Citroën GS PALLAS - Page 2

Wutch (./28) :

Serge57 (./26) :

nono28 (./25) :
Les soufflets de cardans sont Nfp pour la Cx??

Ben d' après le magasinier de chez Citroën, oui

gs aussi coté boite
mais DASILVA fait encore

Citroen portugaise

Avec du poil sous les cylindres

CB Mat (./30) :
le scotch américain existe, encore heureux demandez à Phoz combien de temps ça a tenu sur la VF2

longtemps....

joint de queue de soupape changés et idem pour le joint spy d'allumeur
les segments attendent à la poste ca sera pas avant samedi

Faignant

c'etait fermé

C'est bien ce que l'on dit, tu aurais commandé avant... Au boulot Faignant

Ceux ci dit, très belle Gs

Wutch (./37) :
c'etait fermé

Pays de branleurs

nono28 (./38) :
C'est bien ce que l'on dit, tu aurais commandé avant... Au boulot Faignant

Ceux ci dit, très belle Gs

J'ai commandé le mardi, mais j'etais pas la du week end, donc la poste était etonnament fermée quand je suis rentré le 14 juillet

moteur reassemblé

Cette semaine, je vais essayé de porter le moteur a un ancien mecano citroen pour qu'il me change les joints spy de vilo. Il parait que c'est un peu la merde à faire
Reste ensuite à regler le jeu au soupape et remonter la distrib et ca sera bon pour le moteur.

Vu que ca sera pas pret pour l'euroclodo, je vais aussi faire le joint de queue de boite, donc sortir la boite. Enfin si j'arrive à avoir la pièce

Wutch (./41) :
moteur reassemblé

Cette semaine, je vais essayé de porter le moteur a un ancien mecano citroen pour qu'il me change les joints spy de vilo. Il parait que c'est un peu la merde à faire
Reste ensuite à regler le jeu au soupape et remonter la distrib et ca sera bon pour le moteur.

Vu que ca sera pas pret pour l'euroclodo, je vais aussi faire le joint de queue de boite, donc sortir la boite. Enfin si j'arrive à avoir la pièce

C' est pas sorcier ça... L' ayant déja fait, c' est vrai que pour sortir les vieux, c' est un peu galère! Perso, j' ai tapé sur les vieux joints avec un maillet pour les déformer, taper avec un tournevis pour faire des trous dedans et ensuite, je les ai arracher avec un bonne multiprise! Ensuite, les nouveaux joints, ben faut le mettre de la même façon que n' importe quel joint spy...Avec un petit maillet et de la délicatesse

Pour la boîte, y a pas moyen de changer le joint par en-dessous? Parce que sortir la BV, là tu pourras dire que c' est la merde! C' est l' enfer pour désaccouplé les cardans vis par vis et ensuite faut sortir les étriers, parce que sinon, ça sort pas de l' UNIT

Merci pour la boite mais il est déjà au courant Et oui il faut la sortir pour changer le joint de queue de boite.

Pour les spy, d'aprés le mécano Citron, si c'est pas fait avec l'outil, il y a de grandes chances que ça fuit, le joint est parait il fragile...

yep, joint fragile, donc tant qu'a faire, autant faire faire ca par qq un qui sait, surtout que c'est gratuit

pour la bv, oui je suis au courant, mais bon, vu que ca sera jamais pret pour l'euro citro, j'ai le temps
Et pour les cardans, ca se defait pas mal, surtout quand il ya plus le moulin, c'est plus accessible

moteur recupéré

Il y a plus qu'a attendre mi-aout que j'ai du temps pour attaquer la suite

Tu vas rater la belle saison pour rouler avec....

elle sera bien pour la prochaine saison

et puis chaque fois que je la sors il pleut

Quel pays pourri le médoc

Hum Wutch est dans l'Eure et Loire

Désolé j'ai confondu
De toute manière c'est pire
Eure et loire

Ah oui, ça c'est pire

C'est Starsky qui est dans le médoc

Et moche en Eure et Loir ?

sviau (./52) :
C'est Starsky qui est dans le médoc

pas mal, je valide

T'as pas les chevilles qui gonflent ?

c'est interdit de dire qu'une blague est bonne?

bon, hier soir, serrage des culasses, remontage du volant moteur et de la distrib. Par contre je n'ai pas pu faire le jeu aux soupapes, car ce sac à merde de bordelais m'a piqué mon jeu de cales

Je vais devoir poser, car il est en vacances pour 3 semaines et re
pourtant j'etais motivé

un truc pour virer les joints spi: tu prends une ou deux vis à bois (ou encore mieux placo) que tu visses dans le joint spi, et tu tires avec une multiprise

Rassure-moi - tu ne réutilises pas le joint, après.......

j'ai bien dit pour changer le joint après quelle sera la différence entre un joint neuf et un joint percé sur une GS, j'ai bien peur que ça ne soit "aucune"