alexd Le 19/05/2007 à 18:52 bonjour tout le monde.
comme beaucoup de possesseurs de bx je suis confronté à un pb d'hydraulique sur la direction assistée.
il y a une fuite importante sur la vanne de direction.
cette vanne est situee sur la crémaillère et la colonne de direction vient se repiquer dessus.
4 tuyaux d'hydraulique sont branchés dessus.
le concessionnaire citroen vend cette pièce 615 euros ttc mais en plus elle n'est plus disponible.
j'en ai trouvé une à la casse pour 30 euros et son état est limite.
voici donc ma question:
connaissez vous où se procurer un kit de réparation ?
merci por vos réponses.
j'en ai trouvé en échange standard mais même divisé par 3 le prix reste élever mais je vais pas avoir le choix non plus
ben commence par la démonter et sortir les joints (de mémoire, un joint spi et un joint torique)
ensuite, direction la CIR si tu es dans le sud, ou son équivalent nordique, avec le modèle des joints, et si tu as du bol c'est en stock, sinon tu en a pour 3 jours de commande, et hop.
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang
une boite qui vends des joints des vérins et des roulements
mais ça n'existe que dans le sud, il doit bien y avoir un équivalent nordique
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alexd Le 20/05/2007 à 20:29 bonsoir
merci pour vos réponses.
dans la région parisienne il y a la société LE JOINT FRANCAIS
le catalogue est consultable en ligne.
je vais démonter ma vanne de commande pour mesurer les joints.
le résultat de cette recherche sera mis sur le forum (détail des joints code fabriquant et prix )
merci
et à bientôt.
alexd si tu a les codes des joint interne dit le moi car les miens sont tellement cuit qu'ils se déforme quand on veut les enlever
alexd Le 31/05/2007 à 15:16 j'ai trouvé le kit de réparation chez citroen
il est commun à plusieurs modèles comme la xm .
la référence du kit est : 4048.Q8
le prix du kit est de : 28,78 euros ttc
je vient de les appeler regarde bien sur ta facture
alexd Le 31/05/2007 à 18:12 je viens de démonter la valve de commande du verin d'assistance
je confirme que ce sont les bons joints.
dans le kit il y a des joints à lèvres en plus. je pense qu'ils vont dans le verrin de direction assistée ( 6 dans des protecteurs
colorés : 1 noir , 1 bleu , 1 vert , 1 jaune , 1 marron , 1 rouge .les références sur les joints sont identiques.)
les joints necessaires pour réparer la valve sont :
les 3 joints qui séparent les chambes de la valve
1 joint spi diamètre 42 qui se place contre le roulement
1 joint spi diamètre 32 situé au bout du rotor
1 joint diamètre 10 longueur 10 pour tubulure
1 joint diamètre 6 longueur 10 pour tubulure
le roulement n'est pas fourni ni le protecteur du petit joint spi coté cannelures.
la coupe de la pièce est dans la revue technique "citroen bx diesel "page 36
ce soir je ferrai des photos du kit et de la page de la rta.
alexd Le 31/05/2007 à 19:31 voici le kit de joints de valve assistance direction
alexd Le 01/06/2007 à 00:10 je n'ai pas oublié , elle ne passe pas.[img][/img]
envoie la moi si tu veut docteurmatjac@hotmail.com
la référence est bonne, j'ai regardé sur mes fiches.
dans 15 jours je vais en commander un chez citroen et je vous tiens au courant si y a rupture ou pas.
alexd Le 03/06/2007 à 16:11 les joints sont changés.
la valve est remontée. à signaler pour le remontage des tubulures qu'il n'y a qu'un seul joint (retour réservoir).les 3 autres tubulures ont des olives à leur extrémité qui s'écrasent au serrage .(arrivées haute pression).
pour ceux qui sont intéréssés je pourrai leur indiquer la marche à suivre démontage et remontage.
temps de travail sans se presser une demie journée et aucun outillage spécial.
et voila une bx trd de 1988 qui a retrouvé sa jeunesse pour 28 euros de pièces
c'est ma 4 eme bx en restauration complète.
à bientôt
Bonjour,
J'ai aussi un problème de fuite à la valve de direction de ma Bx de 1990.
Je souhaiterai avoir votre avis sur l'intervention.
Est-ce mieux de changer la valve par une "occasion" ou changer les joints ?
Dans la Doc citroen, il y a 2 réf 4048 G1 et 4048 G3.
Est-ce que quelqu'un connais la différence entre ces 2 réf ?
Merci pour vos réponses,
François.
Fabi1 Le 22/09/2014 à 17:23 Salut.
L'occasion peut tout autant être une bonne idée comme une mauvaise surprise, c'est la loterie, ça se tente mais rien de garanti....
On peut donc changer les joints ou se procurer, contre la vieille pièce je pense,une pièce rénovée par un pro comme sphère technic à Lyon ou hydrosphère 91...
La valve 4048g1 est la valve pour les dernières 19D (donc atmo) qui ont la nouvelle pompe 6+2, et non plus celle classique des diesel entraînée par l'arbre à cames. Citroservice indique XUD7, c'est donc une erreur, il faut lire XUD9.
4048G3 est la valve pour toutes les autres bx quelque soit la motorisation, avec pompe classique, soit l'écrasante majorité.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Ha ouuuuii!!! j'ai pas regardé la date mdr!!!
voiture de la famille BX 19 TRD gris métal 1985 184000 km- accidentée tout a refaire
BX 14 1984 50000 km
Bx 19 TRD 1985 Blanche - Elle va rouler un jour?
Millésime
2cv6 spéciale 1981.
Peugeot 308 2.0l 16 soupapes
Fichier joint :