Prévention Ne jamais oublier de remettre les joints de sphères - Page 1

Salut!

Un malheur n arrive jamais seul apres le voile de peinture sauf que c est moi qui a fait le con donc je fais ce topic a titre préventif

En changeant les sphères avant, j ai eu le malheur d enlever le vieux joint et OUBLIER de remettre le nouveau côté conducteur

Voila le résultat lorsqu on ressere la vis de 12, démarrer et position normalle









Le mur du garage








Et voici les anciennes sphères qui n ont pas du tout la meme gueule ! Maintenant, la BX est bien souple ! Remarquez aussi les minuscules petit coup de burin


Impressionant non ? Faut savoir aussi que j etais devant la sphère a ce moment la alors je vous raconte pas dans quel etat j etais aussi

c'est bien comme antirouille

A fond !

Ca laisse aussi une pelicule brillante sur tout le moteur

c'est surtout bien corrosif

Boulet

Je sais ! Un coup de Karcher s impose et dans les meilleurs délais(meme si j ai nettoyé le plus gros)

Ce que j'ai particulièrement aimé c'est l'expression artistique bxsiste murale

(en vrai c'est encore plus joli, puisque s'en dégagent des reflets fluorescents à la lumière naturelle )

Compris ?? NE jamais m imiter

Pour info, je viens de nettoyer le moteur avec un supêr degraissant Karcher+un coup de Karcher ! Le moteur n a jamais été aussi propre

bah la tu gagnes pas du CX bien lubrifié comme ca
par conrtre ca m'ai déjà arrivé (le joint était mal placé )
par contre ca n'avai giclé que sur le coté conducteur du moteur et uj peu sur l'aile mais pas à ce point .
un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire , par contre ensuite c'est super long à nettoyer , du coup tu vas pouvoir posetr dans le post nos moteurs
Non je sais je sors

Le moteur est TIP TOP jusqu a la boite de vitesse

C'est sur sa décape bien le LHM

Serge57 (./10) :
Le moteur est TIP TOP jusqu a la boite de vitesse

Quand tu auras fini tu pourras m'aider à nettoyer le moteur de la BXGTi et de l'XM
Y a du boulot

Tu peu te gratter

:lol:

non stuf, le LHM n'est pas du tout corrosif, contrairement au liquide de frein DOT5/5.

Le LHM, c'est une bète huile minérale fluide.



par contre là ça va faire un bon antirouille :lol:


et tes sphères étaient trop sérrées, si tu as été obligé de sortir le burin pour les défaire

Bxman (./16) :

Serge57 (./14) :
Tu peu te gratter

Il a raison, c'est tellement simple

Tu enlèves les joints de tes sphères et tu démarres un coup Là au moins, ton moteur sera bien brillant

Vi mais non c'est pas pareil

Bonjour!

Au moins là tu t'en rends compte immédiatement !!!

C'est vrai que c'est vraiment "boulet-attitude" mais en fait ça peu arriver à tout le monde d'oublier un truc toutt simple....

En tout cas on voit qu'ils ont bien leur utilité si un jour la question "est-ce que pour gagner du poids sur ma BX je peux retirer les joints des sphère?" est posée!!!

Hogo44 (./19) :
Bonjour!

Au moins là tu t'en rends compte immédiatement !!!

C'est vrai que c'est vraiment "boulet-attitude" mais en fait ça peu arriver à tout le monde d'oublier un truc toutt simple....

Serge