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Bonjour à tous.

Comme la plupart d'entre vous doivent le savoir, je suis encore en panne :ddr:

La panne n'est pas compliquée ni grave en soit, c'est une durite de refroidissement qui est HS. Pour être précis, c'est la durite qui va de la modine au radiateur. Sur le schéma, c'est la numéro 16.

d23531407767623ex6.jpg

Sa forme est tordue, et il n'y a pas d'équivalent PSA. Evidemment, c'est NFP depuis des lustres et personne n'en a en stock.

[URL=http://img257.imageshack.us/my.php?image=imgp2045largezk3.jpg]imgp2045largezk3.th.jpg[/URL]
[URL=http://img244.imageshack.us/my.php?image=imgp2044largeks2.jpg]imgp2044largeks2.th.jpg[/URL]
[URL=http://img222.imageshack.us/my.php?image=imgp2043largezu3.jpg]imgp2043largezu3.th.jpg[/URL]
[URL=http://img503.imageshack.us/my.php?image=imgp2042largexy0.jpg]imgp2042largexy0.th.jpg[/URL]
[URL=http://img511.imageshack.us/my.php?image=imgp2046largesy5.jpg]imgp2046largesy5.th.jpg[/URL]

L'idée, c'est de la faire refaire.
J'ai contacté plusieurs entreprises spécialistes dans le caoutchouc, et toutes me tiennent le même discours : on sait faire, mais faut faire réaliser un outil, et pour que ça soit rentable pour vous, il faut mieux en produire plusieurs.

Donc voilà.

J'aurai aimé savoir si il y avait des propriétaires de BX16s intéressés par la refabrication de cette durite. Elle est relativement difficile à manchonner et difficile d'accès, donc le neuf me parait être quand même une bonne idée. La durite refabriquée serait en silicone noir (pas bleu tuning, sauf si certain préfèrent). C'est beaucoup plus résistant que le caoutchouc, ça tient mieux la température et la pression, et ça ne durcit que très peu avec le temps.

Si des gens sont intéressés, qu'ils se manifestent. Plus on est, moins ça sera cher. A savoir que si on veut en faire retirer plus tard, ça coutera beaucoup moins cher, l'outil étant déjà réalisé.

MISE A JOUR POUR LE TARIF :
90 euros TTC la durite.
Je prends en charge les frais de réalisation de l'outil.

Gwen
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Tu as une idée du tarif pour un lot de 5 par exemple?
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Le prix de 2 16s sur le forum grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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reacteur (./2) :
Tu as une idée du tarif pour un lot de 5 par exemple?


5 c'est pas assez, il en faut au moins 10.

Faut bien compter 100 euros par durit, en silicone.

Le problème, c'est d'amortir le cout de l'outil.
Il y en a pour environ 800 euros, ensuite c'est 50 euros la durite. (ce qui à peu près identique au prix citroen, à ceci prêt qu'elle est beaucoup plus solide et durable que la durite Citroën).
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5

Slt,

Quelle est son diamètre et sa longueur environ?

N'y a t'il pas une quasi quif qui en version turbo diesel?

Vraiment NFP partout ou alors, c'est fait pour vraiment ruiner les proprio des 16S???

Je vais brancher mon frêre qui bosse à PSA Vélizy, il a un représentant pour les pièces détachées qui passe tous les jours.

Cela ne coute rien d'essayer.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

6

Tu pourrais faire une photo de la ou elle se trouve à peu pres sous la voiture ? C'est la durite la plus bas du radiateur c'est ça ? Je vais regardé l'état de la mienne et je te tien au courant.
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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GEGEPING (./5) :
Slt,

Quelle est son diamètre et sa longueur environ?

N'y a t'il pas une quasi quif qui en version turbo diesel?

Vraiment NFP partout ou alors, c'est fait pour vraiment ruiner les proprio des 16S???


C'est pas les mêmes sur BX TD...

Là il reste plus que le manchonnage (jusqu'à ce que ça pête ailleurs) ou la réédition.
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J'imagine ce que ça peut donner.

Moi j'en ai une à changer, une chance toutes celles pour TURBO DIESEL sont disponibles.

Je pense quand même que si une durite comme à donner des signes de fatigue, faut bien penser que les autres ne sont peut être pas loin de suivre le même chemin.

