90

Il faut monter des valves, c'est peu pratique.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

91

gobby (./90) :
Il faut monter des valves, c'est peu pratique.


Ben non justement, des sphères neuves, on monte des valves, et hop c'edst partit pour longtemps!

Et voila le gain de temps : pas besoins de démonter les sphères pour les recharger! Ultra pratique, surtout sur GS! smile
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

92

Certes...
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

93

Hogo44 (./88) :
Je trouve ta méthode sympas, mais vu le coût d'un compresseur, des risques, de la complexité de la manoeuvre, etc...

ce ne serait pas mieux comme ça ???? :

http://www.gs-gsa.org/forum/forum_read.php?forum_id=1&thread=42955&limit=0&typemsgID=0



j'ai ce matériel !

seulement le prix d'une bouteille d'azote est absolument insurmontable pour un particulier. Et même pour un pro, il faut vraiment regonfler des sphères à tour de bras pour que ce soir rentable !

l'utilisation de valves présente l'intéret incontestable de permettre le regonflage en place sans dépose de la sphère, particulièrement utile sur CX/GS pour les sphères AR.

Sur bx/xantia/xm, vu la facilité de dépose des sphères on s'en passe.

et surtout, le challenge c'était de pouvoir regonfler une sphère d'origine non modifiée, ce qui est vachement plus plaisant d'un point de vue technique, du moins je trouve...
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

94

Et ben mon gars, pour une fois :

D'ACCORD SUR TOUT TON POST ! king


grin
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Un petit up pour dire que j'abandonne le système !

on vient de me faire remarquer un point crucial sur un autre forum : en cas d'incendie, on a dans la sphère de l'air comprimé (comburant) et un combustible (LHM), ce qui nous donne une jolie bombe, pour peu que la chaleur soit suffisente pour faire comme dans un diesel........

je vais essayer de trouver un moyen de désoxygéner l'air en entrée de compresseur, à défaut de trouver une bouteille d'azote.


gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

96

Comme dans certains garages automobile, ils ont un compresseur avec de gros filtres pour ne garder que l'azote. D'après le témoignage de certain mécano, le filtre est assez chère, et donc le filtre n'est pas remplacé et le clients se retrouve avec des pneus gonflé avec pas mal d'air (azote+ oxygène).

BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

97

oui, mais dans un pneu, il n'y a aucun risque à part celui d'anraquer le client...
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

98

Au pire pour faire un test, tu prend une vieille sphère tu la regonfle, tu badigeonne de LHM, tu trouve un terrain très très dégagé, tu fait un bon feu et tu fou ta sphère dedans, tu part en courant et tu attends.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

99

ouais j'y ai pensé :lol:

saut qu'il faut que je monte la sphère sur un support fermé, et que je la remplisse à l'intérieur avec du LHM sous pression, c'est pas evident.

mais c'est vrai que le test mériterai d'être fait.... seulement bon, faut quand même faire gaffe, j'ai pas vraiment idée de à combien ça peut partir un bout de sphère si elle pète, mais j'imagine à pas loin de 1km, comme une balle de 22, alors bon....ou alors faut faire ça au fond d'un grand trou, déja si ça ne peut partir que vers le haut, ça limite les dégats lol
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

100

Oublie pas la caméra !!!
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

101

qech (./100) :
Oublie pas la caméra !!!


clair ! lol
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

102

j'aimerai pas me prendre un eclat de sphére! triso

103

bonjour
et le co2 ?
on en trouve partout, ça coute peu cher... ?
et il ne brûle pas !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

104

non, mais les molécules sont petites, et il diffuse assez rapidement à travers les membranes :/
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

105

la seul solution acheter des sphere neuve point looool grin
BX millesime turbo de 1991
km 260 897

106

duchnoque (./105) :
la seul solution acheter des sphere neuve point looool grin


C'est sur qu'en pensant comme ca, rien n'avancera tongue
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107

si, le portefeuille du marchand...
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108

#ddr#
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Bonjour , super ton appareil.
As tu les plans , en particulier du système de remplissage ( étanchéité ) , dévissage / vissage du bouchon ?

Merci par avance pour ta réponse

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Bonjour idds,

Ce topic date d'il y a plus de 10 ans

La dernière connexion de bricofoy date de 2017 soit il y a 2 ans

Peu de chance qu'il réponde, tu ferais mieux de créer un nouveau topic, plusieurs ici ont déjà réalisés des montages similaires. De manière générale, les grands fans de Citroën au LHM ont leur station de regonflage ou vont chez quelqu'un, ou plus simplement achète des sphères neuves.
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il y a 4 vidéos de son système sur sa page Dailymotion, celle ci est la première:


les 3 autres devraient se lire automatique à la suite smile