problème retour de fuite Alex-BX - Page 1

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Le 30/03/2007 à 01:17

Alex-BX (./1) :
Bonsoir à tous,

Je possède une BX image turbo D.
Je suis tombé sur ce forum par hasard et j'ai été agréablement surpris.
Enfin des gens qui aime la BX, dans mon entourage ils considèrent tous cette voiture comme une m... .

Bref, je vous sollicite car j'ai un problème hydraulique : Le retour de fuite dans la roue avant droite n'arrète pas de "sauter". Bien que j'ai changé les cinq sphères, la pompe HP, les deux vérins de suspensions, ... le problème persiste.

Est ce que quelqu'un connait le problème ?
Que puis-je faire ?

Merci d'avance pour vos réponses.

re-re (./2) :
C'est le retour de fuite ou la mise à l'air libre ?
Comment est ta suspension avant ?
As tu (beaucoup) du LHM qui en coule ? , si oui , vérin fatigué, si non, mise à l'air bouchée

Alex-BX (./1) :

Bonsoir,

En fait, au niveau confort de suspension elle est nickel, la direction et les freins aussi. Malgré ça le retour de fuite saute environ tous les 150 - 200 km et me vide le bocal de LHM en moin de temps qu'il faut pour le dire ! J'ai téléphoné à citroën cet après midi et je suis tombé sur un gars très sympa (pour une fois !) il m'a dit de vérifier que le flexible qui va jusqu'au bocal de LHM n'était pas endommagé ou pincé. j'ai pas encore eu le temps de regarder mais qu'en pensez vous ?

Ps : dsl re-re j'ai envoyé un message privé je pense ! je sui pas enore bien rodé ça va venir!

Merci d'avance.

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Le 30/03/2007 à 02:02

effectivement cela peut venir d'un tuyau bouché ou pincé, mais pourtant si je me souvien bien il il a 2 tuyaux pour le retour de fuite de la suspette avant

BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

oui, l'un est une mise à l'air, elle arrive au tube qui se branche sur le bouchon du bocal LHM, l'autre est le vrai retour de fuite, qui arrive sur un des tubes de retour.

Quand ce tube se débranche, et que ça te vide le bocal, D'OÙ vient la fuite : du tube sur la caisse ou du vérin lui-même ???

et si ça vient de la caisse, débranche ces tubes sur le vérin de l'autre coté pour vérifier si ça ne vient pas de lui, car je ne vois vraiment pas d'où pourrait provenir le débit de liquide mis à part un vérin avant HS.

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