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Salut tous le monde, voila c'est officiel maintenant j'ai une nouvelle Bx mais par contre maintenant c'est une berline et en plus une essence, mais bon il y a encore du travail pour la remettre sur la route.

Son histoire

Voiture achetée neuve par son ancien propriétaire, donc c'est une première main wink, elle a mon avis toujours couché dans un garage car elle a pas un seul pét de rouille, mais pas un seul. Mais bon voila à 127 000 kilomètres, son propriétaire qui a frotté plusieurs foi le carter inférieur qui c'est percé mais qui a été réparer une première foi mais la seconde foi a du être fatale, donc voilà c'est un amis de mon père qui a récupéré cette bx, qui et maintenant la mienne, mais qui a mon avis aurez du finir a la casse si je n'avais pas mis ma main dessus mad , au passage l'ancien proprio a une Bx GTi 16 S, une Ds, une Peugoet 104 et j'en passe.


Cette Bx est une Bx bas de gamme, qui n'a rien de chez rien, elle n'a même pas de direction assisté et un seul rétro, remarque sur un essence c'est pas indispensable, elle est
Rouge Mandarin, avec un intérieur beige marron, qui est en assez bonne état mais qui aurait besoin d'un bon coup de nettoyage, je ferai des photos plus tard, lundi surement wink

Travaux a réalisé :

¤ Sur partie mécanique,

- dépose du moteur pour le nettoyé car il y a de la limaille dans un cylindre
- vérification de l'hydraulique

¤ Sur les équipement,

Voilà maintenant vu que c'est une bas de gamme, je vais mettre tous ces équipement sur ma titine/

- rétro droit => celui de ma break Monté
- fermeture centralisé => Monté
- lave glace arr. => celui du break Monté
- compte tour => Monté
- horloge digital => Monté
- anti-brouillard avant => Monté
- écran de vérification de fermeture des portes => Monté
- elle n'a pas vérification de pression d'huile (aiguille au compteur mais elle a le temoin wink ) => IMPOSSIBLE car vise qui bouche le trous prévu sur le bloc est bloqué
- vitres avant électrique => Monté
- vitres arrière électrique => A monter
- store pare soleil arrière => Monté
- prise sur commende centrale => Monté
- boite à gants avec porte => A monté
- ceinture arr. avec rouleau => Monté

Voilà, les photos que j'ai promis il y a deux semaine :

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Bienvenue à bord, désolé pour la saleté et le "bordel" car je n'ai pas eu le temps de faire le ménage, il y a des truc plus important a faire avant.... ( voir les postes suivant) smile

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Le coffre ou vous pouvez voir tous je qui a été démonter et tous ce qui reste a monter

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Et le plus Beau le kilométrage wink

JTgh

Voila, c'est tout pour le moment car vu le temps "de merde" qu'il fait j'ai pas pu en faire plus et en plus plus de batterie dans l'appareil mad wink


Liste des travaux effectuer :

- Le 24/07/09 => changement des coussinets de bielles, de paliers, ainsi que le joints de culasse, spi, de carter. (fct).
- Le 28/07/09 => changement des joints de boite, (fct.) et de l'accumulateur, durite de refroidissement car malade + remise en place du moteur wink.
- Le 10/08/09 => changement des plaquettes de frein av. car neuve à disposition, montage de pneu en très bonne état, changement du joint torique de l'allumeur.
- Le 11/08/09 => changement du raccord en T de retour de fuite, hydraulique arr., réparation de la masse des feux arr. gauche, + éclairage de coffre, montage d'un rétroviseur avant droit .
- Le 14/08/09 => changement du liquide de refroidissement, montage des ceinture arr. avec rouleau, réglage des phares.
- Le 18/08/09 => changement des ampoules de tableau de bord et de commande te chauffage/ventilation + réparation de l'horloge, ainsi qu'un petit nettoyage intérieur.
- Le 20/08/09 => vérification et réparation du lave glace avant.
- Le 21/08/09 => remise en place et nettoyage du pare choc avant, nettoyage et vérification des feux avant et arrière.
- Le 23/08/09 => montage de l'écran de contrôle de bonne fermeture des portes, commencement du montage des vitres électrique.
- Le 05/09/09 => montage des vitres électrique avant, de la fermeture centralisé et réparation de la causse de de niveau d'eau (oxydé).
- Le 12/09/09 => montage du témoins de capot ouvert, réparation du phare avant droit.
- Le 23/09/09 => raccordement du lave glace arrière, avec mode intermittence.
- Le 26/09/09 => montage de l'horloge digital.
- Le 03/10/09 => nettoyage du moteur de ventilation d'habitacle + graissage du moteur d'essuie glace av.
- Le 07/10/09 => installation de l'avertisseur de phares oublié.
- Le 18/10/09 => installation de l'indicateur de température.
- Le 21/10/09 => changement de la pissette de lave glace arr. (neuve) + graissage câble compteur.
- Le 25/10/09 => nettoyage de la crépine de vapeur d'huile + nettoyage de la coque filtre a air + restauration du support de batterie (+ traitement).
- Le 26/10/09 => réglage de la commande de chauffage.
- Le 01/11/09 => installation de l'interrupteur des ab. av.
- Le 14/11/09 => installation des pares soleil arrière.
- Le 15/11/09 => installation des ab av.
- Le 09/12/09 => installation du klaxon à compression.

