RLD38 Le 10/04/2007 à 12:06 Salut a tous!
certains passent leur WE de Paques à rouler, d'autre à visiter la famille ou à chercher des oeufs, moi j'en ai profiter pour changer enfin mon repartiteur de debit!
comment, j'ai fait : j'ai acheter un vieux repartiteur et lq pochette de joint citron qui vq bie, j'ai tranquillement refqit le repqrtiteur à l atelier (la je dois dire que je me suis planté au remontage, heureusement il y a les explications du form!) et ensuite, intervention sur la bete!
demontage du radiateur, demontage du repartiteur qui fuyait (des 4 joints toriques!) etremontage du nouveau.
le plus chi...t de l'histoire est le demontage du radiateur.
sinon de la proprete, beaucoup de propreté.
bilan : plus de fuite et tout de suite, une direction beaucoup plus souple.
question1 : existe-t-il aussi des kits de refection pour le conjoncteur -disjoncteur?
question2 : mon voyant d ABS s'allume en permanance, a-t-on une procedure type pour trouver la panne?
merci les gars!
qech Le 10/04/2007 à 12:07 SAlut !
Tu as pas de photos de ton opération sur le répartiteur de débit ?
RLD38 Le 10/04/2007 à 12:30 ben, non!
en fait, le post en archive est super bien fait, avec le lien vers les pages en anglais, c'est suffisant et je doit ajouter que, les mains pleines de LHM, j avais pas trop envie de sortir l'appareil photo digital.
si il te faut des photos du repartiteur demonté, je peux en faire, comme j'en ai un d'avance!
Pour ton ABS regarde d'abord si ce n'est pas une simple panne mécanique :
vérifie que tu n'aies pas un fil coupé sur un capteur avant
démonte les capteurs ( comme ça tu verras déja si tu n'en as pas un de desserré)
nettoie bien les capteurs , en effet les plaquettes sans amiante dégagent une poussière magnétique qui fout le souk
ensuite nettoie bien les cannelures autour du cardan et des moyeux arrière avec une lame de couteau
dans le cas contraire essaye de te faire preter un calculo d'Abs et essaye le à la place du tien
il est interdit d'interdire !
qech Le 10/04/2007 à 13:54 Juste une question (peut être que j'ai zappé la réponse, mais je tente quand même) : est ce que ton répartiteur fuyait au niveau d'un bouchon ?
Le miens fuit, et je crois que je vais surement m'acheter deux kit de joints si ca peut lui faire du bien (et un répartiteur quelconque en casse).
RLD38 Le 10/04/2007 à 17:29 Salut Quech,
le repartiteur fuyait au niveau des 4 bouchons! au bout de 20 ans, les joint toriques sont cuits, rien d'etonnant.
si tu en veux un, je t'envois le mien, a charge pour toi d'acheter le kit de refection.
si ça t'interresse, tu me contact en MP ?
qech Le 10/04/2007 à 18:14 Ha oui, si tu veux. Par contre, c'est spécifique avec DA ou pas ?
RLD38 Le 10/04/2007 à 18:22 ben, cest forcement avec DA d'apret ce que j'ai compris!
par contre, le mien viens d'une BX turbo diesel evasion de 1988, pour la compatibilité avec la tienne, je sais pas.
jef64 Le 10/04/2007 à 23:50 bonsoir
j'ai un répartiteur à rénover...le kit joint...
mais j'arrive pas à dégager tous les bouchons, j'ai mis en attente !
faut repousser en comprimant le ressort...et retirer le jonc !
là problème avec mes gros doigts !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64
RLD38 Le 11/04/2007 à 09:58 pour retirer le jonc, il faut repousser le ressort avec un sert-joint et une vis (il y a une foto sur le topic en archive) et trifuller le jonc avec un petit tournevis.
n hesite pas a l habimer vu que tu as les joncs de rechange ds la pochette.
pour sortir les bouchons : tapoter avec un marteau, ou sinon, un aimant!
bonne chance.
