début d'explication... - Page 1

j'ai remarqué deux prise qui n'étaient pas branchées.

la première se trouve dans la vide poche de gauche du coffre, il y a une grosse qui est branché et une petite...mais je vois aucune autre prise sur lequel elle vient se brancher.

Fichier joint : photo_reduire1_ARG.JPG

la seconde est dans le moteur



Fichier joint : reduction_photo_prise autre.JPG

Salut !

Merci de penser à ceux qui n'ont pas de grosses connexions internet

excxuz...ben comment je peux faire alors? ya une solution?

gillout (./3) :
excxuz...ben comment je peux faire alors? ya une solution?

tu devrais réduire la taille de l'image puis mettre en format jpeg sauf si c'est déjà le cas

oui, réduire la taille des images (800x600 ça suffit).

mais personne arrive a les voir?

ellle sont deja JPEG et le format je sais pas le réduire!!

bonjour
je ne sais pas à quoi servent tes connections, mais sur BX, j'ai remarqué que pas mal d'options sont "précablées"
jef64

salut

la prise sous ton caport resemble a la prise diag pour un compte tour je crois quelqu'un confirme ?

qech (./2) :
Salut !

Merci de penser à ceux qui n'ont pas de grosses connexions internet

ok j'ai reduit les 2 images

bonjour
sur ma BX, (essence) une prise se situe sur le cache culbuteur,
avec 3 cosses, c'est je crois une prise diagnostique.
sur la TD, j'ai pas encore tout trouvé.
jef64

pour celle du situé à l'arrière je pnse qu'elle doit ètre branché , vérifie ton éclairage de plaque arrière fonctionne sinon c'est une laisson avec l'autre feux arrière car il n'y a pas de prise non connecté à l'arrière.
il y a possibilité qu'il y ai eu une modif de tes feux arrière phase 1/ phase 2 .
voici quelques pistes à vérifier

nikel mais mes feux de plaque marche nikel.j'ai juste les probleme de feux de recul, feux de brouillard et dégivrage.enfin juste..façon de parler.

apparement la prise dans le moteur je m'en soucis pas?

merci pour toutes ces reponses!!