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mon pere vient de démarrer la bx 15 TGE qui n'a pas rouleé depuis plusieurs années....Trois coups et hop c'est parti, enfin presque.

Le voyant hydraulique s'allume et la voiture de ne se lève pas, d'après vous, qu'est-ce?

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bx tzd turbo 373 000 km
bx trd turbo phase 1 275 000km (pieces)
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Dans la vie faut pas s'en faire...moi je ne m'en fais pas,....tout ça s'arrangera

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Je dirais que la pompe est désamorcée si le niveau de LHM est correct.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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d'après ce qu'il m'a dit aucune trace de LHM sur le sol...

Comment réamorcer la pompe??

J'ai la RTA des td, le systeme hydraulique est le même, je suppose...
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Le système est le même oui. Je ne me souviens plus de tête de la procédure par contre
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il faut que tu dévisse légèrmeent la vis de 12 situé sur la conjojncteur pour évacuer l'air et si cela fonctionne pas il faut démonter la durite d'admission lhm de la pope coté bol de LHM, et verser du LHm dan sla durite puis repostionner cette durit et démarrer wink
tu va surement devoir purger aussi tes freins

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quand je suis arrivé sur le forum, j'avais trouvé un post qui expliquait bien le fonctionnement de l'hydraulique, les differents organes etc....Impossible de retomber dessus!!!!

Evidement je ne l'avais pas mis en coup de coeur, pouvez-vous m'aider????

crash
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bonsoir, je viens de lire la FAQmecaBX sur l'entretien de la bx;

le conjoncteur se trouve bien en dessous du moteur, près du radiateur...la vis de purge, est-elle bien la vis détente?

Est-elle accessible par le haut du moteur, par le bas etc...sur une 15 TGE?

Merci de vos réponses
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guibonnenfant (./6) :
quand je suis arrivé sur le forum, j'avais trouvé un post qui expliquait bien le fonctionnement de l'hydraulique, les differents organes etc....Impossible de retomber dessus!!!!

Evidement je ne l'avais pas mis en coup de coeur, pouvez-vous m'aider????

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Le post est dans "archive"
guibonnenfant (./7) :
bonsoir, je viens de lire la FAQmecaBX sur l'entretien de la bx;

le conjoncteur se trouve bien en dessous du moteur, près du radiateur...la vis de purge, est-elle bien la vis détente?

Est-elle accessible par le haut du moteur, par le bas etc...sur une 15 TGE?

Merci de vos réponses


Je vais l'amélioré car c'est vrais que l'on n'y comprend rien. Tient en avant première:
tromb Fichier joint : IMG_2250.JPG
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reacteur (./8) :
Je vais l'am?or?ar c'est vrais que l'on n'y comprend rien. Tient en avant premi?:
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Trop top un grand merci reacteur
toptoptop
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soit mon père le fait un soir, soit on le fait samedi ensemble, je vous tiens donc en courant.

Au fait mon père qui n'a pas internet, s'est renseigné de son cote....BAH vous savez quoi, citroen lui a dit la même que reacteur...mon père est degouté de l'efficacité du forumcool
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Ca y est c'est fait,

La purge par le conjoncteur n'a rien fait donc on a ajouté du LHM par la pompe hydraulique et hop...enfin au départ on n'osait pas trop en mettre mais merci beaucoup reacteur
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