90

il va sans dire....
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

91

Put..n Phoz,t'as avalé un turbo ? L'ICCCR c'est en août non ?
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

92

il vaut mieux pour moi si j'en ais avalé 1. car niveau délai ca va être tendu, car je ne compte pas bacler le travail.
L'icccr c'est le 15/16/17 aout.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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phoz182 (./92) :
il vaut mieux pour moi si j'en ais avalé 1. car niveau délai ca va être tendu, car je ne compte pas bacler le travail.
L'icccr c'est le 15/16/17 aout.


En suivant tes topics et ceux CBmat,je sais que vous êtes des méticuleux compétents et perfectionnistes. Il va falloir que je me mette sur la 16s qui a toujours le capot fermé. Bon courage pour la suite .
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

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ah bah oui, faut le faire ronfler cette 16s que diable!!! merci pour les encouragements et les compliments.... je ne sais pas si c'est vrai pour ma part.... je suis perfectionniste c'est sur, compétent cela reste encore a prouver, j'apprends sur le tas quoi, ca a des avantages et des inconvénients.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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phoz182 (./94) :
ah bah oui, faut le faire ronfler cette 16s que diable!!! merci pour les encouragements et les compliments.... je ne sais pas si c'est vrai pour ma part.... je suis perfectionniste c'est sur, compétent cela reste encore a prouver, j'apprends sur le tas quoi, ca a des avantages et des inconvénients.


Faux cul ou trop modeste ? Lol
BX Cottage Vert Triton 1993
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BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

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Non... réaliste notre p'tit Fabrice c'est pour ça qu'on l'aime!

Il ne promet rien mais fait et le résultat est là!
c'est bien mieux que promettre l'extraordinaire et fournir le médiocre!!! smile


en tout cas on attends des photos.... smile

Et puis au pire, si tu fini trop tôt, en mai, après avoir vu le résultat de ton AMI8 "test en peinture" je peux te remplir ton agenda en te déposant à l'avance la GS pour t'occuper ! wink
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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réaliste, personne n'est parfait, y'a des trucs que je fais bien et d'autres ou j'ai plus de mal. un mec normal, quoi de plus banal confus

sur cette voiture y'a un tas de trucs que je vais faire pour la première fois: la carrosserie notamment. jusqu'a présent j'avais surtout fait de la soudure sur bas de caisse (la bx notamment) avec formage et ajustement de toles, par contre tout le travail de redressage masticage, poncage, peinture, je l'ai jamais fait sur caisse entière. bon depuis le temps que je me renseigne, je devrais pouvoir éviter les bétises de base. mais entre la théorie et la pratique il y a toujorus un fossé plus ou moins facile a franchir.

mais j'ai de la chance, je ne sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que la carrosserie, ca va me plaire.
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Hogo44 (./96) :
Non... réaliste notre p'tit Fabrice c'est pour ça qu'on l'aime!

Il ne promet rien mais fait et le résultat est là!
c'est bien mieux que promettre l'extraordinaire et fournir le médiocre!!! smile


en tout cas on attends des photos.... smile

Et puis au pire, si tu fini trop tôt, en mai, après avoir vu le résultat de ton AMI8 "test en peinture" je peux te remplir ton agenda en te déposant à l'avance la GS pour t'occuper ! wink


c'est rigolo on a répondu la même chose au début.
pour la GS smile je pourrais te prendre au mot qui sait. Mais c'est du boulot, avec dees choix a faire, notamment ton aile arrière. si j'étais a ta place, je n'hésiterais pas à la dépointer pour la remplacer par une en meilleur état. Ca permet de mieux voir se qui se cache dessous et de faire du travail propre, ce pense qu'a cet endroit, un réparation est faisable, mais pas facile.
pour ta porte tu peux aussi la changer, ou bien faire un devis pour qu'un carrossier te le reprenne au tire clou.

merci encore une fois de tes compliments, ca fait plaisir, en même temps c'est presque génant sur un forum public.

lol

bon en tout cas, toute modestie mise a part, pour l'instant je gere bien mon timing et c'est le principal.
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Hogo44 (./96) :
Non... réaliste notre p'tit Fabrice c'est pour ça qu'on l'aime!

Il ne promet rien mais fait et le résultat est là!

