les retour de fuite sur les verins d'amortisseur sont important a remonter il y 2 tuilyaux un pour la mise a l'air libre l'autre pour le retour de fuite faut les mettre aux cas car des verins qui fuis il y en a et une simple pince tenaille sufit pour mettre le collier metallique ils sont 10fois + facile a mettre que ceux a l'arriere