BX 16 TRS BVA Par Mister too dark didou lol - Page 3

Puis merde j'ai mon cliquet facom dans le coffre que je peux plus ouvrir!! lol

MOSSIEUR-DIDOU (./61) :
Puis merde j'ai mon cliquet facom dans le coffre que je peux plus ouvrir!! lol

tu as un bouton à l'intérieur du hayon permettant de déverouiller manuellement!! (accessible de l'habitacle en rabattant le dossier et en avançant un peu la plage AR)

toi t'as pas vu ma banquette arriere promis ce soir tu as des photos de la gitan mobile lol

MOSSIEUR-DIDOU (./63) :
toi t'as pas vu ma banquette arriere promis ce soir tu as des photos de la gitan mobile lol

ça va pas relever l'image de la BX
nan mais sérieux faites un effort les gars



(joke inside)

MDR aaah elle est propre juste deux cartons de pieces détachées et deux ailes avant d'avance gris metal lol

quoi moi j'ai fait un effort depuis longtemps. La mienne est propre; lui manque plus qu'une belle peinture

sur la banquette arriere lol donc rabattage =prééfère savoir pourquoi ca marche plus lol

Hoop les louloutes con promis chose dure donc voici la succursale du garage citron qu'est ma CX la CX y'a les outils et produits de resto et dans la bibiche le magazin de pieces lol
sans plus attendre ,visite maestro!!!!

Donc on commence par une vue générale du bordel mdr en A on a l'interieur de porte qui attend que j'ai règlé le probleme de tringlerie pour etre remonté et en
B un bout d'une des deux ailes avant lol

Ensuite ouverture du premier carton magique avec 3 feux arrieres phase 1,une paire de clignotants avants phase 1
deux phares droits et un retro.

une autre partie des deux ailes entre les sieges lol

Viens ensuite l'ouverture du deuxieme carton avec le quatrieme feu arriere de phase 1 ,trois feux arrieres de CX et...

un Phare de CX

un simple optique joint nickel dailleur.
voili voilou les filles donc ca en fait d'un beau bazard pour replier la banquette lol

tu oublies l'essentiel.... le balais moumoute à manche vert!!! de BX ou de CX??

PTDR!!!! oui

Dit, mister totally too dark for me didou, ca fait quoi d'avoir ton carbu a toi, ta BVA a toi et des boulons neuf dans ta BXiiche mobile?
Et dire que j'ai vu a Gazo un passionné de Mustang pleurer d'admiration face a la Bibiche, ca c'est fort ! Impressionné qu'il etait quand il a glisser ses yeux sous le capot de la belle.
Au fait, tu me la fais a combien, ta bibiche?

les BXsistes chez Gazoline

bah mon poussinnet metalleux euh a chaque amélioration, et réparation elle prend de la valeur donc mal barré lol

pour le mustang man d'olivier mdr en effet ca le chatouille de me taxer les clefs dés qu'il la voit alors il se venge en gazant sur mon compte lol l'amour vache quoi saleté de bidas lol

Bon hier matin réparration de la tringlerie de serrure coté conducteur avec des colliers nylon=ok puis remontage du panneau de porte ca c'est bon donc moins gitan mobile.


par contre démontage de la console centrale niveau du cendrier/reglages chauffage bref pas la partie ou y'a les leviers frein a main et vitesses.

et toujours pas trouvé ce p!!ain de boitier de centralisation.....

Merde j'ai zoublié de prendre des photos pour la réparation de la tringlerie puis la fleme de redémonter le panneau de porte lol.

Pour le boitier de centralisation...toujours introuvable ni dans console centrale a l'arriere ni coté cendrier ni nulle part vais finir par me teindre en blonde et penser que c'était des petits chinois planqués dans les portières qui manipulaient les serrures toutes en meme temps quand je tournait la clé et qu'ils sont partis lol

Ayé trouvé le boitier!!! putain l'était bien caché le bazard et pas au bon endroit!

je vous prépare un reportage photo sympa pasque le boitier a vraiment une super sale gueule il a morflé le gamin...

ca sent les tiroirs a composants et le fer a souder hi hi hi

Bonjour tout le mondou!!!

Bon grosse correction le boitier est complètement cramé donc j'ai plus qu'a aller en chercher un en casse irréparrable.













voila voila l'état de la bète ca sent le mega court jus et le fusible a meme pas dégagé!!!
en espèrant qu'il n'y aie pas plus de dégats je vous tiens au jus les poussins a roulettes a chevrons

il serait bien de comprendre pourquoi ca a cramé, car en mettant le nouveau il ya un risque qu'il recrame aussi sec....

exacte surtout que je vais vérifier l'ampèrage du fusible qui n'a meme pas sourcillé.....

Bon donc aprés vérif du fusible un 30 A a la place d'un 5 A no comment's j'ai donc pris quelques précautions lol

Ca fait un peu leger, quand meme!

cc6518 (./82) :
Ca fait un peu leger, quand meme!

MORT DE RIRE!!! tu crois que j'devrait virer la caisse a outils et la banquette arriere et en mettre plus? lol

Bon j'avoue on a plus virile aussi

Didou si tu es pas trop taliban sur l'origine j'ai un interieur de trs 1986 gris comme neuf pour toi,et des parechocs comme ca si tu veus:

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/146677/DSC00291 mad.jpg[/img]

TRS

bah euh mercki Hench mais il est pas pourri le mien juste manouche cause la pov titine sert aussi de stock de pieces ,voiture de tous les jours et tout et tout mdr

pour les pare chocs faut voir si j'arrive pas a redonner une bonne gueule aux miens mais je note c'est interressant.

Donc malgrés la crise forumale lol et préparant les "beaux jours"ou choucroute,mastic et aprét vont fumer et puis surtout en ayant marre de mon aile destroy je l'ai donc un midi remplacée par une aile clodo que j'avais temporairement le temps de refaire l'aile d'origine cause l'est tordue mais pas corrodée comparée a l'aile temporaire et j'ai plus peur de la rouille que du travail de la feraille.


l'aile bingée originale.


sans aile hein ;qu'elle est saine cette bete la non? lol


avec l'aile temporaire clodo lol

Salut les Kopains donc bilan des deux dernieres semaines.

alors j'ai du me démonter a l'arrache un midi toujours (et oui quand je répare pas des ordis je suis sous un capot lol)
le régulateur de l'alternateur reconditionné par bosh que j'ai changé il y a a peut prés 2 ans cause le témoins de batterie s'allumait un chouillat et sans raison trop souvent a mon gout (du mal a amorcer sans un coup de plus en plus insisté d'accelerateur le matin puis de temps en temps comme ca.

Donc l'ensemble a l'air propre (pistes d'induit et charbons) par contre en manipulant ces derniers ,constatation les ressorts ont pas plus de peche que des ressorts de stylo bic des vrais molassons sans parler des charbons par eux meme clairement merdiques ca "branle" la dedans et a donc clairement du mal a bien travailler en bonne position et un contact franc donc contactage de tout ca remontage ca va déja mieux meme si ce matin elle m'a refait le coup en allant au boulot.....

Ensuite hier grosse toilette interieur extérieur et grosse surprise les pare chocs hormis qu'il y a de la crasse incrustée, sont assez nickels et facile a repeindre éventuellement pour les rendre neufs ou presque voila le tout en photos.

http://www.mirari.fr/A80l

http://www.mirari.fr/Ebur

J'ai toujours préféré la serie 1 a la 2 , pas vous ?