confirmation référence tresse masse Moteur<->Caisse - Page 1

Bonjour tout le monde,

Je m'adresse à ceux qui ont accès aux divers moyens de recherche de références citroën

Je cherche à avoir la confirmation que la tresse de masse dans le compartiment moteur qui relie le moteur à la caisse (support à batterie <-> support pompe HP) pour BX 16S est bien : 95 588 122.

Explication : impossible de trouver cette tresse de masse au magasin citron à nancy ! et ils ont viré micro-fiches et visionneuses !!!

J'ai trouvé cette référence grâce aux micro-fiches que j'ai, mais peut-être que la référence a été remplacée ou qu'elle est NFP ?



Merci

C'est bien la bonne référence, mais c'est NFP, comme TOUS les faisceaux pour TOUS les modèles de BX...

Merci Gobby !

Les câbles de batteries ne sont pas encore NFP, car on a commandé le câble négatif au cas où la tresse serait avec (dernier espoir donc)

Une idée pour se fournir cette tresse ailleurs ? (ou autre modèle plus récent?)

Aie, ça commence à être la galère les BX...

A moins de se la fabriquer en regardant comment est celle d'origine, l'avoir neuve semble être une galère.

Disons que à partir du moment qu'une pièce est NFP, le stock vas vraiment tomber et le prix grossir abusivement.

Tant que ça ne touche pas des pièces sensibles, on continuera à voir des bx rouler que ce soit des essences ou des mazout.

De toute façon y en aura toujours en route, même si de deux on peut en refaire une.

La mienne sera la dernière !!!

pour ce genre de matos aller chez un spécialiste poids lourds il te refont ton cable à la demande et bien souvent dans des qualités bien supérieures aux montages d'origine vu les ampérages demandés par un démarreur de camion

Sudbix (./6) :
pour ce genre de matos aller chez un spécialiste poids lourds il te refont ton cable à la demande et bien souvent dans des qualités bien supérieures aux montages d'origine vu les ampérages demandés par un démarreur de camion

J'irais voir ça ! Merci !

Petite news, en fait, la tresse de masse en question ressemble furieusement à celles qui relient le capot à la voiture près des compas (BX). Il semble d'ailleurs que toutes n'ont pas ces tresses sur le capot.

Sinon en neuf, il y a celles des capots de Xantia I, en plus elles ont une petite protection en mailles en plastique

Il y a une tresse entre le capot et la batterie ???
Elle se trouve ou exactement ???

rejuju (./9) :
Il y a une tresse entre le capot et la batterie ???
Elle se trouve ou exactement ???

Bonjour,
sujet maintes fois abordé...

Il y a une tresse de masse entre le capot (fibre ou métal) pour éviter l'electricité statique, et que tout colle sur le capot (plume, poussières) et pour éviter de prendre des "coup de jus"...

La tresse est souvent en bas a gauche quand le capot est ouvert...

Merci vincent pour ces renseignements ! !
Desolé pour la repetition mais heureusement je n'ai pas crée un topic sur ca ! ! !

rejuju (./11) :
Merci vincent pour ces renseignements ! !
Desolé pour la repetition mais heureusement je n'ai pas crée un topic sur ca ! ! !

PAs de problème, tous ici savent que quand je fait des remarques : maintes fois abordés, questions souvent posées, etc... C'est pas par énervemant ou par agacement, c'est juste une remarque....

Au contraire au ur et a mesure ça rappel les principes de la BX et de ce forum!!!

Hogo44 (./10) :
La tresse est souvent en bas a gauche quand le capot est ouvert...

Des deux cotés sur la mienne