Citroën Écurie Citroën - Page 1

Un petit aperçu de la collection perso, avec un petit complément des engins de la famille
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Première en date : Ami 8 break - 1973 - 590 000 km - mécanique refaite, en attente rafraichissement carrosserie







Seconde postulante : Cx Gti Turbo - 1984 - 190 000 km - mécanique et carrosserie refaites








Troisième de la liste : Bx Gti -1991 - 403 000 km - toujours en bon état - A vendre sur le site, pour les intéressés







Ma voiture de tous les jours (je sais, j'ai trahi, mais j'avais besoin d'un grand coffre à pas cher...) :
BMW 525 tds 1992 - 130 000 km





Et les autres de la tribu :

2cv 6 - 1974 - entièrement refaite




Cx 20 evasion - 1984 - 380 000 km avant départ pour le pays des chevrons libres après plusieurs départs d'incendie, la faute au circuit électrique....

Belle petite collection! Ton ami 8 est de 73 donc plus récente que la mienne qui est de 71...le kilométrage laisse reveur! la ^mienne est toute jeune a coté (155000), mais je viens de refaire toute la mécanique et l'intérieur est en cours de refection chez un sellier. Il ne me reste que la carrosserie a faire, et comme sur la tienne y'a du boulot!
Ta cx gti turbo est magnifique...je suis jaloux!
dommage pour la derniere cx...partie au paradis.

Ca prend beaucoup de place tout ça, et je viens de changer de maison pour une plus petite question dépendances.
C'est pour ça que je ne peux garder Bx avec ses autres copines.
Je cherche toujours une famille d'adoption pour cette bonne petite pas contrariante

Et la CX???

Nan - pas à vendre celle là ... pis elle coûte plus cher que la Bx et elle est tout aussi loin du sud

hogo n'est pas du sud...

Au temps pour moi..... j'ai pas les billes en face des trous ce matin, je fais que des c.... depuis que je suis arrivé au turf !

Par contre, si vous vous déplacez de temps en temps sur des rassemblements, on pourrait se voir de visu - c'est bien de voir la vraie tête des gens de temps en temps

C clair ca serait une bonne idée, surtout si tu viens en CX!
Moi je suis du sud par contre.

Il va y avoir un ressemblement courant juin à Isigny (50), dit des "3 rivières". Y a-t-il l'un d'entre vous qui sera présent ? C'est à un jet de pierre de chez moi, donc vous m'y verrez certainement, au moins en touriste à défaut de participant inscrit et tout et tout

Trop "nord pour moi"

Petit intermède technique

On ne voit pas tes photos!

C'est réparé !

Superbe collection !
Magnifique la CX GTI Turbo , elle me laisse reveur...
Sympa la BMW aussi , 6 cylindres...

Faut pas s'y tromper.... La BMW a une suspension oléo-pneumatique sur l'arrière (version touring uniquement), mais le tarage des sphère n'est pas du tout celui qu'on imagine Là on sent bien la route avec toutes les petites bosses en intégralité.... surtout avec des gros pneus bien raides !!! Rien à voir avec la Cx tapis volant.
Par contre, si on prend un chrono par curiosité, ben la Bx est loin devant au final. La béhème motrice mieux au démarrage, mais après elle se fait bouffer. 1000kg/130cv GTI contre 1600kg/150cv TDS, ça fait pas un pli !!!

C est pas 143 cv le 2.5 TDS ?
Je savais pas que des BMW avaient été équipées d une suspension oléo-pneumatique !

Dans mon bouquin c'est écrit 151 cv. Pas catalysé ni rien c'est peut-être pour ça

Ah d accord !

Question bruit, ça fait un peu camion au démarrage, mais à chaud ça s'arrange bien.
La suspension arrière est composée de combinés vérins-sphères comme la suspension citron classique en lieu et place d'un combiné ressort + amorto, mais le système est couplé au circuit de pression de la direction assistée. Pas de pshitt pshitt typique Bx perceptible depuis l'extérieur, même en cherchant bien.

sviau (./19) :
Pas de pshitt pshitt typique Bx perceptible depuis l'extérieur, même en cherchant bien.

Moi je l'aime bien ce bruit quand le conjoncteur disjoncteur se déclenche .

C'est bien pour ça qu'on dit que les citroën ne sont pas des voitures de voleurs..... faut attendre que ça monte avant de prendre la poudre d'escampette !
Ca me manquerait presque ce petit temps de démarrage et le pshitt habituel qui laisse le temps d'accrocher la ceinture de sécurité peinard avant de passer la première...

Idée subite et impromptue..... les véhicules ne se limitent pas à des engins à 4 roues si on colle à la définition.
J'ajoute donc qques autres véhicules que je possède où que j'eu possédé à une époque.
Ca fera peut-être un précédent ...


Pasiphaé

18 mètres, 20 tonnes, mis à l'eau en 1981 après 12 ans de chantier, vendu en 1995 après 1 tour du monde en famille avec mes parents





Les perspicaces découvriront mon origine pour l'attachement aux citroën(s), avec ici notre vieille GS qui nous suivait pendant nos pérégrinations en europe.


LT35 - dit Le Camion

1976 - VW LT 35 équipé d'un fabuleux moteur d'audi 80 essence. On a forcément réduit les parcours depuis un certain temps, mais on a bien roulé en Espagne, Portugal, Italie, Angleterre, Irlande, Yougoslavie (avant que ça pète) et très souvent avec les planches sur le toit.





Mes planches
(bonnes sensations de vitesse, consommation négligeable, tenue de route fonction de l'expérience du pilote)

Fanatic Hawk 275


Fanatic Bee 264