Merci pour ces réponses précises.
Justement j'aurais de 2 à 3 vélos à transporter et je me demande ce qui est le plus pratique et rapide à monter-démonter, sachant que les trajets qui serons fait serons relativement cours.
Aprés je n'ai pas d'attelage mais si quelqu'un en vends un pas cher je serait peut être preneur pour y mettre de temps en temps la remorque moto d'un copain.
Merci
bof Le 30/05/2007 à 21:43 Les attelages de BX sont à boule classique (pas en col de cygne), le porte-vélo que j'ai acheté comporte 2 systèmes de fixations : un pour attelage classique et un pour nouveaux attelages en col de cygne.
Pour l'attelage classique, c'est une plaque qui vient se fixer entre la boule et le support de l'attelage, le tout étant tenu par les 2 boulons de fixations de la boule. Une fois installé, tu n'as plus qu'à insérer le porte vélo sur la plaque et visser 2 grosses vis de serrage pour éviter que l'attelage bascule, une fois la plaque installé (elle peut rester en place si tu te sers souvent du porte vélo) l'opération prends 1 minute. Et quand tu te sers pas du porte vélo, la boule reste opérationnelle.
Tu dois pouvoir trouver un attelage dans une casse auto pour pas cher, ou par le biais du forum
Génial je ne pouvais rêver à une meilleure explication, maintenant j'ai tout compris.
Seul soucis c'est le demontage puis remontage de la boule.
Il y a quelqu'un qui avait cassé son attache remorque avec perte de ce qui etait derriere et l'expert a dis qu'il etait en faute car il avait demonté et remonté sa boule...
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes
Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmc'est à dire je comprends pas trop ou tu veux en venir ?
Tu veux dire que c'est délicat de démonter et remonter la boule car ont dois démonter cette boule d'aprés ma femme hors période de vacances c'est ca ?
Concernant le transport de vélo, dans notre cas 2 solutions.
Commençons par la boule d'attellage:
Porte vélo N°1 capable de transporter 2 vélos, fixation sur la boule:
Porte vélo N°2, 3 vélos peuvent être embarquer:
Les deux systèmes sont tous les 2 bien pratiques et très rapides à monter, démonter. L'avantage du second et le fait que l'on peut tirer une remorque ou une caravanne en même temps que de transporter 3 vélos. L'ouverture du coffre est plus aisée car il y a une goupille qui permet de basculer le porte vélos (avec les vélos dessus) pour pouvoir ouvrir le coffre.
Prix: 20€ pour le second, un petit peu plus pour le premier.
20 EUROS ???????????????????? pour le support 3 vélos ? tu parle en occasion parce que en neuf ca doit être plus cher non ?
Bon et bien justement ce dimanche je me dis je vais monter cet attelage et vla tit pas que je vois pas comment se fixe la partie arriére.
Les écrous au bout des deux bras je vois bien, ils se fixe juste derriére la fixation de la roue de secours mais devant je voit pas alors il faut peut être que je démonte le pare choc ? la je vois pas............voir
Sinon en regardant le parechoc il est fixé avec des visses type philips c'est bien ca ? mince j'ai aucun tournevis de ce type la moi............
Bon ayé c'est fait alors pour ceux qui disent que le montage d'un attelage est simple excusez moi mais sur une vielle bx qui as des kilométres je me suis amusé !
Tenez vous bien j'ai mis 5 heures pour le monter ! Bah oui entre l'arriére du chassis qui n'est pas droit, le trou du bras gauche de l'attelage qui ne tombe pas devant, ma perceuse sans fils déchargée, la pate centrale du parechoc à scier pour qu'il soit droit et mes deux mains gauche je me suis fais suer pour pas dire autre chose, enfin ayé il est monté, aprés ya l'électricité mais la j'y connais rien................