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Bonsoir à tous,

J'ai déjà vu plusieurs "montages"... à votre avis, le caoutchouc retour de vanne de sécurité, avec ou sans collier?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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ben logiquement sur du retour, il n'y a pas de pression mais moi j'aurai tendance à en mettre un quand même c'est vite fait et beaucoup plus sur ...

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j'essayerai déjà de défaire celui en place et réfléchir à en mettre un accessible wink
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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Salut,normalement pas de collier,car si il y a surpression c'est à l'araignée que cela va se debrancher donc pas intelligent car beaucoup plus dure à rebrancher

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slt

sur toutes le bx que j'ai eu yavait un collier
bx19GTI BVA cata clim 285.000km

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Si vous parlez du tout petit tuyau qui s'emboite sur un embout long de la vanne de prio (5 cm à peut près) et qui se raccorde dans un tuyau jaune dur qui va à la pieuvre de retour de fuite je n'ai pas de collier et ce n'est pas utile car même pour l'enlever il faut forcer!
Sinon son prix est de 10€ eek ... Sidérant c'est poutant le même tuyau, même diamètre que ceux de la pieuvre!
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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