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Bonjour
Mes codes ont tendance à se relever suite a l'affaissement du train ar et probablement des sphères ar fatiguées. Je souhaite savoir comment procéder moi meme sans pont .

Merci par avance de vos suggestions

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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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smile
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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attention, les sphères mortes ne font pas s'affaisser le train AR ! elles jouent uniquelent sur la qualité de l'amortissement de la suspension, pas sur la hauteur de caisse.

si ton AR est trop bas, vérifie que tu n'a pas de jeu dans les tringleries du correcteur de hauteur, et au besoin refais le réglage de hauteur wink
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

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bricofoy (./4) :
attention, les sphères mortes ne font pas s'affaisser le train AR ! elles jouent uniquelent sur la qualité de l'amortissement de la suspension, pas sur la hauteur de caisse.

si ton AR est trop bas, vérifie que tu n'a pas de jeu dans les tringleries du correcteur de hauteur, et au besoin refais le réglage de hauteur wink

Oui c'est vrai ça...

Si tes suspension arrières ont un bon comportement, comme le dit Bricofoy, c'est certaienement autre chose qu des sphères HS...
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et même si elles ont un mauvais comportement d'ailleurs. car elle peuvent être morte AUSSI, ça ne change pas grand chose au problème...
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

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Bonjour et merci de vos suggestions, je vais changer les sphères avec les chandelles .
Les sphères sont mortes , et le correcteur ar est peut etre déréglé aussi.

A bientot

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Bonjour et merci de vos conseils

Les sphères étaient vraiment mortes , nouvelle suspension aujourd'hui . Mais la voiture est toujours basse à l'ar . Je souhaiterais savoir comment régler la hauteur a l'ar .

merci par avance

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moi j'essaye même pas je l'amène chez citroen car je veut pas me retrouvé écraser
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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matjac (./9) :
moi j'essaye même pas je l'amène chez citroen car je veut pas me retrouvé écraser


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sinon en cherchant sur le forum il y a des sujet TRES récents qui en parlent...

Bon courage!
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matjac (./9) :
moi j'essaye même pas je l'amène chez citroen car je veut pas me retrouvé écraser


Je l avais fait faire chez Citron aussi car l opération m a semblé trop difficile et trop dangereuse .
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
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Salut,

Pour faire ca en toute sécurité, il suffit de connaitre quelqu'un qui a un fosse grin.

Sinon, pour la manip, il suffit juste de faire tourner (doucement) le collier de la tringlerie autour de la barre anti-rouli. Dès que tu mesures la bonne hauteur tu resserres le collier.

NB : la manip est à faire en position normale.

Pour la hauteur exacte, je ne me souviens pas. (cf RTA ou posts sur le forum)

bon courage