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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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belle acquisition heureusement qu il la pas benner a la casse

vivement les photos grin


sinon la gti 16 il la vend pas ?
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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je te conseil pas de l'acheter car elle a 260 000 kilometre et elle fuit, le tdb ne tien pas, mon pére l'a connu mais y pas touché car en faite elle appartenait au petit fils de l'ami à mon père, et il m'avait dis qu'elle est était bonne pour la casse



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Tu aurais dû acheter une bx déjà équipé de tout ca, car je ne crois pas que tu réalise la facon dont tu vas te faire chi*r pour poser tout ca... Surtout que la plupart des bx ont déjà tout ca de série, enfin bon, si ca t'amuse grin
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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nono28 (./4) :
Tu aurais dû acheter une bx déjà équipé de tout ca, car je ne crois pas que tu réalise la facon dont tu vas te faire chi*r pour poser tout ca... Surtout que la plupart des bx ont déjà tout ca de série, enfin bon, si ca t'amuse grin

ta pas vu l'état c'est normal et en plus comme j' ai une bx trd turbo (moteur bloqué) pour piéces je vais l'échange standard, et des bx qui ont 127 000 kilométre sa commence a ce faire rare et en plus elle est gratuite

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Des news de la "bête", bon j'ai retrouvé le joint de culasse, que mon père avait en rabe, donc le démontage moteur et prévue dans les 2 semaines qui viennent.
Pour ce qui est des équipement j'ai déjà récupéré, les systèmes de vitres élec. av. , la fermeture centralisé, et tous ce qui est des vérification de bonne fermeture des portes, (sauf coffre mais je vois ou il est wink )

Désolé pour les photos mais je n'ai pas eu le temps de prendre des photos, mais je vais essayé avant le wd wink
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Allez demain je vous fais des photos, et j'ai trouvé les cousinnet de bielles et de vilo chez un spécialiste pour moins de 100 euros alors que chez Citrën rien que les coussinet de bielles c'était 140 euros HS client et il avait pas la reste, bande de voleur

Pour ce qui est du moteur le vilo été pas rayé ou a peine car a l'aide de papier abrasif USEE je vous rassure il est revenu comme neuf...

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Salut tous le monde j'ai fait quelles photos qui font peur attention lol


Allez pour vous mettre en situation voici qu'elle photos disons plutôt banale picol

Vh3z (ps : les cousiinet qui sont en place sont ok
DZwE

Allez mettons un peu de piment extra fort wink miam

qYMV
AIQd
coussinet de bielle du 2eme cylindre qui est le coussinet le plus malade de tous

État du premier coussinet de vilo

eTHr

et puis l'état du vilo, après un léger nettoyage et l'huilage (au passage les impureté que vous verrez c'est de poussière qui c'est collé sur l'huile)

OCGN

Voila pour le moment mais c'est pas fini,
Affaire à suivre.... wink



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Pas mal m'enfin toujours pas de photos exterieures sad
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Vive la BX :)
http://leforumdelabx.xooit.fr/index.php
- GS Pallas '77 - BX 19DIGIT '85 - BX 19TRD '86 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19GTi '88 - BX GTi 4x4 '89 - BX 16Soupapes '90 - Xantia Activa 2.0Hdi '99 - Renault Rodéo '78 - Polo Junior '87

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premier post wink

en plus je l'avait dis :/
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Belle acquisition ! top
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XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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je confirme en plus pas mal de pièce vital neuves comme l'embrayage, les 4 disques de frein ainsi que les plaquette, démarreur neuf, toutes les courroies, la pompe hp je pense car elle est pas verte alors que le répartiteur et l'accumulateur le sont.

