BX 19 GT la bx de madame didou ! - Page 1

Donc voila, d'autres photos, de cette magnifique titine déjà présenté par sieur didou adorée, qui n'en n'est rien de moin que ma promisedès que j aurais obtenu mon permis (oui ils en bavent à l'auto-école ^^);
Fichier joint : (BXGT100.jpg) Fichier joint : (BXGT105.jpg)

et promis plein d'autres photos au fur et à mesure de bonheure à bidouiller sous le capot !!

Très beau véhicule, serait-il possible de mettre des photos de son superbe intérieur?

Bxman (./2) :
Très beau véhicule, serait-il possible de mettre des photos de son superbe intérieur?

+ 1
.... et de la mécanique

hé zen, pour les photos y'a aucun soucis c'est jusque que je peux pas tout faire déjà je vais nourir le cuir de mes sieges et donc photo , et je pense avoir du travail de control niveau mécanique surveillé les courroie et leurs états donc oui vous aurrez des photos ^^

et surtout je n'ai pas l'ordi dans la voiture héhé

pandouilla_roux (./4) :
hé zen, pour les photos y'a aucun soucis c'est jusque que je peux pas tout faire déjà je vais nourir le cuir de mes sieges et donc photo , et je pense avoir du travail de control niveau mécanique surveillé les courroie et leurs états donc oui vous aurrez des photos ^^

et surtout je n'ai pas l'ordi dans la voiture héhé

? tu n'as pas l'ordinateur de bord?

pourtant c'était de série sur les premiers millésimes à tableau de bord marron!

ti con ! j ai pas réussi à installé photoshop dessus; oui j'ai l'ordi de bord mais il est en greve ^^ (j'en veux bien le manuel!)

pandouilla_roux (./6) :
ti con ! j ai pas réussi à installé photoshop dessus; oui j'ai l'ordi de bord mais il est en greve ^^ (j'en veux bien le manuel!)

c'était fait tout exprès juste pour t'embêter

pour la notice, madame est servie :

http://citroenbx19gt.free.fr/ordinateur/notice%20OdBord/notice.zip

beuaah c'est nul y'a meme pas Vista dessus.....

MOSSIEUR-DIDOU (./8) :
beuaah c'est nul y'a meme pas Vista dessus.....

XD

ils me fatiguent ...

donc avis à ceux qui voulait des photos coté moteur !!!
Fichier joint : (moteur.jpg)

et donc oui j'y mets les mains pour preuve cette vérification de fuite de pompe hp : Fichier joint : (pompe.jpg)
et observation des autres lieu de fuites, cette chérie s'auto antirouille graces au joints de racord hp d'origine ^^qui osent réclamer un changement certain:
Fichier joint : (fuite.jpg)
Fichier joint : (lhm_1.jpg)
Fichier joint : (lhm_2.jpg)
Fichier joint : (lhm_3.jpg)

voire meme l obreservation du filtre à air d'age inconnu
Fichier joint : (filtre_1.jpg)
Fichier joint : (filtre_2.jpg)
Fichier joint : (filtre_3.jpg)


la seul inconnu est où se situe l'acces au niveau d'huile de la boite de vitesse !!!!!! Quelqu'un aurait une idée ?(meme dans la haynes j'ai pas trouvé)

maintenant, coté interieur , pour ceux qui aime le vrai décrassage: plastiques et tweed et moquettes et cuir !
Fichier joint : (moquette.jpg)
Fichier joint : (banquette_avant.jpg)
Fichier joint : (banquette_apres.jpg)
Fichier joint : (banquette_moquette.jpg)
Fichier joint : (apres.jpg)
Fichier joint : (mi_parcours.jpg)
Fichier joint : (mi-parcours.jp

évidament seul les interieur de portieur sont ni crade, ni passé !
Fichier joint : (interieur_neuf.jpg)

j'ai aussi fait le tableau de bord mais j'ai pas encore pris la photo adéquate ça va venir !
sinon j'ai juste utiliser un décrassant moquette lidl, un soin cuir savon et huile: le savon kidnape la crasse sur le chiffon, lhuile prend la place de la crasse dans le cuir; et un produit du même genre spécial plastique et vinyl pour le tableau de bord plastique interieur et joint de porte !

normal le coté huileux sur la traverse c'est l'option d'époque Citron chassis traité LHM.....euh la elle va me faire mal....

heureusement que je t'aime et que tu me fait le prof hein !

Fichier joint : (tableau.jpg)
et voila le tableau de bord propre !!!

pas mal, par contre ça fait bizarre un cuir noir dans une harmonie marron...

en tout cas il est en super état!

ah enfin je me disait que tu étais débordé ailleur ! lol
non ce n'est pas marron c'est tabac selon le nuancier de l'époque!
sinon elles te plaisent les photos ?

pandouilla_roux (./17) :
ah enfin je me disait que tu étais débordé ailleur ! lol
non ce n'est pas marron c'est tabac selon le nuancier de l'époque!
sinon elles te plaisent les photos ?

désolé d'avoir prit du temps à te répondre, mais c'est vrai qu'en ce moment je suis archi débordé de tous les côtés!