Et puis au pire, si tu fini trop tôt, en mai, après avoir vu le résultat de ton AMI8 "test en peinture" je peux te remplir ton agenda en te déposant à l'avance la GS pour t'occuper ! wink


Bonne idée,on va tous déposer nos rougnes chez Fabrice,pour qu'il puisse se faire la main .Et ce gratuitement !! (pour nous Lol.)
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

100

#beuh# ta 16 s a des pb de carrosserie aussi. enfin bon si vous payez les pieces.... ca m'est égal, amenez les...
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Dans quelle catégorie te classer dans la table de Mendeleev ? Il t'as oublié dans celle des éléments rares !!tromb Fichier joint : mendeleiev.cyberscol.qc.ca-.webloc
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j'arrive pas a ouvrir le fichier joint. cependant le nom de Mendeleev rapelle tout un tas de souvenirs..... ah les études.... ca commence à être loin tout ca
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C'est du mac et je suis nul en informatique,je ne sais pas me servir de mon bidule. Voici un extrait :tromb Fichier joint : Qui est Fabrice ?.tiff
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38396002ar7.jpg

manicou41 (./103) :
C'est du mac et je suis nul en informatique,je ne sais pas me servir de mon bidule. Voici un extrait : tromb Fichier joint : Qui est Fabrice ?.tiff


trop modeste ce Marc wink
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phoz182 (./104) :
38396002ar7.jpg

manicou41 (./103) :
C'est du mac et je suis nul en informatique,je ne sais pas me servir de mon bidule. Voici un extrait : tromb Fichier joint : Qui est Fabrice ?.tiff


trop modeste ce Marc wink

C'est la triste réalité,je suis même pas foutu de mettre un lien .
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c'est pas le plus facile. en plus le lien tu le fais correctement. le soucis la plupart du temps c'est l'extension de tes fichiers qui est bizarre.... donc le lien marche mais on a pas forcément le programme qu'il faut pour l'ouvrir.
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toujours aussi impressionnant comme travail, et toujours aussi intéressant à lire.
Merci!
et vivement la suite

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merci chinois

ce week end y devrais y avoir du lourd!
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phoz182 (./108) :
ce week end y devrais y avoir du lourd!


Je n'ose même pas imaginer ce que tu appelles du lourd.....

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de la soudure et plein de photos smile
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Le problème avec les bricoleurs comme vous, c'est que vous nous mettez la honte
[IMG]http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif[/IMG]

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rhoooo .... c'est pas le but, pour ma part j'ai envie de partager ce que je fais et d'exposer les choses a la critique. histoire de progresser encore smile
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Bien sûr, en fait au contraire, tu as gagné, car perso, à lire tous ces posts, cela me motive drôlement, pour aussi encore progresser.
Donc maintiens la pression, envoies les détails, les explications et les photos!

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content de pouvoir motiver les autres, c'est aussi un de mes objectifs
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Allez la suite de ce que j'ai fait dimanche après midi après avoir nettoyé et viré l'intérieur de ma nouvelle CX.

On souleve la bete avec la chevre et on la pose sur des étais de macon... ainsi je vais pouvoir souder à la bonne hauteur.

p1010110za4.jpg

allez on commence par l'une des réparations les plus importantes. l'intérieur d'aile arrière:

comme d'hab on coupe large...

p1010111ia0.jpg

p1010112cl6.jpg

on prépare et on forme un tole de réparation, celle ci va être pointée à la brasure. Pour ce faire j'ai fait des trous de diametre 4mm sur les bords de la tole et régulièrement espacés. J'ai pris soin de décaper correctement la tole de l'aile interne de la voiture histoire de pouvoir braser facilement

p1010113qh1.jpg

on commence à souder....

p1010114je3.jpg

on finit

p1010115ot9.jpg

ce que ca donne à l'intérieur

p1010116ly4.jpg

on en profiter pour pointer à son tour la butée de suspension

mais plus de photos! #enerve# dommage c'était la plus belle mais ce fichu apn n'a plus de batterie... donc la suite dans la semaine
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la suite grin

p1010117ko6.jpg

d'autres découpes

p1010118ah5.jpg

p1010119jv0.jpg

début de soudure, mais là plus d'oxy #enerve# donc j'ai du arreter.

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la suite du boulot, ca n'avance pas vite en ce moment a cause des travaux de la maison, et a cause de la qualité de restau que je souhaite faire... je risque de ne pas tenir les délais....

fermeture du longeronnet arrière... celui ci a bien souffert, et je vais avoir du boulot

fermeture a gauche du longeronnet arrière

mini_0804111048372913139.jpg

découpe pour une future rustine.

mini_0804111049362913153.jpg

début de grattage

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rustine dans le coffre

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traverse de chassis arrière démontée....

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désolé pour la taille des photos...

edit: taille rectifiée
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Photos énomes!!!!
Rougne un jour, rougne toujours.

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réparé wink
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