fuite hydrolique - Page 2

alors pour info la sphère accu chez GOBILLOT 71.39 € et encore je n'ai pas demander si c'etait ttc

et NORAUTO 40€

que dit le test ?

ça s'allume de suite ?

tu peut aussi trouver des sphères accu à environ 25€ en regonflées chez des vendeurs de pièces indépendants

Tester quoi?
le conjoncteur? pourquoi?
Tester la sphère accu? inutile ! Si tu entends le ksssssik- kissssik caractéristique fréquemment, disons plus souvent que toutes les 10/15 secondes, alors la sphère est naze, change là direct, dans les centres auto, tu dois t'en sortir pour 30/35euros la sphère.

+1 pour la technique de bricofoy avec le voyant à faire allumer ! c'est une technique très fiable. Il parait que quand l'accu est en bon état, il permet 20 à 30 coups de freins avant épuisement si la pompe n'envoie plus de pression, on comprend son importance outre le fait qu'il évite à la pompe de débiter trop fréquemment...c'est les les kssssik ksssik : k= conjonction , ssssssi (tikitikitikitiki au niveau de la pompe) c'est le remplissage du circuit (si elle se lève) et de la sphère accu , k = disjonction.

à+

bricofoy (./32) :
que dit le test ?

ça s'allume de suite ?

tu peut aussi trouver des sphères accu à environ 25€ en regonflées chez des vendeurs de pièces indépendants

j'ai pomper 7 fois avant que le voyant s'allume ll'accu est mort

7 fois, l'accu n'est pas brillant, mais il n'est quand même pas complètement mort, je pense pas que ça soit ça qui fasse vraiment débrancher le tube.

il est bien emboité assez loin pour que le petit renflement soit coincé dans le cahoutchouc ?

non je n'avait pas emboiter le tube après le remflement je pensait que sa faisait joint je fait des erreurs c'est ma premiere BX
merc pour l'info

ca y est j'ai changer l'accu c'est beaucoup mieux par contre quand j'ai devisser d'un tour la vis pour fair chuter la pression aucun son ni aucun liquide ne s'est ecouler sinon la voiture reste beaucoup plus longtemps lever qu'avant le conjoncteur ne claque que tres rarement(ce qui est bon signe je pense) et un grand merci a ce qui m'on aider

si il n'y a eu aucun pschitt quand tu as ouvert la purge, c'est tout simplement car l'accu était déja vide, car vraiment mort...

essaye avec le nouveau, tu verra la différence

moi sous ma titine en flagrant delit de changement de sphere




et faute de chandelle deux grosse buche font l'affaire!!!

juste un un petit detail a faire : le changement des plaquettes car le voyant s'allume !

Tu me fais peur avec tes deux buches comme ca ! !
Moi je ne serais pas rassuré, c'est quel voyant qui s'allume ????

c'est le voyant des plaquettes de frein celui qui est en haut a droite sinon les buches du sapin de noel sont costaud je les ai garder au cas ou sa fais de bonne chandelles et pas chere en plus !

RP 62 DP en carton de 1 ça me dit quelque chose ça

apres la sphere accu je crois que j'ai le doseur de frein qui est hs le cul tombe en 1 heure ai je raison ?

Oui je pense aussi donc refait l'intérieur de ton doseur tu en aura pour 15€ de pièces chez CITROEN. Récupère en aussi un en casse pour 20€ le cas ou.

a qoi sa ressemble un doseur de frein?

looping76 (./46) :
a qoi sa ressemble un doseur de frein?

A ça:

ok c'est bon maintenant je sais ou il est, merci

est ca indispensable de le changer si il n'y a pas de fuite externe

looping76 (./49) :
est ca indispensable de le changer si il n'y a pas de fuite externe

Il est INDISPENSABLE de le changer quand la pédale rebondit au freinage.
Il est UTILE de le changer quand le conjoncteur se met à claquer trop souvent quand l'accu est neuf.
Il est POSSIBLE de le changer quand l'arrière de la BX tombe après une quizaine de minutes.

Dans tous les cas le doseur ne fuit pas en externe mais en interne. Contrôler le retour en débranchant la durite concernée qui va au bocal.

je vais le changer j"en ai recupere un je vais y refaire les joins avant de le monter comme ca je serais tranquille merci pour l"info

reacteur (./12) :
Demande à Isabelle elle te dira " le plus petit tuyau qui fait un coude et qui se connecte au correcteur de hauteur"

Si c'est ça je pars direct parier au quinté tiercé quinté plus de Vincennes

hé hé amusant!!!!

pourquoi elle as eu le meme probleme?

looping76 (./53) :
pourquoi elle as eu le meme probleme?

D'après ce que j'ai lu de ses probs hydrauliques qu'elle a résolus ,elle peut faire de l'apnée dans le LHM maintenant .

bonjour ,bonsoir!!
que veut tu donc dire looping??

je veux dire manicou!!

isabelle (./57) :
je veux dire manicou!!

Ah Ah ,voir la réponse de Réacteur dans le lien 51 .Plus sérieusement,je parlais de ta façon d'étudier le problème,de te renseigner et de résoudre le dit probs.
Chapeau bas pour tes compétences.

yo
cool c'est comme ça que je l'avais compris!! merci !!l
hmmm compétence est un grand mot par rapport au personnes qui ont pris des cours et sont dans le métier!! mais je me dis que ça coute rien de réfléchir !
en ce moment je suis sur la golf de mon fils (cylindre roue arriere grippés!!! ) la contre visite est pour lundi 8h30 donc faut que je m'y mette ce weekend!!
bonne journée !

isabelle (./59) :
yo
cool c'est comme ça que je l'avais compris!! merci !!l
hmmm compétence est un grand mot par rapport au personnes qui ont pris des cours et sont dans le métier!! mais je me dis que ça coute rien de réfléchir !
en ce moment je suis sur la golf de mon fils (cylindre roue arriere grippés!!! ) la contre visite est pour lundi 8h30 donc faut que je m'y mette ce weekend!!
bonne journée !

C'est bien ce que je disais ! Si ton fils te laisse bricoler sa voiture,c'est qu'il reconnaît vraiment tes compétences ;amour propre du Mâle oblige,surtout vis à vis de maman.
Pour un cylindre de frein grippé,fais attention,les kits réparation ne se vendent plus et sont en principe interdits à la vente .
C'est le week-end,prends éventuellement tes précautions en cas de besoin d'achat lol.
@+ Marc