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Bonjour

Voici ma 16trs de 1984 que je possede depuis 2000, elle a actuellement 110000 km. Peinture gris perle métalisée, intérieur tweed, vitres teintées, fermeture centralisée et vitres électriques à l'avant.
J'ai également monté un aileron accesoirie d'époque dessus (aileron de 19 GT dispo en seconde monte sur 16trs), bientot viendront s'ajouter des AB cibié neuf d'époque, ainsi que les JA option d'époque. J'ai fait bcp de travaux dessus et j'arrive au terme de mon travail (manque une bonne peinture chez un pro).

carrosserie:

- changement des portieres arrières + passager avant
- changement des pc avant et arrières
- fabrication d'une rampe d'essuie glace maison
- changelent des feux arrières par des neufs
- traitement sous le coffre et dans le coffre contre la rouille
- refection des toles de fermeture des longerons et traitement de ceux ci a la cire corps creux.
- peinture epoxy des bras d'essui glace

trains roulants

- refection des bras arrières + peinture
- changement des fusées avant (roulements+ rotules de suspension)
- etrier de frein arrière droit + avant droit neuf
- disques + plaquettes arrières neufs
- changement des coquilles de palier de barre stabilisatrice
- changement d'un soufflet de cardan HS
- plaquettes avant neuves + disques avant neufs

intérieur

- refection du tableau de bord et du bloc compteur
- remontage d'une sono d'époque
- refection des habillages de porte avant
- replacement des habillages intérieurs de custode
- remplacement de la moquette de coffre
- remplacement des habillages latéraux de coffre + pose des obturateurs de rangements latéraux
- changement de la commande de basculement de la banquette arrière
- changement du soufflet de levier de vitesse + console de frein a main
- changement des pare soleil

moteur

- changement JDC + distribution
- pose d'un carbu solex neuf
- refection de l'alternateur
- faisceau de temoin d'usure des plaquettes neuf
- courroies accessoires
- refection reniflar d'huile
- joint couvre culbuteur
- joint pipe d'admission
- calorstat
- radiateur de chauffage
- déclencheur des deux vitesses du ventilo
- joint torique d'allumeur

hydraulique

- refection repartiteur de débit
- purge du circuit
- remplacement des spheres
- changement de quelques durites hp + joints HP

voilà ou j'en suis mais il y a encore des choses à faire. Bientot des photos mad

reste a faire:

- changement des deux ailes avant et de la malle
- peinture complete
- vitres de custode
- pose des JA après refection
- pose des AB
- changement des roulements de triangle avant
- sonde de départ a froid
- silencieux intermédiaire

et là elle commencera a me plaire, elle ne sera pas parfaite puisqu'il s'agit d'une simple remise en état et non d'une restau... mais elle sera chouette je pense.
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Photos #enerve#
avatar-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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En lisant le début ,j'ai cru que tu énumérait tout ce que tu avait à faire ddr152.gif
Vivement les photos love

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je vais en mettre mais elle ne seront pas récentes... dans quelques temps j'en ferait de son état actuel
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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A trois bx 16 on a un plus beau parc que tout yaro réunis
avatar

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dav08 (./5) :
A trois bx 16 on a un plus beau parc que tout yaro réunis


oui ( enfin presque )
avatarDepuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

--> Moteur de recherche du forum --> Lien direct vers le forum --> IMPORTANT Création compte MIRARI

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phoz182 (./4) :
je vais en mettre mais elle ne seront pas récentes... dans quelques temps j'en ferait de son état actuel



Oui love

avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Du moins ce ne sont pas des étrons plein d 'options pas valable embarrassed

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j'ai la seule 16S phase 2 valable de ce forum love

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celinaze (./9) :
j'ai la seule 16S phase 2 valable de ce forum love



#lasternas#

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DerUlmerBW (./10) :
celinaze (./9) :
j'ai la seule 16S phase 2 valable de ce forum love



#lasternas#



Personne n'est de ton avis hein #lol#

16s Phase 2 c'est beau love
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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De toutes manières, aimer quelque chose que DerSodo n'aime pas, c'est plutot rassurant oui

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Le swap 432 Restaur'Anciennes est parti !love

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#korrekt#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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voiture redémarrée et nettoyée il y a 15j, ce week end vidange moteur et lundi passage au ct à 12h30 love
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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ah j'oubliais, la sonde thermodilatable du carbu a été changée par une neuve au mois d'octobre smile
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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love je t'amène la lampe strobo demain wink

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ah oui ce serait bien, comme ca dimanche je la règle... puis je la décrasse sur les petites routes love
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ct obtenu haut la main y'a quand même des choses a revoir:

- vérins de coffre qui commencent a fatiguer
- soufflets de vérin arrières fatigues
- retours hydrau de vérin avant

bref de la rigolade
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Bonne chose de faite, après vu que tu ne roule pas beaucoup avec c'est un peu normal qu"elle soit bonne .

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oui et non, les caoutchoucs n'apprécient pas l'inactivité, par contre c'est vrai que pour le reste ca conserve smile
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Vaste débat que les caoutchoucs ............. grin

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#beuh#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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confus
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
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Bon j'ai réussi a décoller les custodes sans les abimer, suite a des soucis de qualité de colle. C'est déjà ca. J'ai acheté un nouveau kit colle avec l'apprêt, ca va aller mieux. Faut pas que je tarde à les recoller, sinon il va faire trop froid.

Hier j'ai un peu travaillé sur cette BX:

- joint de couvre culbuteur neuf, ce qui m'a permis de voir le bel état de l'arbre à came
- radiateur neuf, l'ancien commençait à fatiguer
- kit distrib complet neuf, j'en ai chié un peu avec mes grosses mimines. Non pas que ca soit compliqué, bien au contraire, mais mes mains passaient juste pour aller desserrer la vis de 17 qui bloque le galet tendeur à l'arrière du moteur ainsi que la vis de 11 qui tient le cache plastique qui est juste à coté.

J'en ai profité pour mettre des caches plastiques neufs que j'avais acheté chez citron il y'a un moment. Pas mal de vis ont fait suer aussi, car pas démontées depuis mathusalem. J'ai mis de la visserie neuve et refait quelques pas de vis au filaire et au taraud.

Bref roule, il me faut juste retendre la courroie pompe HP qui couine
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Mets tes gamins à la mécanique, eux ils ont des petites mains smile

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bon on peut remettre le sujet ici l'objectif de ce forum n'a clairement pas été atteint #ddr#
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
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merci #ddr#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Custodes recollées avec de la colle pare brise valable
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Joints toriques pour le bouchon de remplissage d'huile achetés ce matin à la CIR. Je vais pouvoir les changer ce soir grin
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