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bx millesime turbo diesel.
Lorsque je souhaite verrouiller le vehicule par la serrure de porte passager avant, la porte se verouille comme s'il n'y avait pas de condamnation centralisé par contre les autres portes et le coffre, eux ne se verouillent pas.
Aucun bruit de moteur de centralisation ne se fait entendre lors de cette manoeuvre.
Une explication, un remede, un conseil seront les bienvenus.
Merci et à bientot.

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slt
sur ma gti c'est pareil c'est de construction. ça évite de tt bloquer avec par exemple le clé sur le contact
bx19GTI BVA cata clim 285.000km

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par le bitonio qui est couplé avec la serrure
bx19GTI BVA cata clim 285.000km

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c'est lorsque il y a la centralisation avec le plip les models depourvu de telecomande peuvent se verouiller depuis la porte passager
Celui qui connaît les femmes, ne connaît pas leur âme ; il ne connaît même pas leur corps ; il ne connaît que leurs nerfs

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Donc c'est prévu par le constructeur, merci a vous tous.

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Ah ouais tien, c'est marrant comme truc, je ne savais pas ! top
BX 16Soupapes Gris Dolmen Clim, Cuir, 6HP AM92
XM V6.24 Exclusive (une vraie) vert vega AM91
Xantia TurboD VSX vert vega AM95

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Ca doit dépendre de l'année de construction. Sur ma TZD Turbo,, les deux portes avant controlaient la condamnation sur ma 16s, seule la porte conducteur la controle. Et pourtant, les deux sont équipées du plip.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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le moteur de ta tzd a peut etre ete change car il y a le cablage de comande quand il y a le plip donc il faut juste change le moteur pour avoir les deux portes en comande plus le plip ce que j'ai fait sur ma tzd turbo (nn pas pour avoir la comande cote passager mais que le moteur etait hs )
Celui qui connaît les femmes, ne connaît pas leur âme ; il ne connaît même pas leur corps ; il ne connaît que leurs nerfs

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Theoriquement (en tout cas sur les premiers "PIP") un des deux "canaux" de commande de centralisation a été dérouté pour le recepteur infra-rouge, seule la serrure conducteur et le PLIP peut commander les portes.
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Salut. Sur la mienne j'avais un moteur simple. Une pièce en plastique ayant cassé je l'ai changé et j'ai trouvé le modèle avec fermeture centralisée et il était monté sur des séries 1 alors que j'ai une série 2 millésime. Le changement se fait simplement car malgré que les trous de fixations ne soient pas les mêmes, la portière, elle est prépercée. Et pour la prise supplémentaire, ma voiture était précablée, j'ai eu qu'à brancher pour comprendre à quoi servait cette prise !
Mais des photos valent mieux qu'un bon discours, j'ai photographié les 2 modèles (je me la pète gni ça fait 5 jours que j'ai un numérique boing)
Le modèle de gauche est le simple et celui de droite qui ferme toutes les portières.
Pour voir mieux la prise supplémentaire.
Là c'est l'intérieur du modèle simple.
si la porte s'ouvre mais ne se ferme plus, c'est certainement cette pièce qui s'est cassé, c'est une butée. Sur ce modèle c'est la pate symétrique à celle là qui est cassée.

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As tu le PLIP ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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tiens, oui
sur la TRD de 88, 2 serrures AV actionnent le verrouillage,
sur la TZS de 91, c'est le plip et la serrure conducteur.
merci des tofs.
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

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re-re (./11) :
As tu le PLIP ?

c'est de la télécommande que tu parles ? Si c'est ça j'ai la télécommande infrarouge. Avant avec l'ancien moteur la porte droite ne fermait pas toute la voiture, avec le nouveau moteur, toute la voiture se ferme.

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bof (./10) :
Salut. Sur la mienne j'avais un moteur simple. Une pièce en plastique ayant cassé je l'ai changé et j'ai trouvé le modèle avec fermeture centralisée et il était monté sur des séries 1 alors que j'ai une série 2 millésime. Le changement se fait simplement car malgré que les trous de fixations ne soient pas les mêmes, la portière, elle est prépercée. Et pour la prise supplémentaire, ma voiture était précablée, j'ai eu qu'à brancher pour comprendre à quoi servait cette prise !
Mais des photos valent mieux qu'un bon discours, j'ai photographié les 2 modèles (je me la pète gni ça fait 5 jours que j'ai un numérique boing)
Le modèle de gauche est le simple et celui de droite qui ferme toutes les portières.
Pour voir mieux la prise supplémentaire.

j'ai vu Bruneau76 (super sympa et de plus le soleil était au rendez vous wink ) ce jour et c'est le mème modèle que ma Milésime donc mème pb avec la portière passager , elle possède le Plip donc il faut changer le moteur de la porte passager wink