faites vite!!! - Page 1

je me suis lancer dans la purge de LHM et changement de spheres arrières et j'ai maintenant un probleme!!!


en fait en démontant une durit qui se fixe au reservoir j'ai entendu un bruit métallique, et la dite piece est tombé derrière le reservoir dc j me fesait pas de sucis pensant la récupérer une fois le bocal enlevé.
actuellement j'ai enlevé le bocal et je suis tombé sur une petit bille métallique qui s'est logée dans une rigole.


ma question est estce que cette bille fais bien parti du système et ensuite dans quel durit je la met.si quelqu'un peut me passer son num de tel pour qu'on s'explique clairement!!!!

merci a vous, j'attends votre rep le plus vite possible!!!

Salut !

Alors, cette petite bille vient tout simplement se mettre dans le durite coudée qui se rebranche sur ton bocal (la seule durtite coudée même). Après, pour son utilité, j'en ai aucune idée ....

J'ai eu le même problème et après en avoir discuté sur ce forum, j'ai décidé de ne pas la remettre et ça fonctionne.

effectivement il y a une petite bille dans cette durite coudée par contre , quelle est son role???
sur les 3 BX que je possède une seul a encore la petite bille et il n'y a pas de différence

nikel merci beaucoup!!

dans le doute je la remet!!!c'est étrange ça, tout le monde fait des topic sur la manière de purger le LHM, mais personne précise cette petite bille. j'aurais fait attention si j'avais su!!!

pour l'annecdote j'en ai ch..... pour déssérer mes sphéres arrières, mais c'est bon!!!elles ont perdu!!

je continu ma bidouille!!!
et encore merci!!

C'est le genre de petite bille que tu vois pas. Tu tires assez fort pour enelver la durite, tu vois quelque chose qui vole, mais tu réagit pas forcément. Il faut vraiment le savoir pour cette bille. Et puis si ca fonctionne sans, personne n'y attache d'importance.

pour commencer à desserer tes sphères arrières tu avais laisser la pression ou pas?
sinon pour la bille c'est parce que lorsque les topic on été rédigé au moins le mien, je n'ai pas trouvé de bille en démontant

Elle avait du être perdue lors d'une précédente vidange ...

oups!!!!

petit probleme ...enfin nouveau probleme!!!

je trouve que le pas de visse ou je fixe la sphere bouge beaucoup, meme trop!!en fait ça fait bouger la partie qui est dans l'alignement de la sphere vers devant.c'est recouvert d'un caoutchou en acordéon et tout ce beau monde bouge un peu. j'ai qu'un seul coté qui fait ça.

en plus quand j'ai dévissé les anciennes il y a du LHM qui est venu par le trou ou ont visse, mais aussi un peu a travers le caoutchou accordéon (enfin il me semble).ce phénomène est arrivé sur les deux cotés.

c'est grave docteur?

non j'avais enlever toute la pression'ça me paraissait plus logique. en revanche j'ai taper un tout petit peu avec un marteau pour les débloquer...c'est peut etre de la que vient mon nouveau probleme?

je peux faire quoi maintenant?

Tu arrives pas à resserer ta sphère ?

sisi


mais ce n'est pas grave, si ça bouge autant?

Non, c'est plus sous pression, donc, ca bouge. Quand tu remet en pression, par contre, ca doit plus bouger. Controle que tu n'ai pas de fuite quand la voiture se relevera

ok merci::je mange un peu et j'y retourne

gillout (./12) :
sisi


mais ce n'est pas grave, si ça bouge autant?

Bonjour, il est normal que l'ensemble bouge puisqu'il n 'y a plus de pression dans le circuit, dés que tu remettra en marche ton moteur, le jeu disparaitra.

La petite bille sert de clapet anti-retour !
Il vaut mieux la remettre, c'est pour éviter entre autre de syphoner le réservoir en cas de problème sur les tuyaux...

ben nikel le changement est une réussite meme s'il y a eu une frayeur.

j'avais ma sphere gauche qui fuyait en relançant la pompe. j'ai donc tout arété, devissé la vis du conjon/dijonc et j'ai commencé a devissé ma sphere...

je la trouvais bien dure, mais dans le doute je me suis dit que j'avais du abimer le pas de vis. tout ce passer comme le premier démontage, jusqu'a....
ben en fait la sphere a été expulsée et tout le lhm aussi. autant vous dire trés grosse frayeur, surtout pour une premiere bricole sur sa Bibix!!
d'un coté j'aurais pu la prendre sur le crane ou je ne sais ou.....donc dans mon malheur j'ai eu de la chance!!


merci pour votre réactivité et tout vos conseils!!!!

salut
j'ai compris que ta sphère s'est arrachée de son support ?
tu as cassé le filetage ...
ou j'ai pas pigé ?
jef64

Je crois qu'il a desseré, et qu'elle est ensuite partie, sans rien arracher.

OK. la pression était encore élevée dans le conjocteur !
jef64

à propos du rôle de clapet anti retour de la bille placée dans l'un des tuyaux de retour je propose l'explication suivante:
L'air passe dans le sens réservoir de LHM vers vérin et pas dans le sens vérin réservoir.
A la base du vérin est fixé par un collier un "collecteur" d'huile provenant des fuites du vérin.
Ce collecteur est prolongé par deux tuyaux:l'un est la mise à l'air qui arrive au réservoir par le tuyau comportant la bille.
L'autre est un retour de fuite . qui arrive aussi au réservoir de LHM.
Lorsque de l'huile est poussée dans le "collecteur" elle est évacuée par le tuyau retour de fuite .Elle ne peut monter dans le tuyau mise à l'air car la bille empêche l'évacuation de l'air contenu dans le tuyau .
S'il y a une dépression au niveau du "collecteur"( lors de mouvement ascendant du vérin) ,la bille libère le passage de l'air dans le sens réservoir -vérin".
Ce n'est qu'une hypothèse

encore une fois merci à tous!!!


pour la sphere en fait elle a simplement été ejectée a cause de la pression que devait rester dans le circuit.

merci a blego pour l'explication pour la bille...ça me parait logique, bien que je ne voie pas de quel verin tu parle (pas de direction assistée).

le fait est que maintenant, au bout d'une nuit de repos elle est toujours bien haut sur ces pattes!!!

merci a tous!!

Je nomme vérin le corps de l'amortisseur