ABS - Page 1

slt a tous,

Que faut il recuperer pour installer L'abs sur une BX phase 2.
Et est ce chiant a installer ??

merci de vos reponses

bonjour
pour l'ABS il faut les cardan avec les capteurs
les train arrière avec les capeteurs
le cablage, le boitier d'ABS situé ssous le sièges, le systéme de répartiteur de freinage, une ou deux durite spécifique
accessoirement le logo ABS que l'on met sur le coffre
et il me semble que c'est galère à installer
je ne l'ai pas fait personnellement mais à démonté c'est déjà pas le top

par contre cela touche à un élément de sécurite donc modification hors charte

Bonsoir,

en plus il ne faut pas faire d'erreur, car en cas de problème de capteur tu risque de ne plus avoir de freins...

Et comme dit juste au dessus, c'est Hors charte!

LORIN (./2) :
par contre cela touche à un élément de sécurite donc modification hors charte

Hogo44 (./3) :
Et comme dit juste au dessus, c'est Hors charte!

Comment ca c'est HORS CHARTE? Non mais dit le rajout de l'ABS c'est le rajout d'un élément de sécurité!

(n'empèche que c'est vrai!!)

Je crois également que les roulements de roue avant et arrière sont différents pour les voitures avec ou sans abs, de même que les bras arrières.

phoz182 (./5) :
Je crois également que les roulements de roue avant et arrière sont différents pour les voitures avec ou sans abs, de même que les bras arrières.

Oui, pour les bras je suis pas sûr, mais je sais que les roulement son vendus complet avec le moyeu spécifique ABS...

reacteur (./4) :

Comment ca c'est HORS CHARTE? Non mais dit le rajout de l'ABS c'est le rajout d'un élément de sécurité!

(n'empèche que c'est vrai!!)

Je vois ce que tu eux dire et je te comprends, la démarche est il est vrai sécuritaire, mais on en touche pas au frein, même pour ajouter l'ABS, ou alors faut le faire faire, car si erreur, ou la la!!

En plus je trouve que c'est vraiment du taff, du temps, et si tu le fais seul et que tu as un accident, ton assurance déclinera... car cela rentre dans "modification majeur du système de freinage". Amène les pièces complète chez un garageo et il refusera de les monter, car il ne peux garantir cette modificetion car elle n'est pas permise.

Après naturellement rien ne t'empêche de le faire physiquement parlant...

D'un autre côté l'ABS c'est parfois ennuyeux surtout sur la neige, le verglas et la pluie

matjac (./7) :
D'un autre côté l'ABS c'est parfois ennuyeux surtout sur la neige, le verglas et la pluie

Oui, c'est du vécu, mon frère c'est posé sur un mur à 3 km/h a cause de son ABS qui lui a empêcher de freine... une belle marque, il était un peu dégouté quand même.

une chose qui ne serait pas arrivé avec ma Bix...

Merci pour toute vos reponses,

C'etait un sujet qui n'avait jamais ete cité et je pense repondra a beaucoup d'interrogation de personne sur ce forum ! !

salut
oui c'est pour une raison de sécurité que ce sujet n'a pas été abordé, daillerus il vait déjà été abordé mais également clos pour les raison évoqué plus haut

De toutes façons l'ABS est tellement désagréable à l'usage par les réactions à la pédale et tellement peu fiable ....
De plus le prix des pièces spécifiques (cardans bras et roulements arrière ) est multiplié par 2,5 donc il vaut mieux apprendre à freiner !!!