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J' ouvre ce topic pour ceux qui croisent des anciennes et dont vous n' avez pas eu le temps d' ouvrir votre APN et prendre une photo mad

Pour ma part aujourd' hui:

-Une magnifique R8 Major bleue/vert métal dans son jus avec des oscars sur le PC #beuh#
-Et 1 heure plus tard, une autre R8 mais cette fois Gordini 1300 restaurée au feu rouge à côté de moi (en BX) love Résultat de la course, la R8 m' a dynamitée sévère #love#
avatar-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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et pourtant une R8 c'est pas un foudre de guerre #ddr#

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Le mythe de la Calanque s'effondre, battue par une voiture qui abat le 0-100 moins vite qu'une BX 16 grin
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Bah 115cv et 800kgs(et encore, il me semble que cette Gordini a des cvx en plus) contre 75cv et 1t, y a pas photo love

Mais je connais une autre Gordini dans le coin et il parait qu' elle marche pas une couille mad Attendez que je la croise mad Le mythe Calanque GT va renaitre love
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115cv? tu as fumé?

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1108 cc = 95 cvx pour la première version

1255 cc = 103 cvx pour la seconde

Après bon nombre de R 8 ont étés équipées de moteur plus puissant par leur propriétaire chinois

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c'est des cv SAE ou DIN?

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Elle fait 88 chevaux DIN, donc 110 chvx SAE
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ah voilà, la je suis d'accord grin

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pour ma part, j'ai croisé un rallye d'anciennes en revenant du Gers vers chez moi, pas mal de triumph (spitfire, TR3, et une autre dont je ne me souvient pas de la dénomination), une Jaguar décapotable, une deuche, une très belle ami 6 love et sinon le voisin de mon grand père a récupéré dernièrement une traction, qu'il a redémarrée, dans son jus sauf une peinture à l'arrache par l'ancien proprio qui va être refaite, un petit tour dans l'engin, sans silencieux, il est difficile de dire si c'est agréable ou non, le boucan fausse toutes les sensations mad sinon assez étonnant la pèche qu'a ce moulin smile et dans sa "collection" il a aussi une 204 coupé avec le hart top rigide, orange, carrosserie à (beaucoup!) revoir, sa voisine roule en Rancho AS (270000 km le bouzin!) donc un week-end intéressant. j'ai oublié le pitit camion C4 de 1920 et des brouettes, carrossé, qui est très sympa aussi, mais à restaurer... il faut du temps roll et c'est pour cette raison qu'il lacherait la traction, afin de se consacrer aux autres...

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CB Mat (./10) :
c'est pour cette raison qu'il lacherait la traction, afin de se consacrer aux autres...


combien? mad

sinon pour ma part je vois souvent une ami 6 passer devant chez moi, c'est une berline smile grise, on dirais gris rosé.

un peu plus loin, a 10 bornes de chez moi, j'ai vu plusieurs fois une simca 1100 en excellent état, marron métallisé smile
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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il la lâcherait 3000 euros. sans la peinture bien sur. (presque malheureusement, ce gars a de l'or dans les doigts) . le moteur nécessiterait un gros réglage et nettoyage, mais rien de plus. il tourne vraiment bien ! côté carrosserie, si ce n'est la peinture, la tolerie est très propre, aucune corrosion perforante des pocs minimes, mais RAS pour le reste...

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putain #enerve#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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désolé... de toute façon t'as plus de place mad en plus la sellerie est très propre à l'intérieur, pas d'accroc, pas trop défraichie, enfin bon si la peinture n'était pas si moche, un beau jus d'origine à conserver tel que.

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celinaze (./7) :
c'est des cv SAE ou DIN?


Voila un lien qui devrait mettre tout le monde d'accord mad

http://alpinerenault.free.fr/magazine/frmodeler8gordini.php

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ce forum est nul, j'ai fais un topic sur la R5, personne ne poste, personne n'a de réponses à mes questions grin

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Ouis mais si les données s'avérent etre les bonnes ,c'est le principal , non ? smile

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bah ça manque de sympathie quand même...

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si l'ami6 berline gris rosée est à vendre, il faut me faire signe mad
avatarEspace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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tu as deja trop de voiture, et pas assez de place mad
avatar

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dav08 (./20) :
tu as deja trop de voiture, et pas assez de place mad


ta gueule j'ai encore deux places de stockage au chaud mad
avatarEspace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
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Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Hier, j' ai croisé une manifique Peugeot 203 blanche #love#
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C'est le printemps ,les propriétaires aèrent les anciennes smile
Pour preuve jeudi matin j'ai aussi croisé 2 4 cv et 3 dauphines love

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J'ai vu une 205 et une BX serie 1 ça compte?
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Non mad

Cet aprèm, une SIMCA Aronde #beuh#
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Putain ce week-end, un mec qui zone en DS 23 Pallas IE noire avec sa femme et ses gosses!! Et le meilleur, tous habillés façon sixties #love#
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Il avait pas une banane ?

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Non pas encore grin
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La banane a terminé DLC de Serge...

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Coucou, je ne suis pas très connaisseur en matière d’automobile, mais je dois avouer que je suis un grand fan de véhicules anciens. Je viens de m’inscrire sur le forum, j’espère que je pourrai y apprendre pas mal de choses ! Vos petites anecdotes sont vraiment sympas ! Je vous remercie du partage !