BX Image BX noire mat - Page 1

voila ma bx furtive bon , daccord la elle est une peu salle mais je referais des fotos intererieur exterieur propre bientot, j'envisage de trouver des belle jantes dessus mais pas trop tape a l'oeil donc si quelqun a ca?.....

sinon au depard c'est une image de 92 equipe du 1.6L a carbu, recuperer a 165000km moteur HS mais parfait etat, moteur donc refait a neuf avec quelque modif de cylindrées, compression,equilibrage du vilo et bielles, des pistons, et recherche un carbu qui va mieux dessus ou alors des modif a faire sur l'existant. Fichier joint : bx 0011.JPG
Fichier joint : bx 0021.JPG
Fichier joint : bx 0031.JPG
Fichier joint : bx 0041.JPG

ah oui si ya des 54 sue ce site faites moi signe..

Elle est originale, et ca lui va à ravir cette peinture mate

C'est d'origine un noir mate sur BX ?

Original en tout cas !
edit: Quel modèle de BX ?

Tu t'es fait chier à préparer un 1580 !?

merci pour le compliment nono28
et sinon NON citroen comme toute les marque ne font pas de mat en usine ( domage)
et pour toi darkstalker oui j'ai prepa un 1580 mais pas le choix personne ne me donne de 1.9 ou 2.0 comme ca et en plus on me file la voiture , tout le matos pour preparé je l'ai et les pieces me coute pas grand chose refections total pour 400 euros et c'est plus delirant de grater des 1.9 dorigine avec un 1.6 prepa mais bon j'ai encore du taf si je veux tiré le meilleur de ce moulin, je doit trouver le ou les bon carbu , les modifier, trouver une ligne d'echapement convenable pas les truc pourri de chez remus ou devil et suremment passer en soupapes plus grosses,

Sinon je cherche des jantes 15pouces de preferences qui accepte du 175 ou 185
et je voulais savoir aussi est ce que je peux mettre de s shere de gti car j'en ai un jeu neuf emballer et ca change quoi??

merci

Je suis du 67, mais je zone de temps en temps sur le 54 (Flavigny)

Par contre si tu veux passer par le 57 (Forbach) tu rencontreras la plus grosse bande de tarés de BX de l'Est

sileuk (./5) :
Sinon je cherche des jantes 15pouces de preferences qui accepte du 175 ou 185
et je voulais savoir aussi est ce que je peux mettre de s shere de gti car j'en ai un jeu neuf emballer et ca change quoi??

merci

attention à la taille des pneus, ils faut que ces derniers soient homologués (en cas d'accident par exemple ou pour le CT tout simplement)

c'est tout à fait légal de passer en 15 pouces, mais renseigne toi sur la monte à mettre sur l'auto dans ce cas, il y a une liste pour chaque voiture!!
demande à ton contrôleur technique qui t'informera gratuitement à ce sujet (et t'imprimera cette fameuse feuille)

les sphères GTi, tarage différent, la voiture sera plus raide!
montage tout à fait possible sur une BX standard!

par contre elle sera, excuse moi du terme, + tape cul
je sais de quoi je parle, j'en ai une...

Ouarf, ca reste quand même une bx, donc confort assuré, surtout par rapport aux modèles concurrents

L'avantage des shères gti, c'est que ta bx prendra moins de roulis, donc le choix des sphères dépend simplement de tes attentes au niveau de bx

Je me répète sans cesse, mais la bx est quand même une auto magnifique, on peut la personnalisé au maximum afin qu'elle nous corresponde le mieux possible

c'est bien résumé

mais attention, la suspension sera plus ferme, moins de roulis, mais ce n'est pas pour autant qu'elle tiendra mieux la route!!!

les trains roulants des GTI sont différents!!

je passe tout le temps a flavigny c'est ma route pour aller au boulot ou a nancy sinon forbach j'y vais pas souvent

pour la legalite de la chose merci beaucoup et c'est normal de m'informé mais c'est pas mon prob aucune de mes voitures sont " legal" et meme une voiture sortie d'usine je peux te trouver des illegalités mais bon c'est un autre sujet

sinon merci pour la reponse rapide des shere mais non je tiens a mon confort donc pas de changement

ah oui je voulias savoir aussi si il y a une difference de disque et etrier de frein entre une standar et les gti et / ou sport car ca aussi je vais le changer une fois passer les 130Ch ( pour bientot) fo que ca freine

mais si quelqun a un 1.9 pas trop cher ou plutot HS et gratuit je veux bien , aimerais savoir jusqou on peux pousser ce moulin

la bx de l'armée :enfer:

comment ca de l'armee , pas du tout, noir mat c'est les pirate de la route, le non conformisme, la rebellitude donc a l'opposé de la mentalité militaire

la bravitude du rebelle quoi

sileuk (./10) :
je passe tout le temps a flavigny c'est ma route pour aller au boulot ou a nancy sinon forbach j'y vais pas souvent