par contre je pense et mon père aussi que c'est une voiture qui faisait des micro parcoure car vu le dépôt qui y avait dans le circuit de refroidissement et aussi au niveau du thermostat d'eau qui été presque complètement bouché, mais qui fonction a merveille wink

mais bon je vous monterai le comment et a cause de quoi j'ai eu cette voiture....

et merci a tous pour vos messages wink
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Oui mais tu disais toujours demain mais y'avait rien grin

Magnifique cette BX !!!
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je confirme
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Bon des news de la titine, coté moteur tous est neuf c'est a dire coussinet de bielles et de vilebrequin sont changé, joint de culasse changé, joint spi coté volant moteur neuf , (facture a l'appuie), le carter inférieur est changé et a été monté avec un joint et de l'auto joints gris, en gros il reste que le serrage culasse a faire, et plus a qu'a remonté le moteur et a mettre en route...
Mai la surprise du jour ce situe au niveau de la BV, je vous explique : vous voyez la fourchette d'embrayage, pour monté la boite il y a un support en plastique, beh ce con a cassé, mais bon pas grave mais sa retarde tous en plus c'est une pièce qui est la uniquement pour aidé à monter la boite... et puis une biellette a changé wink


affaire a suivre.... smile
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Salut a tous des news de ma machine lol

bon aujourd'hui par ce beau temps, elle a retrouvé sont moteur qui est comme neuf, tout les joints sont neuf

7LVW
8aeA

après 5 heures de travail le moteur est mis en place, il reste encore deux trois bricole a monté, mais le plus important est monté ..

Hemc

allez comme prévu je vous montre l'état du carter inférieur, c'est pas beau a voir wink

qPjc
OHhK

joint de boite tous neuf,

XKSU
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aujourd'hui vendredi, le moteur a "pété" et je peut vous dire qu'il ne fait pas de bruit on aurait dit un moteur électrique lol, comme le disait Bxman ^^
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tres beau et passionnant topic,je t'encourage a retaper ta bx 15 RE,magnifique.elle a une tres belle couleur. wink top
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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merci nico
wink
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Magnifique le moteur ! top
Chapeau pour le boulot ! chinois
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merci XB wink
mais bon il faut aussi remercier mon père pour l'aide donné wink

mais dis moi XB tu n'as plus de bx ?
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Horma bx (./22) :
mais dis moi XB tu n'as plus de bx ?

Sa fait quelques jours que j'ai remarqué sa dans sa signature... Ou est cette 19TRD ?
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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je me demande si il a pas troqué sa bx avec la C5 #rolleye#
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Ca fait un mois messieurs que la C5 a remplacé ma BX ! grin
Mais ne vous en faites pas , la BX est entre bonnes mains .
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Bonsoir tout le monde,
alors aujourd'hui, petite remise en route de ma titine, et même après une semaine sans tourné elle m'a fait le coup de démarrer au premier coup de démarreur lol, sinon aujourd'hui direction le pont pour voir cette fameuse fuite, et oui il y a une magouille de faites car normalement il y avait un racourt en T pour raccordé les deux retour de fuite au bidon de LHM , mais la problème, les deux été raccordé entre eux et le retour au bidon avait personne de branché, bon en gros une bonne 10eme de minutes pour le blème', sinon avant sa elle a eu droit a des pneus digne de se nom, c'est a dire les pneu de ma break, qui va bientôt partir en casse mourn, puis on a monté des plaquette de frein neuve qui étaient sur la 16 trs de mon pére lol, puis après en remontant la tresse de masse je me suis aperçu qui il y avait de l'huile sur la boite de vitesse, qui venait de l'allumeur, joints torique hs mad, qui a était remonté avec de l'auto joint magic, je pense que j'ai fait le tour wink

sinon c'est dommage que je n'avait pas l'appareil photos avec moi car je pense que personne n'a vu, un tapis de terre au niveau des passages de roue arr. un tapis de 5 ou 7 mm d'épaisseur, ondulé XD boing
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aujourd'hui j'ai voulu réglé l'heure et la je me suis aperçu que l'horloge est a changé car elle est impossible a réglé mad
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aujourd'hui, j'ai testé la fermeture et les vitres électrique est sa marche nickel, il me reste plus qu'a monté :P
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Horma bx (./18) :
aujourd'hui vendredi, le moteur a "pété" et je peut vous dire qu'il ne fait pas de bruit on aurait dit un moteur électrique lol, comme le disait Bxman ^^


chinois

Bravo pour la remise en état, vivement la suite!

Belle voiture!
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BXsiste chevronné!

30

merci Alex wink

chinois
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