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bonsoir

je suis allé voir une BX millesime 1,6L de 91 couleur bleue assez propre et entretenue par le premier proprio mais délaissée depuis 1 an 1/2 par le proprio actuel.
Elle a 147000 km. la distri à 2 ans.
y a à faire : 4 pneus, 2 sphères, échappement et un souci au niveau de la barre stab qui tient pas et ça joue sur la hauteur apparamment.
On m'a demandé de faire une offre et je voulais vos avis.

j'ai pas l'impression qu'elle vaille beaucoup, et peut-être ce serait mieux pour moi d'acheter celle-là : http://cgi.ebay.fr/BX-Millesime-1993-75000-km_W0QQitemZ110138245097QQihZ001QQcategoryZ73580QQrdZ1QQcmdZViewItem

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La deuxième me paraît pas mal! Je possède la même, un peu plus kilométrée mais en meilleur état wink

Le moteur 1.6i est un excellent moteur si tu comptes en faire un usage de voiture "bonne à tout faire": fiable et consomme peu (7,5-8,5L /100km).

Le moteur carbu de 1991 consomme plus en comparaison.

Moi je choisirais la seconde (la BX injection), avec une réserve toutefois: le prix me paraît très bas, il faudrait en connaître la raison. smile
BX 1.6i Millésime de 1993, 114 000 kms

Visitez mon site: www.citroenbx.fr.st !
Membre du Club Planète BX (correspondant Paris Sud-Ouest): www.planetebx.cjb.net

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j'ai déjà pas mal de véhicules donc c'est plus pour usage 1 à 2 jours par semaine.
sauf si je prends celle avec la clim qui deviendrait en plus voiture de tous les jours de juillet à mi septembre.
l'avantage de la première est l'épaisseur des factures, la couleur et l'état de carrosserie et le fait qu'elle est à côté de chez moi. Je pense que je peux l'avoir pas cher encore faut-il savoir combien proposer ? vu qu'il y a des choses à faire.
Pour la seconde j'attends plus d'infos que j'ai demandées. la clim et le faible kilométrage jouent en sa faveur

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la 1.6 à une distrib. neuve, si tu la prends pour pas cher, affaire ...!
vu qu'il y a un problème à réparer... c'est pas cher !
.... fais une offre à 200...
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

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alors j'ai eu des infos sur la deuxième :
c'est une 9Cv donc je suppose 1,9L ? le type est XBEY si quelqu'un sait ?
la ditri est à faire car jamais faite
la clim marche mais doit être rechargée
et sur le controle à part le pot intermédiraire troué y a juste les fexibles de freins av et le cable de frein à main détérioration mineure
voilà maintenant faudra la voir car je sais pas l'état de la suspension et des sphères

alros entrela première que je peux avoir à 200 voir moins et l'autre à 400 je suis tenté par le 2nd

votre avis ?

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salut
si tu recharge la clim, tu refais la distrib et pp à eau, pot et frein, ça fait combien ?
si tu peux, fais le !... de toutes façon, fait toi plaisir !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
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jef64

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pas besoin de toucher au frein c'est mineur
ben ça revient plus cher c'est vrai
mais je me retrouve avec la clim et peu de bornes

j'attends quelqu'un qui pourra m'a dire plus sur la motorisation car je sais pas la conso est pas la même avec une 9cv je pense

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j'ai deux 1.9 essence:
conso 8.5 à 9L/100...10L je pense avec la clim !
puissance suffisante partout, bon confort !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
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jef64

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ça y est wink
je suis propriétaire d'une BX, celle d'ebay.
je vous la présenterai bientôt.

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Tu as donc choisi la Millésime top

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personne ne m'a encore expliqué quelle est la dif. de finition entre "ourane" et Millésime...?
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
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XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
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jef64

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merci pour le lien !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
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XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

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On en a parlé il y a peu je crois...

Plus d'oprions pour l'ourane, avec un moteur plus pêchu et une belle finition extérieur typée 16S... smile
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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la motorisation est identique à la Millésime TD le kit carroserie et les jantes alu en plus et l'ABS et la clim pour certaine version,pour résumer c'est le haut de gamme en Diesel wink
dans ton cas c'est une essence par contre elle doit ètre pas ètre beige mais plutot sable phénicien wink
par contre l'annonce étant toujours valide cela signifie que l'enchère n'est pas terminé?

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la mienne est une essence 1,9i couleur sable en effet
l'annonce n'a pas été retirée apparemment oubli de la part du vendeur
la suite dans la rubrique "BX origine ou dans leur jus"