BX GTi 16 Soupapes en cours de restauration... - Page 14

Ok pour la calandre, je ne m'en souvenais pas!

J'ai cherché un maximum de photos officiel de la Phase 1 justement pour avoir un max de détails

J'ai le dossier de presse Citroen mais les photos sont en noir et blanc

En noir et blanc, c'est beau aussi, mais en couleur c'est mieux

bah c'est les photos officielles, j'y peux rien

citroen a poussé l'économie jusque là

non c'est toujours en n&b et c'est super classe

les pubs d'époque étaient pourtant en couleur....

Mouai mais je crois que les essais de l'auto-journal étaient en N&B...

Jeu de fils d'allumage commandé chez citroen.

Tu vas avoir du bougicor et ça se trouve chez n'importe quel vendeur de pièces pour moins cher...

celinaze (./401) :
Tu vas avoir du bougicor et ça se trouve chez n'importe quel vendeur de pièces pour moins cher...

Hein ?

celinaze (./401) :
Tu vas avoir du bougicor et ça se trouve chez n'importe quel vendeur de pièces pour moins cher...

En terme de rendement et de qualité, qu'est ce que ça vaut comparé au faisceau que vend Citroën ?
Faisceau Citroën : 124.75 euros gamme PTB

bougicord c'est justement la marque vendue par citroen non?

Ludo16S (./403) :

celinaze (./401) :
Tu vas avoir du bougicor et ça se trouve chez n'importe quel vendeur de pièces pour moins cher...

En terme de rendement et de qualité, qu'est ce que ça vaut comparé au faisceau que vend Citroën ?
Faisceau Citroën : 124.75 euros gamme PTB

Je me suis mal exprimé, Citroen vend du Bougicord et bougicord se trouve partout, moins cher que citroen. (environ 50

Merci pour l'info.

C'est ça, c'est du bougicord !

124.65€ - 20% = 99.81€

Tony45 (./407) :
C'est ça, c'est du bougicord !

124.65€ - 20% = 99.81€

Pas d'chance

En entretien ça donne quoi ta 16S, je veux dire qu'est ce qui a été fait dessus?

(pannes, pièces, etc...) car je suppose que tout n'est pas d'origine à ce kilométrage!
(joints de queues de soupapes)

L'ancien proprio ne ma pas dit grand choses elas, il y a pas mal de durites qui sont récente. J'ai une fuite coté cache culbu (qui sera fait)

Pour info, je vais retourné voir citroen et leur rendre leur daube ! Je vois pas pourquoi je payerai une tel différence !

Tony45 (./410) :
Pour info, je vais retourné voir citroen et leur rendre leur daube ! Je vois pas pourquoi je payerai une tel différence !

S'ils te reprennent la pièce, t'auras beaucoup de chance.

Tony45 (./410) :
Pour info, je vais retourner voir citroen et leur rendre leur daube ! Je vois pas pourquoi je payerai une tel différence !

Sage résolution mais en effet si ils te le reprennent c'est que tu aura utilisé de bon arguments!

Ton faisceau était un faisceau de couleur ou noir?

Sinon un bon site de pièce détaché plus complet qu'Oscaro:
http://www.mister-auto.com

Il est noir, du simple caoutchouc !!

Tony45 (./413) :
Il est noir, du simple caoutchouc !!

Comme n'importe quel faisceau de bougies.
Moi j'avais refait mon allumage et j'ai tout pris sur Oscaro, c'est du Ducelier je crois avec faisceau Bougicord.

Le miens, celui d'origine est rouge et je sais que Phoz par exemple à racheté un faisceau bleu et qu'il a existé des faisceaux jaunes.

Tu as quand même pu le monter Tony où pas histoire de voir si ça changeait quelque chose? Au fait pourquoi tu le changes? Simple prévention?

reacteur (./415) :
Le miens, celui d'origine est rouge et je sais que Phoz par exemple à racheté un faisceau bleu et qu'il a existé des faisceaux jaunes.

Tu as quand même pu le monter Tony où pas histoire de voir si ça changeait quelque chose? Au fait pourquoi tu le changes? Simple prévention?

Il en existe aussi des bleu, c'est du silicone !!

Nan, pas monté, je ne l'ai pas retiré de son plastique. Mon faisceau tiens mal sur une bougie, et puis c'est une simple prévention oui

Derrière le silicone y'a souvent du plastique, l'avantage quand il y a du silicone c'est une meilleure finition et peut être une meilleure étanchéité mais bon y'a une périodicité de remplacement sur un faisceau, de plus si y'a un fil qui tient pas bie nsur une bougie c'est une raison de plus de le remplacer.
Dans tous les cas ça évitera une futur panne, ça arrive vite sur ce moteur.

Bxman (./409) :
En entretien ça donne quoi ta 16S, je veux dire qu'est ce qui a été fait dessus?

(pannes, pièces, etc...) car je suppose que tout n'est pas d'origine à ce kilométrage!
(joints de queues de soupapes)

Bah on le dit depuis des années, une BX 16S coute cher.

Si tu veux un avis concret, demande à Gobby.

celinaze (./418) :

Bxman (./409) :
En entretien ça donne quoi ta 16S, je veux dire qu'est ce qui a été fait dessus?

(pannes, pièces, etc...) car je suppose que tout n'est pas d'origine à ce kilométrage!
(joints de queues de soupapes)

Bah on le dit depuis des années, une BX 16S coute cher.

Si tu veux un avis concret, demande à Gobby.

Faut pas demander à GOBBY,lui c'est la perfection !

non absolument pas.

il a changé la majorité des pièces car sa voiture tombait en panne.

il a donc un avis sur la valeur de chaque pièce.