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Alors,

J'ai contacté mon frère il vas se renseigner demain avec le gars des pièces...

On saura demain normalement si, elle peut être dans un stock planquée quelque part.

De base elle coute 39€, peut être mon frère pourrait avoir une réduction?

Gobby, si ça t'intéresse et que tu es sur de prendre la durite pas de soucis, je lance l'affaire dès demain matin...
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GEGEPING (./8) :
J'imagine ce que ça peut donner.

Moi j'en ai une à changer, une chance toutes celles pour TURBO DIESEL sont disponibles.

Je pense quand même que si une durite comme à donner des signes de fatigue, faut bien penser que les autres ne sont peut être pas loin de suivre le même chemin.


Oui, et justement pour éviter ça j'ai changé toutes mes durites, sauf celle qui me pose maitenant problème, ainsi que la durit en Y. (elles était déjà NFP). C'était il y a deux ans, maintenant quasiment toutes les durites sont NFP...
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Je ne sais pas tous les combien d'année ou millier de kilomètre ça se change, mais quand ça commence on arrête pas.

Sinon gobby serais tu intéréssé, si par l'intermédiaire de mon frère et du gars en pièce détachées de PSA d'avoir la fameuse durite si elle se trouvait encore quelque part et ce malgré les NFP???

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Mise à jour, j'ai le tarif.
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C'est sympa GEGEPING ta démarche. wink

Gobby l'outil que tu va acheter tu pourra le réutiliser par la suite pour faire la même durite?
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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L'outil n'est qu'un moule. Il peut évidemment resservir par la suite, et ça sera environ 50 euros la durit à ce moment là. (que ça me coutera).
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15

je suis preneur d'au moins une durite
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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FredMrBX (./15) :
je suis preneur d'au moins une durite


A la bonne heure.

J'en prends deux, il faut encore au moins deux personnes !
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17

50 euros la durite, j'en prends une aussi.
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18

Où en êtes vous du groupage de votre commande?
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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Bonsoir.

Parti comme c'est, ça serait probablement plus de 50 euros la durite. On s'achemine plus vers 90 (ce qui est cher, mais je ne vois pas comment baisser le prix sauf à trouver beaucoup d'intéressés...)
Nous sommes 6, la commande sera probablement lancée en Octobre.

Pour être bien sur que je ne sois pas en porte à faux avec les attentes de chacun, je ferai réviser le devis juste avant et je procèderai à l'appel de fonds.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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gobby (./19) :
Bonsoir.

Parti comme c'est, ça serait probablement plus de 50 euros la durite. On s'achemine plus vers 90 (ce qui est cher, mais je ne vois pas comment baisser le prix sauf à trouver beaucoup d'intéressés...)
Nous sommes 6, la commande sera probablement lancée en Octobre.

Pour être bien sur que je ne sois pas en porte à faux avec les attentes de chacun, je ferai réviser le devis juste avant et je procèderai à l'appel de fonds.

Salut Gobby,tu m'inscris pour une . Merci et @+wink
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

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Salut Gobby, j'ai eu une petite idée face à ton manque de demande, pourquoi ne pas faire une annonce sur des sites de ventes ou autre support? Au moins, l'annonce aura plus de consultants..

En tout cas, c'est une excellente idée de refaire cette durite top
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

22

Je viens de mettre l'info sur la page d'accueil du site chinois

http://bxworld.free.fr/
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BXsiste chevronné!

23

Question demande, on est normalement suffisamment pour lancer le projet.
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gobby (./23) :
Question demande, on est normalement suffisamment pour lancer le projet.

Quand tu veux.@+Marc wink
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BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

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courant Octobre wink
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Me tenir au courant ensuite que j'actualise sur la page d'accueil du site chinois
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BXsiste chevronné!

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si ca reste 50 eur, j'en prend 2
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2

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FredMrBX (./27) :
si ca reste 50 eur, j'en prend 2


Comme dit plus haut, ça sera probablement beaucoup plus cher que ça...
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D'où l'intéret de diffuser au max cette annonce afin d'avoir plus d'acheteur => prix en baisse love
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
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Pour que le prix baisse il faudrait qu'on soit une 50aine, et j'avoue avoir peu d'espoir grin
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