pour la legalite de la chose merci beaucoup et c'est normal de m'informé mais c'est pas mon prob aucune de mes voitures sont " legal" et meme une voiture sortie d'usine je peux te trouver des illegalités mais bon c'est un autre sujet

sinon merci pour la reponse rapide des shere mais non je tiens a mon confort donc pas de changement

ah oui je voulias savoir aussi si il y a une difference de disque et etrier de frein entre une standar et les gti et / ou sport car ca aussi je vais le changer une fois passer les 130Ch ( pour bientot) fo que ca freine

mais si quelqun a un 1.9 pas trop cher ou plutot HS et gratuit je veux bien , aimerais savoir jusqou on peux pousser ce moulin

je peux t'avoir ça pour pas cher, je connais qq qui en a un et qui le vend pas cher du tout (150 euros)

pour répondre à ta question

disques de freins identique sur toute la gamme sauf 16S (ventilés à l'AV)

ton noir mat ok mais si tu veux vraiment le vrai look rebelle c'est jantes tole rouges avec de vrais pneus ( ceux qui tiennent debout tous seuls) et cerclage de jante comme Greg ou moi et ensuite sortie d'échappement horizontale noir mat d'un diametre correct

Tu as prévu quoi pour passer de 80 à 130cv?

J'ai du 1.9 sur Bourges si tu veux, en 159A et D6A.
J'ai aussi une boite de vitesse (accouplée au 159A).
Et un carbu de Bx GT.

phoz182 (./13) :
la bravitude du rebelle quoi

Sur la muraille de chine lol !!

sileuk (./5) :

et pour toi darkstalker oui j'ai prepa un 1580 mais pas le choix personne ne me donne de 1.9 ou 2.0 comme ca et en plus on me file la voiture , tout le matos pour preparé je l'ai et les pieces me coute pas grand chose refections total pour 400 euros et c'est plus delirant de grater des 1.9 dorigine avec un 1.6 prepa mais bon j'ai encore du taf si je veux tiré le meilleur de ce moulin, je doit trouver le ou les bon carbu , les modifier, trouver une ligne d'echapement convenable pas les truc pourri de chez remus ou devil et suremment passer en soupapes plus grosses,


merci

Cà va poutrer dur avec Serge et le 1,4 !!! les paris sont ouverts !

Salut,

Je trouve ça plutôt cool une BX noir mate, mais il manque peut être quelque chose... Une deco avec des filets blanc partant du passage de roue avant et formant des scalopps, comme sur certains customs des 80's.

@+

La BX des démons de jésus

Je préfère comme à l'époque, le capot noir mat et le reste la couleur d'origine

gsantami8 (./20) :
Salut,

Je trouve ça plutôt cool une BX noir mate, mais il manque peut être quelque chose... Une deco avec des filets blanc partant du passage de roue avant et formant des scalopps, comme sur certains customs des 80's.

@+

c'est quoi des scalopps??

Tony45 (./22) :
Je préfère comme à l'époque, le capot noir mat et le reste la couleur d'origine

Oh là c'est pas les mêmes années ça!! Typique des années 70 (italiennes et ricaines pour les plus connues! Quoique cela revient à la mode en Asie notamment!!

sympa pour toutes ces petites reponses mais je prefere sans scalops et sans jantes rouge car ma cox est deja noir avec jantes rouge, pour la bx je voulais plutot quelque chose de furtif et invisible sur la route de nuit
et mon moteur n'est pas un 80 mais un 92ou94 je sais plus trop mais avec l'equilibrage total du bas moteur + pistons et chemises passé en 1652 ( oui je sais c'est un chiffre a la con) + rectif -2 mil sur la cullasse + pollisage complet des conduit admin+echap+ allumage modifié et bougie faite "maison" je dois etre pas loin des 115ch d'apres un banc d'un copain mais par la suite je vais m'attaqué au carbu et a l'achapement donc j'espere gagné encore

et BXman ton 1.9 a 150euros il est dispo dans quelle region stp??

nouvelles photos int et ext un peu pres laver
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sileuk (./25) :
sympa pour toutes ces petites reponses mais je prefere sans scalops et sans jantes rouge car ma cox est deja noir avec jantes rouge, pour la bx je voulais plutot quelque chose de furtif et invisible sur la route de nuit
et mon moteur n'est pas un 80 mais un 92ou94 je sais plus trop mais avec l'equilibrage total du bas moteur + pistons et chemises passé en 1652 ( oui je sais c'est un chiffre a la con) + rectif -2 mil sur la cullasse + pollisage complet des conduit admin+echap+ allumage modifié et bougie faite "maison" je dois etre pas loin des 115ch d'apres un banc d'un copain mais par la suite je vais m'attaqué au carbu et a l'achapement donc j'espere gagné encore

et BXman ton 1.9 a 150euros il est dispo dans quelle region stp??

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oups pardon photos carrement trop grande le reste je vaismettre en lien
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Sincèrement, je la trouve très très belle, tu as un modèle unique et qui en jette

Bravo pour le boulot effectué, tu as une très belle bx

Jusqu'au pommeau de vitesse