En fait je survole tous les jours le forum, mais je n'ai malheureusement pas le temps nécessaire pour tout lire

En tout cas oui cette BX est dans un état de conservation remarquable!

des photos de me plaisent toujours

bon bein si les photos te plaisent il va te falloir m'en fournir de la doc d'origine pour en avoir d'autre lol

et m aider à trouver les tuto de ce site sur comment fair la chasse au fuites hydro héhé

peut etre qu'en échange je trouverais le temps de te scanner le magnifique catalogue 1985 des nouveaux modeles et nouvelles versions citroen ^^

bon je retourne me cacher sous ma gentil bebete à roulette !

je vais voir ce que je peux faire pour toi si tu es sage... mais en ce moment suis assez débordé, j'ai déjà promis un doc sur la BX TURBO D... va falloir que je refasse un tour dans les archives

j ai besoin de d'aide sur comment on soigne le compresseur des trompes pour que choupette puisse raler à souhait, et sinon quel est le meilleur plan pour soigner les raccords hydro qui pissouillent , je change les joints dans le doute ou je ressert au fur et a mesur ?

sinon elle est propre et suporte versaille
Fichier joint : (p4210035.jpg)

voila des nouvelles de la belle, qui fait moin de pipi vert quand elle sert plus qu 'une fois par semaine , le premier qui me dit qu'une bx c'est pas capricieu il se prend une tarte !
Sinon on lui as soigné les anti-brouillard :
Fichier joint : (yeux.jpg)
ça valait le coup que le didou lui trouve les bonnes ampoules !

et aussi le connecteur de niveau bas de liquide du radiateur qui lui est vraiment dans le gaz:
Fichier joint : (connect.jpg)
si quelqu'un as déjà le probleme qu'il se manifeste, cette infamie fais tache à faire rester allumer inutilement le témoin de liquide !

surtout qu'en casse ils sont soit pètés suite a tentatives bourinnes de démontage soit dans un état euh proche de l'ohio....

Salut a tous et bonne année.

Voici des nouvelles du front.
Donc la donzelle nous ponds un truc strange, j'explique.

quelques jours avant ma rencontre avec les messieux en bleu aprés diner en amoureux, et le lendemain quand un ami a du rappatrier la belle (la titine) dans ses peinates pendant que (ayant coopèré sans broncher et reconnu mes tors) on me traitais comme le derniers des alcoolos-dépendants en garde a vue bref.

La donzelle s'est donc mis a faire un truc inhabituel; le témoins de température qui clignotte puis se met au fixe (je précise le niveau de liquide est vérifié régulièrement et au bon niveau).

Réflexe de didou (ma 16 TRS m'ayant déja fait le coup quand le relais de motoventilateur s'était tout bètement fait la malle) je met donc le chauffage a fond tentant de soulager la belle.

l'air sort chaud l'espace d'un instant puis froid le feu passe au vert et le fait de re rouler reffroidis apparement assez le moteur pour que le témoins s'éteigne.

on fait un test a l'arret avec la chérie hop le témoins s'allume on fout le chauffage a fond et hop meme chose air chaud puis air froid. Ma dame touche le radiateur et me signale qu'il est a peine tiede je touche aussi le radiateur et en effet il est tiede pas plus.

On pense fort au calostat qu'on a voulu démonter car il a une jolie couleur rouille meme si il semble circuler aisément pour faire son travail, mais il est collé a mort dans son logement pour le moment on en a commandé un et on va tout faire pour virer l'ancien dés que le soleil me permettra d'ètre assez habile pour pas me tatanner les mains sans le faire exprés a cause du froid.

Ma hantise serait que la pompe a eau soit HS vos avis sont ééévidement les bienvenus.

d'avance (d'allumage lol) merci.

Salut, très belle GT!
La plus grosse cylindrée des 1ères BX.
Avec le double-corps starter auto, la conso doit etre un record, non?
Désolé de poser cette question mais le cuir est-il d'origine?
On l'aurait plutot vu marron. En tout cas il est superbe.
Belle couleur de carrosserie aussi et bravo pour l'origine.

J'ai vu que ta panne, dans une autre rubrique,
avait été réparée, content que sa ne soit pas grave.

olobox (./25) :
La plus grosse cylindrée des 1ères BX.
Désolé de poser cette question mais le cuir est-il d'origine?

1.9l c'est pas la plus grosse cylindrée de toutes les BX phase1 et 2 confondues, il y a eu un 2,4l!
Pas de cuir sur les phases 1 même en option.

jbsck (./26) :

olobox (./25) :
La plus grosse cylindrée des 1ères BX.
Désolé de poser cette question mais le cuir est-il d'origine?

1.9l c'est pas la plus grosse cylindrée de toutes les BX phase1 et 2 confondues, il y a eu un 2,4l!
Pas de cuir sur les phases 1 même en option.

Ah merci, OK pour le cuir, c'est ce que je pensais.

Bonsoir. Non effectivement le 1.9 est la plus grosse cylindré sur BX, de série tout du moins. La bx 4TC à eu le droit à une plus grosse cylindrée, mais la c'est plus l'ovni de la bx qu'autre chose. Une 4TC est un oiseaux très rare et qui coutent une fortune. Y en avais une à vendre il y a 1 ans sur internet. 105 000€.

Reste à savoir combien il l'a vendue si toutefois c'est le cas!! Oui 1,9 c'est bel est bien la plus forte cylindrée pour une BX, le coup de la 2,4l c'est pour faire mon malin!!