11:38 Mot de passe oublié ?

840

Joli travail ! Ca valait le coup d'attendre chinois
Et l'angoisse de la rayure, on la soigne souvent....... en faisant la première rayure, justement #ddr#
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

841

grin

de toutes manière, elle sera normalement lustrée avant de prendre la route
Rougne un jour, rougne toujours.

842

Super, j'aimerais beaucoup la voir en vraie quand lele sera terminée d'ici quelques années.

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843

Tu auras tout le temps lors de ta retraite. grin
Soit fainéant tu vivras plus

844

RDV dans un an chinois

Mais ça fait encore un we ou j'ai absolument pas fait de remontage mad
Rougne un jour, rougne toujours.

845

detailing love

#ddr#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

846

Detailing de Xsara, solex, concentration de rougne, essai de Quattroporte,... love
Rougne un jour, rougne toujours.

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chasse love

mail mad
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

848

J'ai pensé à toi ce dimanche : il y avait un nombre assez incroyable de R5 Alpine turbo à St Pierre s/ Dives, toutes dans un état assez hallucinant de restauration !
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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ouais c'est pas original la R5 #ddr#

tu as fait des photos? Car si on regarde en détails, elles ne sont souvent pas d'origine.
Rougne un jour, rougne toujours.

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Des quoi ??? Photos ??? connais pas.....
#ddr#
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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c'est love

logo_neuf.jpg

ventilo_refait.jpg

mad

Rougne un jour, rougne toujours.

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c'est neuf love
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

853

mais ça n'avance pas #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

854

C'est un comble, avec Turbo écrit dessus.......
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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855

Le ventilo a été mal poncé.

Je sors.....
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856

Mal poncé d'origine, c'est de la soudure!
Rougne un jour, rougne toujours.

857

mad

Alternateur refait

alternateur_refait.jpg

Et feux arrières neufs love


feux_ar_neufs.jpg
Rougne un jour, rougne toujours.

858

Ils se montent ceux la ? #ddr#
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Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
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Axel 12 TRS (88) : #love#
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Ils vont se monter oui #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

860

alternateur refait ? on le dirait neuf . ooh
Soit fainéant tu vivras plus

861

Pour l' alterno, qu' est-ce t' as refait dessus?
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

862

Alors, j'ai changé les roulements, refait la visserie et le bloc charbons / régulateur a été testé chez Vaélo chinois
Rougne un jour, rougne toujours.

863

Tu l'a astiqué à la paille de fer ?
Soit fainéant tu vivras plus

864

C'est du trichromatage là non? Ca me semble moins jaune que d'origine
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

865

En effet c'est pas le même gars qui a fait ces pièces, c'est plus clair! Dommage, mais pas grave.
Rougne un jour, rougne toujours.

866

ca reste propre, mais depuis que le bichromate a été interdit par ces enculés d'écolos, on ne peut plus respecter l'origine. L'alternateur de l'ami 8 à la même tronche que le tien en termes de finition à cause de ca!
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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D'un autre coté, quand tu fais peindre à l'époxy, c'est pas non plus en respect de l'origine d'un point de vu visuel grin

Rougne un jour, rougne toujours.

868

Vu que je vais acheter de la boulonnerie inox pour l'aronde, je vais donc passer pour un kéké ? roll
Soit fainéant tu vivras plus

869

Pourquoi ne pas mettre seulement de la visserie neuve?
Rougne un jour, rougne toujours.

870

celinaze (./867) :
D'un autre coté, quand tu fais peindre à l'époxy, c'est pas non plus en respect de l'origine d'un point de vu visuel grin



on est d'accord, d'ailleurs vu comment c'est mal peint d'origine, je me vois mal respecter ca.... l'epoxy sera bien plus durable dans le temps que le peinture d'origine en bombe de supermarché.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
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