1

bonjour a toutes et a tous

je possede une bx 14 e evasion break de 172 000 km
les anciens proprios ont changé le moteur
mais n'ont pas remis le cable du compteur kilometrique

je vois que sur ce forum il y a des pros qui font des réponses avec photos

merci de m'aider et a bientot

2

bonjour
j'avais effectué un changement des 2 cables sur BX Millésime donc si cela peut t'aider voici le lien wink
topics/92737-habitaclepb-de-cable-compteur-et-sur-tachymetre-jaegger

3

ok merci beaucoup

on va essayer alors

a bientot

4

super intéressant Lorin ce post je ne connaissais pas
avatar
Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

--> Moteur de recherche du forum --> Lien direct vers le forum --> IMPORTANT Création compte MIRARI

5

reacteur (./4) :
super intéressant Lorin ce post je ne connaissais pas

en fait c'est pb assez courant sur BX je l'ai eu sur 4 des 5 BX que j'ai ou ai eu wink
en fait il n'y a que la 16S qui y a echappé wink

6

Salut Lorin,

Beau reportage, même si, chez moi, toutes les photos ne s'affichent plus.

Comment est fait le raccordement côté boîte de vitesse? C'est emboîté, puis tenu par une sorte de broche d'arrêt en caoutchouc?

Sur la GTI 4x4 la visibilité sur cette partie est tout à fait nulle, donc ça m'aiderait de comprendre le schmilblick avant de m'y lancer (car mon câble bas semble HS, puisque le câble haut fonctionne et le combiné aussi).

La boîte elle-même (ici la BE3) ne pose pas de problème, je crois? Je veux dire, le problème réside forcément dans les câbles et/ou le combiné?

Merci, @+


Deuche
avatar
________
2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)