Problème de direction - Page 1

bonjours j'ais un probleme avec ma direction assister sur ma bx turbo d par moment et sur tout a bas regine la direction devient tres dure c dangeureux je ne sais pas quoi faire

Ca ressemble beaucoup à un encrassement des filtres du LHM ( liquide vert ) qui bloque la direction ou la crépine de direction, j'ai le même soucis sur la miennne surtout à froid, la solution consiste à vidanger le circuit hydraulique et rouler pendant ( ca depend des sources) 2000 à 5000 kilomètres avec de l'hydroclean pour bien nettoyer tout le circuit puis renettoyage des filtres du bocal puis on revidange et on rement du LHM tout neuf et tout va bien normalement puisque j'attends d'avoir fini mon stage pour le faire sur la mienne.
Amicalement.

tu peux aussi démonter le répartiteur et chnager les filtre ainsi que ceux du bocal
sinon effectivemnt l'hydroclean c'est efficace sur 500 km c'est suffisant par contre parfois les fuite boucher par la crasse apparaisse et il faut réparer

LORIN (./3) :
tu peux aussi démonter le répartiteur et chnager les filtre ainsi que ceux du bocal
sinon effectivemnt l'hydroclean c'est efficace sur 500 km c'est suffisant par contre parfois les fuite boucher par la crasse apparaisse et il faut réparer

le répartiteur est a nettoyé c'est sur

cela peut être les filtres du répartiteur, mais cela peut aussi être du à une consommation de débit par le conjoncteur, donc à bas régime il bouffe tout et il ne reste rien ou pas assez pour la direction.

cela peut s'expliquer par

-accu mort donc le conjoncteur enclenche tout le temps, ey donc consomme le débit de la pompe tout le temps
-fuite interne d'un élément du circuit, qui consomme la pression et vide l'accu tout le temps, le bon candidat pour ça c'est le doseur de freins