temoin batterie allumé!!! - Page 1

Bonjour,

j'ai une Bx Ourane et j'ai un petit souci d'electricité!
mesure de Batterie et alternateur avec voltmetre OK

le probleme est je les voyants de demarrage (stop+niveau d'eau+batterie) s'allume et s'eteind instantannément.
lorsque je roule le voyant de batterie s'allume et j'ai plus de clignotant via le commando
mais j'ai les feux de detresses.
Avec le commando je peux allumer les phares, claxonner.
le niveau d'essence nulle et parfois celui le niveau d'huile qui ne se remet pas à sa place

je ne vois pas d'ou vient le probleme

merci d'avance pour ceux qui ont le courage de lire jusqu ici!

a+

Tu as un faux contact quelque par....
Tu n'a pas une des connection qui se défait derrière ton bloc compteur?
C'est la première chose que je regarderais...

Hogo44 (./2) :
Tu n'a pas une des connection qui se défait derrière ton bloc compteur?

+1 regarde si tu as pas des connections oxydées, souvent il y a également des problèmes de masse

+ 2

il faut demonter le tableau de bord????

heu ce n'est pas perilleux???
en tout cas je regarderais je pense il existe ici le mode emploi de demontage ?

en tout cas je vous informerais.

cela te derangerais pas de mettre un petit lien?

fandbx (./7) :
cela te derangerais pas de mettre un petit lien?

Vas dans la section : "sur le forum..."

Et dans le sujet : "Recherches sur le forum Yaronet"

Tu clique sur le lien croustix et tu peux tout chercher!

Désolé mais j'ai pas trop le temps de chercher... Je t'ai donner la méthode, à toi de fouiner...

J'esperais un lien ....
je sais je suis flaimard

par contre j'ai trouver le fameux tutorial de démontage de tableau de bord!!!
voici le lien :topics/60588-habitacle-remplacement-compteur-bx-serie-2

a+

fandbx (./9) :
J'esperais un lien ....
je sais je suis flaimard

par contre j'ai trouver le fameux tutorial de démontage de tableau de bord!!!
voici le lien :topics/60588-habitacle-remplacement-compteur-bx-serie-2

a+

nikel!!

D'habitude je cherche quand j'ai le temps... Mais bon là je ne l'avais pas..

Bon démontage/remontage!

he ben c'est pas gagner !!!
tout sont dévisser sauf cote gauche arrière...
car l'acces via le rangement de cassette est impossible car il est rempli de fil!!!

il faut pas prendre des options!!!

je vais voir comment je pourrais faire!

a+

voila j'ai fait le demontage et remontage de tableau de bord.
Malheureusement tout est ok pas de mauvaise branchement ou de presence d'oxydation.

j'ai verifier la masse arriere des feux arrière tout est OK
j'ai aussi verifier la masse sur l'aile gauche OK

y a t'il un endroit que j'ai oublié?

La masse moteur... sur la boite de viteese normalement...déserres, grater et reserrer.

Là je vois pas trop...

a moins que tous tes capteurs soient tombés en Rade en même temps, mais c'est bizarre...

Gratte bien les cosses des masses, nettoie, et remets les. Ensuite(et que ensuite, si tu mets la graisse avant de serrer elle se comprte comme un isolant et fout le bordel) un poils de graisse dessus, pour éviter l'humidité. Au moins tu sera tranquile du côté de tes masses...

pour l'instant je n'ai pas eu le temps de tout verifier...

j'ai remarqué que je n'ai plus de ventillo de chauffage ..

cela devient urgent, ce week end certainement.

je vous tiendrais au courant!

voila de retour..

Malheureusement rien de résolu.
voila que j'ai fait:
-redemontage tableau de bord et verification complet (connectiqu, ampoules etc)
-nettoyage de masse au niveau aile au dessous batterie
-sur la boite de vitesse nickel
-verification connectiques feux arrières..

cela m'a pris beaucoup de temps pour rien d'amelioration

il reste .. la console chauffage peut etre
peut etre le bloc su le tableau de fusible?

Tu as travaillé au multimètre ? Parcque c'est le seul moyen de trouver.

multimetre sur tableau de bord?
non


je vais faire une recherche ici pour l'utilisation de multimetre
si tu as un lien merci d'avance!

je crois avoir trouver...

c'est une piece de clé de contact ..
celui qui permet de demmarrer avec la cle
je ne sais pas comment cela s'appelle ??

le barrillet?

le neimann?

oui ce doit ètre le neiman= point faible BX

Exact le neiman...

juste une fil qui a cramer à l'interieur comme par hasard il servait uniquement à l'alimentation de tableau de bord!!!!
donc regler !!!

il a fallu plusieurs heure au mecanicien citroen (un ami) et
une ampoule+fil pour reperage facile par rapport à multimetre.

si cela peut servir aux autres penser au neiman
il m'a fallu changer completement la piece ...

merci à vous pour les reponses!!!