17:29 Mot de passe oublié ?

30

mais tu as des photos mad
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

31

si pas de posage, pas de photos mad
Rougne un jour, rougne toujours.

32

les photos et pose bordel!!! mad
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Tu n'est qu'un ignoble sadique mad
Soit fainéant tu vivras plus

34

Vous sucez tous des bites mad
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Et c'est toi qui dit ça laught
Soit fainéant tu vivras plus

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Ben oui parce que je suis le seul ici qui ne suce pas #ptdr#
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
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Bon on ne va quand meme pas faire des coppiers-collés de tout tes léchage vis-à-vis de stouf ooh
Soit fainéant tu vivras plus

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Culbutboy arrive a faire quand même 2 page de posts sur un troll #enerve# c'est pas mal
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Je suis allé virilement posé hier sur ma nouvelle rougne en Alfa Brera NEUVE love



J'ai fais des photos ce matin, elles arrivent tout à l'heure, d'abord -> café mad
Rougne un jour, rougne toujours.

40

celinaze (./39) :
d'abord -> café mad


#ddr#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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c'est quoi ces histoires de BRERA NEUVE !!
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42

phoz182 (./40) :
celinaze (./39) :
d'abord -> café mad


#ddr#


Me revoilà, j'ai été long? #ddr#


Pour la Brera, c'est un pote journaliste auto qui avait ça, ça ne watte pas assez mad
Rougne un jour, rougne toujours.

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+sieurs cafés grin le temps de pouvoir trouver l'inspiration pour nous sortir la suite de ce troll mad
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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même pas, j'ai un peu travaillé entre temps mad
Rougne un jour, rougne toujours.

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celinaze (./44) :
travaillé


rotfl
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Fait chier mad

J'avais fait des photos sympa ce matin mais le pc du bureau ne veut pas reconnaitre l'apn.

Donc une seule photo pour aujourd'hui, le reste demain.

cx1mr8.jpg

Donc voici la remplacante de ma Laideur, une CX TDR Turbo 2 de 11/88 (les dernières si je ne me trompe pas, il y en a eu trés peu en 1989)

166Mkms, première main de 1988 jusqu'à 01/08 puis rachetée par un gars qui l'a revend cause achat C8. Elle a le VIP et l'ABS.

Elle marche super bien et à eu un gros entretien en 2005 (depuis elle a fait 6000bornes): pneus, sphères, roulements de bras,...

Bleu magnétic love

Plein de bricoles à faire (ampoules de tdb, réglage de diravi, ciel de toit, porte qui claque mal, fc du coffre hs,...)


Bref il va falloir faire l'embrayage de Dav08 super vite ce we car j'ai envie de bricoler mon TD2 grin


Rougne un jour, rougne toujours.

47

et que vas tu faire de la laideur?
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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la vendre .
Rougne un jour, rougne toujours.

49

enfer!!! mad

encore une... Forum de pauvres... mur
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forums/519-Restauranciennes

50

C'est ultime le TD2 love


Franchement, en traine con pas cher, confortable, qui marche et qui tient le pavé, on ne peut pas réver mieux.
Rougne un jour, rougne toujours.

51

A part une ax 1.0, on vous l'a déja dit ça dépose des porsche sur circuit love
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52

Bon au programme ce soir et demain:

- réglé la fermeture de la porte av gauche
- épingler le ciel de toit
- passer un bon coup d'aspiro
- échanger la moquette de coffre avec celle de la Laideur
- diagnostiquer la panne de fc du coffre
- changer l'accoudoir arrière gauche
- nettoyant moquette sur la banquette, les garnitures de portes et les sièges
- démonter les accoudoires, grilles de ventilation,... pour lessivage
- changer les barettes alu des garnitures
- changer le capteur de surpression turbal
- nettoyer / graisser les charnières

ce weekend:

- nettoyage extérieur / dessous
- réparation chauffage et cendrier
- remplacer plein d'ampoules de tdb
- polytrol sur les pc
- nettoyage + rustol dans les bas de portières
- installation d'un autoradio

Et si je suis motivé:
- vidange de boite
- vidange de lhm
- repeindre l'essui glace
Rougne un jour, rougne toujours.

53

rotfl
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54

Je crois que le R5 va prendre la poussière pendant un bon moment #ddr#
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bah écoute, avec 8 caisses, il est clair que ça commence à etre compliqué #ddr#

J'ai d'ailleurs mis le Range et l'AX en vente. La laideur est normalement vendue.

Une fois que le "parc auto" sera un peu plus petit, ce sera plus simple pour la R5. D'un autre coté, une restauration d'environ 7000€ c'est normal que ça prenne du temps.
Rougne un jour, rougne toujours.

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c'est evident smile je sais ce que c'est j'ai pas mal d'autos aussi.... mais je m'attache trop donc je vends pas....

je pensais pas que tu vendrais l'AX un jour. Dommage elle est sympa
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Je déteste vendre.

Mais il faut etre raisonnable, elles sont loin de moi, coutent cher en assurance/ct, et prennent en gros 100m² de garage...
Rougne un jour, rougne toujours.

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#korrekt#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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celinaze (./46) :
Fait chier mad

J'avais fait des photos sympa ce matin mais le pc du bureau ne veut pas reconnaitre l'apn.

Donc une seule photo pour aujourd'hui, le reste demain.

cx1mr8.jpg

Donc voici la remplacante de ma Laideur, une CX TDR Turbo 2 de 11/88 (les dernières si je ne me trompe pas, il y en a eu trés peu en 1989)

166Mkms, première main de 1988 jusqu'à 01/08 puis rachetée par un gars qui l'a revend cause achat C8. Elle a le VIP et l'ABS.

Elle marche super bien et à eu un gros entretien en 2005 (depuis elle a fait 6000bornes): pneus, sphères, roulements de bras,...

Bleu magnétic love

Plein de bricoles à faire (ampoules de tdb, réglage de diravi, ciel de toit, porte qui claque mal, fc du coffre hs,...)


Bref il va falloir faire l'embrayage de Dav08 super vite ce we car j'ai envie de bricoler mon TD2 grin

mad
:enpannelesoirsueleborddelautoroute
:bxlaisséesurleborddelaroutedansleureetloir
:laprochainefoisjiraidansungarage
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celinaze (./46) :
Fait chier mad

J'avais fait des photos sympa ce matin mais le pc du bureau ne veut pas reconnaitre l'apn.

Donc une seule photo pour aujourd'hui, le reste demain.

cx1mr8.jpg

Donc voici la remplacante de ma Laideur, une CX TDR Turbo 2 de 11/88 (les dernières si je ne me trompe pas, il y en a eu trés peu en 1989)

166Mkms, première main de 1988 jusqu'à 01/08 puis rachetée par un gars qui l'a revend cause achat C8. Elle a le VIP et l'ABS.

Elle marche super bien et à eu un gros entretien en 2005 (depuis elle a fait 6000bornes): pneus, sphères, roulements de bras,...

Bleu magnétic love

Plein de bricoles à faire (ampoules de tdb, réglage de diravi, ciel de toit, porte qui claque mal, fc du coffre hs,...)


Bref il va falloir faire l'embrayage de Dav08 super vite ce we car j'ai envie de bricoler mon TD2 grin


CX #lasternas#

ROUGNE #lasternas#

DIESEL #lasternas#
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