30

Pour que le prix baisse il faudrait qu'on soit une 50aine, et j'avoue avoir peu d'espoir grin
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31

De toute façon, c'est le prix de la rareté.
En plus, si ces durites sont "quasi indestructibles" ça vaut le coup d'en stocker une.
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32

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BXsiste chevronné!

33

hello
je vois ce post un peu tard
question : ce n'est pas la durite qui part de dessous le radiateur? parce que moi c'est celle que je cherche et que Citroen ne fournit plus...
en fait que ce soit celle-là ou une autre si elle n'est plus fabriquée mais que vous la refaites, j'en prends 2

et merci pour cette initiative, j'aurais un peu les boules de jeter la bagnole à cause d'une durite mad

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Pour le moment, ça stagne. Je m'en réoccupe bientôt. (Je n'ai pas eu le temps).
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commande ferme pour 2 pièces.

merci.


____________________________________________________________
BX 16 TRS 1984 55000km - BX 16 RS 1985 100000km - BX 19 TRI S1 1986 102000km - BX 19 GTI 16V PH1 1987 106000km - BX TZD TURBO BREAK ABS-CLIM 1991 160000km

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J'ai une question bête de la durite au mètre ne passe pas ?

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Eric DS (./36) :
J'ai une question bête de la durite au mètre ne passe pas ?


Ben non, sinon je ne me casserai pas les pieds à organiser un truc aussi pénible...

Comme tu peux le voir sur la première page, la durite est totalement tordue. Il n'y a pas la moindre partie droite...
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Tu es en panne ou tu as une rustine pour le moment ?

Et avec un tube cuivre cintré pour les passages délicats ou autre...

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Eric DS (./38) :
Tu es en panne ou tu as une rustine pour le moment ?

Et avec un tube cuivre cintré pour les passages délicats ou autre...


Moi c'est bon, depuis le temps j'ai réglé le soucis, mais la commande groupée reste d'actualité.

J'ai pris une durite de 405 mi16 qui était similaire sur la partie malade, j'ai coupé, j'ai mis un raccord en laiton, et zou.
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Salut j'ai une mauvaise nouvelle j'ai été chez citroen à Rennes cette semaine et je connait un mécanicien qui à une dizaine de bx et il a fait un stage dernierement résultat:

il vont arrèté la vente des arraignée...

il epuise les stocks et finit pour certaines pieuvres pas toutes

certaines ne sont déjà plus fourni.......................... tsss

ON EST MAL

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vu que je taf cher citron je regarderai demain .
pour les durit de 16s cest sur yan a plus jai la 16 d'un client au garage et galére pour sa durite .
Par contre le rajout de pare choc avant pour bx gti et 16s phase 1 est toujours dispo en neuf .
gti un jours gti toujours

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Salut a tous.

Je vois seulement ce post...

Moi je suis bien interessé aussi par une durite. Elles seraient à quel prix dorénavant ?

Pour les araignées, y'a d'autres solutions que du neuf Citroen ??? J'espère en tout cas, sinon effectivement, on est très mal barré...

Bonne soirée.
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Xantia Activa V6, BX 16 Soupapes, Visa West-End, Axel 11 R, BX 16 TRS...

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Gobby moi je t'en prend deux sur de sur des durites!

En MP je t'envoi mon msn qui me fait aussi mon mail, comme ça avant de faire la durite tu m'envoi un e-mail et je t'envoi le chèque.

Merci de refaire cette durite, un jour ou l'autre j'en aurai besoin alors je commande.


Si ça te dérange pas, je vais en parler a des collègues qui roulent en 16s et je te tiens au jus!
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Avoir une belle femme qu'on aime, ça n'a pas de prix ..

Pour toutes les autres , il y a EuroCard MasterCard

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Ben j'ai la durite n°11 dans le sac pour l'instant j'ai un bricolage mais la durite 11 visiblement récupère souvent des huiles et sur la partie "cachée" gonfle et lâche.

L'autre durite 16 a t elle été faite ?
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45

la numero 10 aussi est nfp , celel du tube acier au radiateur de chauffage la superieur

introuvable ,

il existe des coudes et de la durite droite a bidouiller , pour de la durite

laurent poids lourds en a enfin vers chez moi

seul hic, les coude ont un diametre inferieur

c est pas trés etanche apparement faut que je refasse le chemins avec des coudes cuivres ou inox en diametre 22

46

Au fait les gars j'ai une petite information, pour vos durites vous pouvez toutes les retrouvées sur ce site :

http://www.pieces-auto-direct.com/accueil/auto/630/bx/bx-16/circuit-de-refroidissement-bx-16.html

J'ai déjà remplacé mes durites sur mon td 1.7litre et elles sont d'une qualité correcte sur ce site et ils sont assez rapide à l'envoi,certe ce n'est pas en silicone mais c'est des durites disponibles,et tout de même moins cher pour vous.

A +
MAGOU

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Pas mal ce site, mais il ne fournisse aucune durite pour bx 16 soupapes wink
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

48

Chez peugeot, ils ont peut-être encore des stocks pour la 405 mi16 ou la 309 gti 16 et surtout moins bête que chez citroen.

49

ouai mais certaines spécifiques
bx évasion powwa

50

dimitri61 (./49) :
ouai mais certaines spécifiques


La plupart, en fait.
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51

sur le fichier en début de post,

Quelles sont les durites différentes avec les peugeot équipés 16S?

52

Au sujet de la fabrication des durites en silicone:

1/ Quelle sont celles prioritaires?

2/ la mise de départ pour faire fabriquer un outil et une série (un minimum obligatoire?)?

53

amateurdeds (./51) :
sur le fichier en début de post,

Quelles sont les durites différentes avec les peugeot équipés 16S?


Toutes sauf celle de la modine au calorstat.
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54

des amateurs sont-ils intéressés en nombre suffisant par la refabrication des durites?

Moi-même, je vais bientôt récupérer une 16S, je suis donc ok pour en acheter et à terme les avoir toutes dispo.

Faudrait-il aller jusqu'à la création d'un club de bx 16s?

55

Nous sommes déjà quelques uns à se pencher sur cette question et sur la faisabilité de ce projet.
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
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- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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Salut,

Il y a la possibilité de faire refaire en silicone : la boîte prend en charge les frais de reproduction. Un ensemble de tous les conduits coûtera environ 300 euros, prix susceptible de baisser si commande groupée.

L'avantage du silicone est que ça dure longtemps, et que cela encaisse très bien les variations (très fréquentes sur ce type de moteur sans vase d'expansion, et avec des montées dans les tours fréquentes).

Il y a même le choix de la couleur : bleu, noir, …

Deuche
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2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)

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C'est déjà fait, j'avais oublié de mettre à jour le sujet :

http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx

A mon avis, c'est inutile de recommencer tout le boulot. Moi en tout cas j'ai acheté un kit.
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58

Génial !

Y-a-t-il des tuyaux en commun avec la BX 19 GTi 8 soupapes?

Les petites durites vers le chauffage sont toutes NFP, donc je serai archi-intéressé par un ensemble qui inclut celles-ci.

Merci !

Deuche
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Malheureusement, il n'y a quasi rien en commun (peut être même rien) avec la 8 soupapes.
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60

Archi-dommage, mais logique ! As-tu l'idée qu'avec les 309/205 GTi on partage plus de durites? Car Redox a refabriqué ces durites-là.

Deuche
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