finitions :ddr: - Page 1

Fichier joint : finitions.wmv

:enfer:

ouh bordel, faut le voir pour le croire les trabant, des voiture à vivre

une perle celle là

Tu peux pas le mettre en lecture directe ton fichier ?

transfère ce fichier sur le foum de stuf, j'ai une anecdote qui va vous calmer sur cette vidéo

ca c'est le souci du detail

Je ne suis pas persuadé qu'a cette époque, il n'y ait que là-bas que ça se passait comme ça .

Ouh bordel c est pas mal

Mort de rire

lolo 83 (./6) :
Je ne suis pas persuadé qu'a cette époque, il n'y ait que là-bas que ça se passait comme ça .

les portières de CX étaient finies d'un coup d'épaule, pas mieux que sur cette vidéo; vu par un pote fiable et pas mytho qui bossait au BE à aulnay et a vu l'industrialisation de la CX :colere:

Chose d'ailleurs toujours possible de nos jours vu l'épaisseur des tôles employées .

sirius (./9) :

lolo 83 (./6) :
Je ne suis pas persuadé qu'a cette époque, il n'y ait que là-bas que ça se passait comme ça .

les portières de CX étaient finies d'un coup d'épaule, pas mieux que sur cette vidéo; vu par un pote fiable et pas mytho qui bossait au BE à aulnay et a vu l'industrialisation de la CX :colere:

ca ne m'étonne pas vraiment.... on a jamais étés super bons a ce niveau.

phoz182 (./11) :

sirius (./9) :

lolo 83 (./6) :
Je ne suis pas persuadé qu'a cette époque, il n'y ait que là-bas que ça se passait comme ça .

les portières de CX étaient finies d'un coup d'épaule, pas mieux que sur cette vidéo; vu par un pote fiable et pas mytho qui bossait au BE à aulnay et a vu l'industrialisation de la CX :colere:

ca ne m'étonne pas vraiment.... on a jamais étés super bons a ce niveau.

vous êtes allés dans une usine schleu? on compare avec du VW audi de la grande époque?

bah regarde en france tout ce qui est simca facel.... fini a la main, les mecs qui retapent ca aujourd'hui n'achetent même pas de la pièce de carrosserie d'occasion, ca se monte pas et de loin.... faut tout refaire sur mesure en alu.

oui, Facel c'etait ajusté au bois et au liège...

c'est un cas particulier quand même...

oui, car ce n'étais pas de la production en grande série.

Faut arrêter de comparer Citroën avec les marques dites "Premium". Le prix d'achat n'étant pas le même, c'est la moindre des choses que la finition soit un cran au dessus.

Comparons plutôt une vieille VW à une Citroën, et là, c'est marrant, mais la différence n'est plus aussi perceptible

J'ai connu une Golf II à l'intérieur complètement ruiné, aux ajustements plus qu'approximatifs, et aux plastiques qui semblaient sortir tout droit d'une usine du Turkménistan. A coté de ça, ma BX phase II qui lui est contemporaine fait luxueuse et solide. Qualité perçue et qualité réelle sont deux notions qui n'ont pas de lien de cause à effet. Bref, le complexe d'infériorité/branlette sur les plastiques moussés d'outre Rhin n'a pas de sens.