heu non ça ça ne veut rien dire, une fois que la courroie à tourné, il est fort rare que les traits retombent en face !(une fois tous les je ne sais combien de centaines de tours, en gros)
il faut que tu vérifie ça en plaçant les piges de calage dans la poulie du vilo et celle de l'aac.
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang
me revoila, alors il n'y a pas 3 mais 2 cylindres qui tournent et après recherche avec un garagiste citroen, on est sur que c'est un problème d'allumage ( pas d'etincelle sur 2 cylindres et diagnostique avec lexia) et après verif de tout les organes ( bougies, bobine, ... ) on pense que le problème vient du calculateur ref 0 261 200 212
ma question est peut-on remplacer le calculateur d'origine par un calculateur de 205 1.9l gti ?
alors j'ai trouvé un calculateur de 405 sri ( meme moteur que les bx gti ) mais le problème est toujours la donc je vais essayer de changer le module d'allumage
ça y est enfin, les 123 chevaux donnent leur pleine puissance, c'était bien le module d'allumage
souci Le 05/02/2009 à 12:48 oula sa m'inquiète cette histoire de bougie a trois pattes..
J'ai mit des bougies trois pattes sur ma BX 14 (RE ou TE je sais jamais) car le type de Norauto m'a dit
que c'était super. Mais je ne sais pas si ma voiture est catalysée ou non. Comment on le sait sa?
C'est grave les bougies trois pattes si elle est catalysée?
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
une etincelle reste une etincelle la bougie pete mieux le melange c tout car tu a trois electrodes au lieu d'une je connais des bougie avec 4pates mais la c du haut de gamme sa change quoi juste un meilleur allumage un petit peu de reprise mais c tout lhistoire du catalytique fait que tu polue moin car sa filtre mais pour voir si c un cata la je ne peux pas te dire
Bxman Le 20/03/2009 à 07:56 C'est les références des bougies qui sont différentes entre version catalysée et non catalysée!
BXsiste chevronné!
ya des grandes chances que t'ai fait avalé un vieux fond de réservoir et qu'un de tes injecteurs soit bouché
