.
-j'ai un deuxième commodo que j'ai essayé.je n'arrive a mettre mes cligno.j'ai des appel de phares.
-la lampe sur le montan de la porte de derrière ne s'allume pas quand j'ouvre la porte. et pareil pour celle du coffre
-j'ai testé les borne de l'ampoule du coffre et de la petite ampoule qui allume le voyant du frein a main. j'ai bien du 12v, mes ampoules ne sont pas grillées, mais je n'ai pas de lumière.
si quelqu'un peut me donner des pistes pour chercher avec un voltmetre. j'ai d'abord regardé mes fusibles, ils ont l'air tous bon.
re-re Le 13/03/2007 à 12:05 pour les lampes d'ouverture de porte et coffre, c'est généralement l'interrupteur (contact de feuillure de porte) qui est oxydé !
dévisse le, tire un peu dessus et fait toucher directement la cosse sur un truc métalique à nu, la loupiotte doit s'allumer !
pour les commodos :
Ta voiture est une série 1 ou 2 ???
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
c'est une série 1 de 87.donc si tu as une idée...pas de soucis!!!
re-re Le 13/03/2007 à 15:19
La fonction "appel de phares" est branchée en parallèle de la commande donc, si elle ne marche pas, c'est
quasi sûrement le "commodo"
La partie cligno de commande de phares se désaccouple !
Au niveau des combines il y a deux modèles mais au niveau des boutons il ne me semble pas !
donc tu n'as pas de raison de changer la commande de clignos si elle marche !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
j'ai pas tout suivi...mes cligno et mes phares sont sur le meme comodo. je ne vois pas comment je peux faire pour réparer mes appel de phares?
et pour tout le reste de mes soucis?comment je peux faire fonctionner le dégivrage ou les AB?
Attention quand meme a ne pas etre trop brute, car une fois en voulant demonter les commodos j'ai peté la tirette des essuis glace ! ! !
C'est fragile le plastique surtout a cette endroit.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes
Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmmais je n'ai pas ce type de comodo!!! c'est une sorte de tige que l'on trouve sur toutes les voitures en générale!!!
la tige que tu pivote sur elle meme pour mettre les phares , les veilleuses...
le mien il est certi...donc je sais pas si je peux le démonter...
C'est bien ce que je pensais...
de 1987 c'est une série 2
donc effectivement tu as des commodos classiques...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...
une serié deux? ben peut-etre alo....
mon fantome continu a frapper je viens de m'appercevoir que je n'ai pas de feux de recul!!!!!
je me demande s'il n'y a pas une sorte de prise qui relierait tous mes problemes et qui serait defectueuse?par ou passse le faisceau qui va hayon?
sinon tu as fais de trés belles photos!!!!merci beaucoup!!
on procède comment pour tout se mer....je vois pas cmt commencer et par ou?
Ben voltmère en fonction "continuité" (ça sonne quand ça conduit le courant) et tu testes que ton contacteur de feux de recul conduit bien quand tu enclenche la marcher arrière. Déjà tu sera fixé sur son état...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...
jef64 Le 03/04/2007 à 11:34 et si c'était un problème de masse ?
c'est possible, non?
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64
Oui, c'est possible aussi que ta tresse de masse qui relie le moteur à la caisse soient défectueuse, en dans ce cas ça peut arriver...
Mais je pense que tu aurais d'autre soucis aussi. Cependant cérifier ta masse moteur et ta mise à la masse des feux arrières t'assurerai que tu n'as pas de soucis de ce coté là. C'est le plus simple à faire en plus : tu desserre la cosse, tu gratte cosse et carrosserie, et tu resserre bien. La masse des feux est derrière le feux Arr gauche...
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...
première nouvelle!!
le bout de fiche electrique qui se trouvait dans le vide poche à trouver sa parti mal caché derrière le phare!!!je crois avoir gagné le désembuage..mais j'en suis pas sur.j'ai au moin le 12V qui arrive au cosse electrique de la vitre!!
en revanche toujours pas de feu de recul...et ps de feu de brouillard...snifsnif!!
problème résolu!!
il ya avait l'autre de la prise qui éatit entre la carroserie et la garniture du coffre. feux de recul qui marche!!
et les anti brouillard je change le bouton....trop fatigué j'ai l'impression!!
merci a vous!!